T是turbo的缩写，意为涡轮增压。排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机。
1、自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于增压发动机。
2、涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的18T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到24L发动机的水平，但是耗油量却并不比18L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
汽车发动机带“T”的是不是都应该加95号汽油？为什么？
其实要看喷油方式压缩比等，如直喷，加个涡轮增压没问题，
普通喷射方式就不行了，不过装个机械增压也是可以的，
自然吸气的发动机装增压其实更耗油，应为喷油量由进气量决定，装上涡轮增压进气量增加，为了保证混合气浓度，喷油量也增加，所以不带T的装增压是不合理的
扩展资料
1、政策法规角度：
如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，
改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。
改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：
对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，
而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。
此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。
因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
汽车排量后面加T是什么意思？这个有什么优点或缺点？
t型汽车是指有涡轮增压器的汽车。自从涡轮增压发动机开始流行以来，网络上有很多关于涡轮增压发动机的说法。例如，全合成油是T发动机专用的，T车要加95号汽油等。
什么样的发动机应该使用95号汽油，首先要说95号汽油的特性。95号汽油和92号汽油最大的区别是里面的辛烷值不同。也就是说，95号汽油的辛烷值含量更高，爆震性能优于92号。因此，如果发动机容易爆炸，就要使用对爆震更有抵抗力的汽油，例如95号以上的汽油。
通俗点说，汽油在气缸内爆炸，导致发动机异常振动动力减弱。爆燃的原因是活塞在压缩汽油和空气混合气体的过程中汽油的辛烷值比较低，因此在活塞压缩过程中，在点火时间到达之前，会预先被压着燃烧。这样可以缩短活塞的行程，削弱发动机动力。使用爆震性能更好的汽油可以很好地解决这个问题，并保证发动机动力的输出。在这种情况下，95号汽油比92号汽油好。建议加95次以上的汽油。
活塞压缩的气体和气缸的容积比例是传说中的压缩比。压缩比越大，发动机动力越好，所需汽油标签越高。但是，有T的车的压缩比不一定大。决定压缩比的因素有两个，一个是气缸的体积，另一个是活塞压缩的混合气体的体积。涡轮增压器的更换不是这两个因素。涡轮增压器的作用是以排气气流为动力增加发动机进气和进气压力。气缸的容积和活塞的行程没有变化。
涡轮增压机介入操作之前和干预之后，活塞的行程不会改变，所以95号汽油不一定是带有T引擎的独家。小型轿车受欢迎的朗逸14T、卡罗拉12T、英朗13T都是T车型，但这些车都可以用92号汽油。实际上，在工厂优化发动机，使其适应92号汽油，再加上92号即可。但是如果你不扣钱，加95也没关系。没有说要加95。
发动机带t是什么意思
有T好！
T就是涡轮增压的意思，英文是TURBO
有T就是指原车自带涡轮增压。
增压就是指增加进入发动机燃烧室的空气的压力，从而获得更大的爆炸力，提高发动机的功率。
方法就是在发动机进气通道里加装一个类似于鼓风机一样的叶轮，通过叶轮的转动让发动机每一次都能吸入更多空气。
由于带动叶轮转动的方式不同，
增压分涡轮增压和机械增压。
涡轮增压是指利用发动机排出的高温废气带动涡轮高速旋转，而涡轮再带动叶轮而实现增压的。
机械增压是指有发动机自身的动力带动叶轮旋转来实现增压。
带T的发动机是指涡轮增压发动机，不带T的发动机是指自然吸气发动机。区别在于车上不同发动机的进气方式不同。涡轮增压发动机比同等排量的自然吸气发动机动力更强。
增加了涡轮机的描述:
1涡轮增压发动机实际上在必要时使用涡轮增压器，发动机排出的废气驱动涡轮增压器增加进气量。增加进气量并与更多的喷油量相匹配，燃烧更多的燃油以获得更强的动力。这对于一些在西藏比较喜欢车辆瞬间加速或者自驾的车主来说非常有用。
2但由于发动机生产成本较高，搭载涡轮发动机的车辆价格会略高，日常保养维修会高于自吸发动机。自然吸气发动机的日常维护、保养和修理费用较少。使用时更容易控制车辆的动力输出，操控性更好；生产成本更低，所以在相同车型下，购车成本更低。由于历史悠久，各种技术更加成熟，更加耐用，使用寿命长。
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