领克06故障率挺低的，提车一年多，没出过什么问题。当然小剐小蹭除外，现在没刮过轮毂的都不敢说自己是领克车主。因为我们车友群里10个车主里得有8个刮过，其他问题都是大同小异。一致认为动力上反馈还是蛮好的，猛踩的话会有些许顿挫。打开运动模式后响应倒是挺及时的，一脚下去推背感很足。缺点的话应该就是这个价位的通病了，胎噪生大，估计和轮胎薄有一定关系。其实车子本就是一个代步工具，只要平时不出毛病，能省心就是最大的优点了。
美的的另一面
以下我分简单和复杂的两种方法给你讲一下，或许有用，可以参赞考一下。x0d简单版 x0dx0d一、病毒的原因。 x0d二、硬件的问题。比如电源 x0d三、软件的问题。比如CPU测温监控软件。 x0d四、系统文件丢失，误操作造成的。 x0d五、黑客攻击你。 x0d具体解决方法是重做系统，就可以排除第1、3、4、5；如果还死 ，就是硬件问题了。 x0dx0d专业版 x0dx0d※硬件方面原因： x0dx0d★“散热不良”：显示器、电源和CPU在工作中发热量非常大，因此体质良好的通风关况非常重要，如果显示器过热将会导致色彩、图像失真甚缩短显示器寿命。工作时间太长也会导致电源或显示器散热不畅而造成电脑死机。CPU的散热是关系到电脑运行的稳定性的重要问题，也是散热故障发生的“重灾区”。 x0d★ “灰尘杀手”：机器内灰尘过多也会引起死机故障。如软驱磁头或光驱激光头沾染过多灰尘后，会导致读写错误，严重的会引起电脑死机。 x0d★ “软硬件不兼容”：例如3D制作及一些特殊软件，可能在有的电脑中不能正常安装或启动，其中可能就有软硬件兼容方面的问题。 x0d★ “内存条故障”：主要是内存条松动、本身质量所致。应根据具体情况排除内存条接角故障，如果是内存条质量存在问题，则需更换内存才能解决问题。 x0d★ “硬盘故障”：主要是硬盘老化或由于使用不当造成坏道、坏扇区。这样机器在动行时就很容易发生死机。可以用专用工具软件来进行排障处理，如损坏严重则只能更换硬盘了。另外对于不支持UDMA66/100的主板，应注意CMOS中硬盘运行方式的设定。 x0d★ “CPU超频”：超频提高了CPU的工作频率，同时，也可能使其性能变得不稳定。解决办法当然也比较简单，就是让CPU回到正常的频率上。 x0d★ “硬件资源冲突”：常见的是声卡或显示卡的设置冲突，引起异常错误。此外，其它设备的中断、DMA或端口出现冲突的话，可能导致少数驱动程序产生异常，以致死机。解决的办法是以“安全模式”启动，在“控制面板”->“系统”->“设备管理”中进行适当调整。 x0d★ “劣质零部件”：少数不法商人在给顾客组装机时，使用质量低劣的板卡、内存，有的甚至出售冒牌主板和打磨过的CPU、内存条，这样的机器在运行时很不稳定，发生死机在所难免。因此，用户购机时应该警惕。 x0dx0d※软件方面原因: x0dx0d★病毒感染：病毒可以使计算机工作效率急剧下降，造成频繁死机。此类故障可通过运行杀毒软件进行全面查毒、杀毒，并应及时升级杀毒软件。 x0d★ CMOS设置不当：硬盘参数设置、模式设置、内存参数设置不当从而导致计算机无法启动。 x0d★ 系统文件的误删除：由于Windows 9X启动需要有Commandcom、Iosys、Msdossys等文件，如果这些文件遭到破坏或被误删除，即使在CMOS中各种硬件设置正确无误也无济于事。此时需用系统盘重新启动系统后，重新传送系统文件。 x0d★ 初始化文件遭破坏：由于Windows 9X启动需要读取Systemini、Winini和注册表文件，如果存在Configsys、Autoexecbat文件，这两个文件也会被读取。只要这些文件中存在错误信息都可能出现死机，特别是Systemini、Winini、Userdat、Systemdat这四个文件尤其重要。 x0d★ 动态链接库文件（DLL）丢失：在Windows操作系统中还有一类文件也相当重要，这就是扩展名为DLL的动态链接库文件，这些文件从性质上来讲是属于共享类文件。如果在删除一个应用程序时将一个共享文件一并删除，特别是比较重要的核心链接文件被删除，系统就会死机甚至崩溃。 x0d★ 硬盘剩余空间太少或碎片太多：，由于一些应用程序运行需要大量的内存，需用磁盘空间提供虚拟内存，如果硬盘的剩余空间太少难以满足软件的运行需要，就容易造成死机。解决此类问题的方法是合理划分磁盘空间、使用“磁盘碎片整理程序”定期整理硬盘、清除硬盘中垃圾文件。 x0d★ 软件升级不当：在软件的升级过程中会对其中共享的一些组件进行升级，但其它程序可能不支持升级后的组件而导致出现各种问题。 x0d★ 滥用测试版软件：测试版软件通常存在一些Bug或在某些方面不够稳定，使用后会出现数据丢失的程序错误提示、死机或导致系统无法启动。 x0d★ 非法卸载软件：如果不通过软件的卸载，直接将软件安装目录删除，将无法清除注册表及Windows目录中相应的链接文件，导致系统变得不稳定而引起死机。建议删除不需要的应用软件时应使用软件提供的卸载程序，最好是运行“控制面板”中的“添加/删除程序”彻底将该软件从系统中删除。 x0d★ 使用盗版软件：盗版软件可能隐藏着病毒，一旦执行会自动修改系统，使系统在运行中出现死机。 x0d★ 启动的程序太多：由于运行太多的程序，使系统资源紧张，个别程序需要的数据在内存或虚拟内存中找不到，也会出现异常错误。 x0d★ 非法操作：用非法格式或参数非法打开或释放有关程序，也会导致电脑死机。 x0d★ 非正常关闭计算机：不要直接使用机箱电源按钮强行关机，这样易造成系统文件损坏或丢失，引起自动启动或运行时死机。对于Windows 98/2000/NT等系统来说，这点非常重要，严重的话，会引起系统崩溃。★ 内存冲突：有时候运行各种软件都正常，但是却忽然间莫名其妙地死机，重新启动后运行这些应用程序又十分正常，这是一种假死机现象。出现的原因多是Win 98的内存资源冲突-
奥迪Q5L的故障率高吗？它的性价比高吗？
文/ 邱月烨 编辑/ 陈晓平
2018年10月，美的在广东顺德总部低调庆祝成立50周年。
每年，美的向全球用户供应超过4亿台家电产品，在50岁的节点，它宣示的未来则远不止于家电。美的预言，人与机器将产生更深入、更融合的协作关系，进入“人机新世代”，而它则以 科技 集团定义自己，拉开了向工业数字化转型的序幕。
低调的美的，素来讲究“静水流深”，其内部工业互联网的实践，已悄悄进行3年，实现了“一个美的、一个体系、一个标准”的全球协同生产平台，构建了支撑全价值链运营的软件体系。现在，它已将这一能力向外输出，这是美的完全陌生的另一面。
内部切入
据咨询机构IoT Analytics的统计，预计2021年工业互联网平台的规模将达到1644亿美元，相较于消费端，制造领域实现互联网化要复杂得多。家电起家，美的切入点在哪里？
“在内部，我们做了几个标杆的工厂，磁控管工厂、洗衣机部分产线，均采用了自己的工业互联网平台，广州南沙工厂也刚刚成为广东省工业互联网试点的样板工程。”美的副总裁、首席信息官张小懿说，美的工业互联网能力的锻造，起始于三年前内部推进的“智能制造”。
“我原来在IT部门启动项目时，没有想要去往外推广或者对外服务，首先把自己的事情做好。在推进过程中，我们就发现它的效益是巨大的，无论效率、确定性、品质上，内部制造、产品研发水平发生了天翻地覆的变化，研、产、销整个全价值链都变革了。”张小懿说。
以前，制造领域的大部分流程，如研发、供应链、生产、物流、销售及售后，都是和消费者割裂开的，而智能制造基于大数据的分析和打通，让所有业务的互联互通。
以美的“T+3”经营模式为例，由零售商快速、准确反映市场需求，以此指引原料备货、工厂生产、发货销售。具体来说，以客户下单为起点日“T”，“T+1”为物料准备，“T+2”成品制造，“T+3”物流发送，由原储备式生产转变为客户订单式生产，减少中转，不仅实现“按需生产”，同时，倒逼价值链的所有环节，去适应消费者的需求，精简产品型号，扁平渠道，缩短交货周期。“T+3完全改变了与客户打交道的方式，由用户和客户来指挥整个后台的生产。”张小懿评价道。
基于自身实践，美的逐渐构建了一个完整的工业互联网平台MIoT，其产品系列包括四层：工业APP及SaaS、工业云平台、SCADA联机平台及边缘计算、以及机器人及自动化，能力生长也源自内部场景的需求。
三年以前，为推进智能制造，张小懿的团队将所有工厂做了一遍调查，发现体系内连接信息与设备的核心关键部件就有90多种，涉及全世界各大品牌，“大部分是跟着设备来的，我们不能为连接开发90几个接口，所以很痛苦，我们下定决心进行研发，首先建自己的SCADA平台，将最主流的协议全部预制到SCADA平台上，解决了安全性、兼容的问题，同时实现即插即用。”张小懿回忆说。
MIoT 平台在内部“牛刀小试”，起到了非常直接的效果。以电器制造常见的“注塑”环节为例，经历一系列工业互联网改造后，原材料库存减少八成；智能装备提升生产整体效率17%之余 ；优化对设备的智能预测与维护后，故障响应时间缩减80%，故障率减少36%，停机时间缩短57%,品质也有效提升；将人工智能应用于品质检测，使检验成本下降55%，外观检测精度上升80%；以往需要人工24小时监控的烘干机、色母机等设备，由于改为智能预警，异常响应时间缩短75%，黑点率和色差率也有效降低……
MIoT 在美的全国试点的成功，为向外输出做了准备，其核心能力大量源自美的自身制造场景的实践，比如美的管理、制造经验，尤其融入近几年的管理变革，如T+3、MBS（Midea Business System，美的精益营运系统）、CDOC工具（Concept概念、Design设计、Optimize优化、Capability量产），以及自主开发的软件及数字化能力等等。
软硬结合
库卡机器人、美云智数，构成了美的工业互联网的两大关键能力——前者代表硬件，后者代表软件。
库卡是老牌德国机器人公司，2016年，美的以292亿元拿下其95%股份，轰动一时，美的在要约收购的报告书中，曾这样描述涉足机器人制造的目的，“凭借库卡在工业机器人和自动化生产领域的技术优势，提升公司生产效率，推动公司制造升级”。
同年，美的成立美云智数，其前身脱胎于集团信息 科技 部门，基于智能制造、物联网、大数据、云计算、移动互联网等技术，提供全价值链云服务。关于其定位，美的集团总裁助理、美云智数总经理谷云松告诉《21CBR》：“在整个工业互联网链条中，美云智数作为美的工业互联网对外输出服务的载体，提供智能制造的软件与数字化解决方案。”
围绕智能制造和企业数字化转型，美云智数构建了一个完整的产品群，谷云松介绍道：“按照价值链，我们在研发端提供大数据产品进行数字化企划，制造端我们提供智能制造套件，营销端我们提供数字营销套件，管理渠道、用户运营。同时，我们还提供具有人工智能技术和多项专利大数据套件，以及整体的工业互联网的整体解决方案，这些产品和服务都比较受客户欢迎。”
大多数云服务厂商，只提供软件服务，美的为什么坚持软硬结合？
张小懿解释说：“工业互联网是一个多层次的技术平台，包括大数据、云计算等均在其中，但是，还是要跟场景、用户的实践结合起来。中国很多制造企业，是从原材料一步一步做起来的，产业链条长，光一个云平台，连接上云解决不了业务问题，要扎扎实实地提供一些软硬件产品，才能够做好平台。”其中，美云智数是对外推动工业互联网的唯一平台，由其对接并识别客户需求，可择机推荐库卡的行业解决方案。
“软硬件的协作和集成是很多企业的痛点，如果只卖库卡产品，客户会问，机器人怎么装，怎么跟现有机器协作？需要再找一个集成商。美的解放方案就不用了，既有平台又有机器人，又可以做集成，这是我们最朴素的一个出发点，一站式解决这些问题。” 张小懿说。库卡拥有世界顶级的智能网关技术，智能网关是工业互联网中核心的连接键，美的在其基础上研发升级，形成了美云智数的智能网关，提高了美的工业互联网平台的竞争力。
库卡在工业40方面的积累，不仅限于机器人和自动化方面，在软件层面也丰富了美云智数的解决方案，比如，库卡旗下的Visual Components仿真软件是全球最顶尖的仿真软件之一，该软件已在美的内部全面启用，可将产品从研发、生产到使用的过程转变为数字镜像，通过虚拟全生命周期测试与管理，将产品创新、制造效率和有效性水平大幅提升。
制造积淀
2018年12月，工信部公布了《2018年工业互联网试点示范项目名单》，美的与阿里云、华为云、富士康等知名公司一同入选。张小懿经常会被问起，美的与其他家区别？他的回答是：制造积淀。
美的MIoT平台的特点，在于“制造业知识、软件、硬件”三位一体，其中，“制造业知识”正是美的与其他厂商的最大区别——从原材料加工、核心零部件生产到电子、注塑、钣金、总装等关键环节，美的拥有50年全流程制造的深厚积淀。
“智能制造终究要回归到制造，不仅仅是单纯的IT技术，我们与其他厂商大多是业务互补关系，目前阿里提供的以IaaS、PaaS为主，美云智数和阿里云也在云栖大会上共同建立了合作关系。”谷云松告诉《21CBR》。
如果说，阿里云提供的是云服务的基础设施，那么美云智数就是工程师，美云智数产品竞争力最强的部分，就集中在智能制造领域及相关SaaS。
“管理软件需要由管理实践和运营沉淀而来，单纯的软件公司过于依赖甲乙方的业务关系，缺乏业务实践经验，乙方很难全方位了解甲方业务，更难满足甲方进步而进行产品的迭代完善，需要花更多的精力和时间在甲方，了解更详细的需求。我们提供的是落地执行的解决方案，而不是解决方案的“PPT”，所以客户看得到美的实际场景和效果，更容易接受。”谷云松说。
不同类型的制造企业，在拥抱工业互联网时痛点与发展路径也各不相同。大型企业往往有着庞杂的内外部体系与繁复的工业场景，技术攻关难点重重；中小企业则可能因为高昂的上云费用与设备人才投入，对工业互联网望而却步。因此，针对大型企业较为复杂的数字化转型需求，美的会通过整合的定制化方案予以实现；对于中小企业，则提供成熟的套餐解决方案，助其以更经济的成本实现上云上平台。
目前，美的工业互联网的实施方案，优先聚焦在操作环境比较差、容易让机器代替的场景。例如注塑车间温度较高，又有气味，工人们的工作环境比较差，还需要检测产品是否合格，用人眼睛对着灯光反复去看，8小时下来非常辛苦，品质不能保证。在工业互联网的改造后，工人们只需在电脑上把参数调好，上传到设备中去，库卡机器人取件后再用摄像头来检测，提升了品质，减少大量人力投入，能将工人从枯燥的、环境差的工作中解放出来，在商业投入产出上也是可行的。
美的集团视觉研究所长胡正博士，曾分享过一个利用AI技术的解决方案：在中央空调的装配车间，用一台相机实现顶面所有螺钉的检测，AI技术可应用工厂环境中各种型号螺钉的检测，适用于不同材质、不同边缘、不同采光、拍摄角度，其投资回报率非常高。据胡正介绍，一旦螺钉品质有问题，客户和分销商会投诉，投诉后工厂会被罚款，一次5000到1万元不等，从前工厂一个月可能会有十几次这样的罚款，检测质量提高后工厂可以节省一大笔钱，两个月项目即可回本。
张小懿认为，回应传统制造业的典型挑战，归根结底是以技术手段提升企业的敏捷和精益水平，由工业互联网将实体、信息、业务流程和人员连接起来，借助数据分析、优化决策，实现降本、增效、保质。因此，美的一直在人工智能（AI）、大数据、区块链等前沿技术不遗余力，在硅谷等多地成立研究中心，数字化相关的投入，一年高达数亿，以致力于技术与制造业的实际场景结合。
美的董事长方洪波形容，数字化是传统制造业的一线曙光，“企业内部数字化程度，我们正在积极 探索 做到最好。”未来，美的也有机会成为中国制造数字化升级转型的重要推手。
最满意最喜欢的就是外观，符合我这年纪的气质，黑色也是比较沉稳的颜色
最不满意当时没钱买高配，只能买个最低配的Q5L，当时很新奇，觉得车子很不错，现在用久了还是觉得配置有些低，车内没有该有豪华感。
空间空间还可以，中型SUV的空间就这样吧，不大不小，平时用着不会觉得很拥挤
动力车是20T的，190马力的，平常在城区开是完全没有问题的，高速动力也是足够的，我高速最高才开到130码，高速上面我超车没有觉得很迟疑，加速很快，很迅猛，我有时候还开启了运动模式，运动模式开高速会更舒服，这款车还有舒适和越野模式。
操控车的操控性很好，这个车的车身轻，开起来不笨重，我开始最担心自己停车停不好，把别人车蹭一下或者把自己车蹭一下，都是很心疼，后来自己还加装了倒车影像，感觉停车起来方便多了。
舒适性舒适性也确实不错，虽然说配置比较低，但可以选装的配置还是比较多的，但想说的就是连倒车影像也都要选装呀，不过选中下来这些价格也并不是很高。
外观外观设计非常的漂亮，全新的Q5L看起来都像一个小号的Q7，总之肯定是比老款的购物更加大气了。
内饰整个内饰也是比较精致的，一汽的这个做工还不错，奥迪的品控也比较严格一些，而且最低配也有全景天窗，所以内饰带给我的这种豪华感还不错。
性价比真的很满意这个配置了，因为这个车没有选装，而且优惠的力度就很高。
最满意最满意的就是车子的颜值，Q5L真好看啊，车子车身接近四米八了，看着就是一个比较大的车
最不满意这个40低功率的动力还是有点不太好呀，而且这个操控的灵活性也一般般，因为现在车身尺寸加大，对于车子的操控的确是有一定影响，而且这个油耗也确实不低呀，平均也在11个之上了，我强烈建议大家要是买这台车子尽量上45。
空间空间我挺满意的，有了车之后经常带家人出去游玩，空间表现也是很大，缺点就是后排座椅太直不可调节。
动力想买高功率的，又因为自己的预算不充足，但是这台20T低功率的发动机动力表现真的是挺一般的，前段的动力还好，但到了后段的这个动力就特别弱了。
操控操控方面和宝马相比较还是有一定的差距，油门响应也是有点慢
舒适性舒适性还可以，我买的这个也是最低配的，但当时也选装了几个比较实用的配置，毕竟也是一台豪华品牌了，而且也是一台中型SUV，就算是配置低一点，但实际的感受也还可以。
外观外观设计非常的漂亮，看起来特别的运动，全新Q5L确实是一次脱胎换骨的改变了，车身加大之后看起来确实更漂亮。
内饰内饰简洁大方，内部的造型设计就是奥迪的风格，不老气，看着不会觉得说一个女生开起来不搭配，我满意这个车的内饰，我买车不太挑剔内饰，再说女生买了车之后总会装饰一些其他配饰的，比如说香薰和摆件，搭配之后就越看越好看了。
性价比买车是最头痛的事情，当时纠结了好久，最终订的这款奥迪车，主要还是性价比高，经济实惠，好开也很耐用，值得入手。
