汽车防冻液需要更换，一般优质的防冻液每年更换一次。长效型防冻液，有效期可达三年，添加时确认该产品在有效期内。防冻液如何更换：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记MAXT为止。
汽车防冻液多长时间换一次
发动机冷却液两年或3到4万公里换一次，发动机冷却液只有低于最低刻度才需要添加，一般发动机冷却液正常刻度是在MIN和MAX之间，不少于MIN是不用加的。冷却液全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。冷却液的特点是：1、关键成分是干冰（CO2的固体形式），具有环保、无毒、无腐蚀、无污染；2、精制轻香味，使人愉快和舒适；3、喷后迅速蒸发吸收热量，达到迅速冷却效果；4、座椅温度低或喷雾不均匀造成的白色冰晶，稍等片刻冰晶可蒸发。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在汽车发动机的制冷系统中循环，带走汽车发动机工作中形成的多余热能，使汽车发动机在正常工作温度下运行。当冷却液不足时，汽车发动机水温可能过高，导致汽车发动机零件损坏。所以车主如果发现冷却液不足，要按时添加。另外需要注意的是，汽车冷却液和防冻液是不一样的。冷却液是指能降低汽车发动机温度的液体；防冻液的全称是防冻冷却液，可以防止严寒冬季停车时，冷却液冻裂散热器，冻到汽车发动机气缸体上。冷却液和防冻液的区别在于，冷却液可能只有冷却作用，而防冻液也有冷却作用和防冻作用。冷却液的另一个功能是防冻保护、防沸腾保护和防腐蚀保护。此外，用于湿式气缸套的重型柴油机的冷却液，具有避免气穴、气缸套腐蚀和积垢的作用，冷却液还起到润滑汽车发动机水泵的作用。
汽车防冻液多久换一次？
汽车防冻液一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。更换防冻液是最关键的保养项目之一。您一定很重视防冻液的防冻功效，但有些关于发动机冷却系统的重要事实也需要您的重视：超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的。
一、留意产品的冰点 选择防冻液首先要看产品的“冰点”数值，冰点越低，产品在极端低温环境下的防冻效果就越好。以科技含量较高的美孚防冻防锈液为例，该产品冰点达-45℃，可确保发动机在极端严寒的天气下也能正常运作。
二、全面的防锈防腐蚀功能是关键 发动机冷却系统使用了多种材料，包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等，设计寿命十年以上，可不少车会出现渗、漏水等现象，这一切都是伪劣防冻液造成的，好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用，杜绝此类现象发生。
概括来说，优质的防冻液需要具备两大要素：足够低的冰点和出色的防腐防锈性能，这样才能达到全面保护冷却系统和发动机的要求，不但帮助您的爱车安全度过寒冬，更能确保您爱车的发动机长期顺畅运行。
汽车防冻液多久换一次
其实不同的车，对于防冻液的更换时间和里程是不一样的，有些车确实可以终身免维护，因为它出厂时使用的防冻液品质比较好，所以它的防冻液寿命可以达到20万公里，这对于很多普通家用车来说，确实是可以实现终身免维护，因为20万公里基本都换车了。但并不是所有的车防冻液品质都很高。普遍来说车越贵，防冻液的品质会越高，更换的时间也会越长，车越便宜，为了节省成本，用的防冻液也会相对差一些，更换的时间和里程也会相对短一点，所以多久更换防冻液，确实没有一个统一的标准。
虽然防冻液的更换周期比较长，但是，在使用过程当中也会有减少的情况，所以平时检查的时候注意看一下液面，如果余液壶里液面下降，那么及时添加一点同颜色的防冻液，或者加点蒸馏水。
大部分的家用轿车汽车防冻液都是每两年或者四万公里更换一次，当然这只是一个参考的更换周期，可以根据实际使用情况来更换。
发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。
在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。
