可以通过它们的字母编号的先后顺序确定级别。
柴油机油的等级大致分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。
柴机油级别型号说明可以通过它们的字母编号的先后顺序确定级别。排列字母越往后则油品质量等级越高，以此类推。CF-4、CH-4和CI-4其质量级别由低到高，CI-4的质量是好的，主要取决于基础油和添加剂，所以CI-4的换油周期要比其他级别较长一些，另外抗磨性和抗腐蚀性也比其他要好。
CF-4，1990 年导入，适用於高速、四冲程、自然进气或配备涡轮增压器的柴油引擎，可取代 CD 级、CE 机油级别。
CH-4，1998 年导入，适用於高速四冲程柴油引擎并符合美国1998 年废气排放标准及使用含硫量低於 05 % 的燃油。可取代 CD 级、CF-4 级、CG-4 机油级别。
CI-4，2002年导入，适用於符合美国2004年废气排放标准之高速四冲程柴油。对於配备废汽再循环系统(EGR)的车辆，CI-4 机油可有效维持引擎的稳定性,并适合使用含硫量低于05%的燃油。可取代 CD 级、CE 级、CF-4 级、 CG-4及CH-4机油级别。
扩展资料：
柴机油级别型号说明：英文C字母开头是代表柴油机油，排列字母越往后则油品质量等级越高，一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了，增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，需要用到CF-4，其中-4表示该机油适用于4冲程的柴油机。
我国柴油机油主要以CF-4为主。CF-4用于高速直喷柴油机，在油耗和活塞沉积方面性能超过CF，适用于高硫含量的柴油，特别适用于重负荷卡车。
CF-4油品与CF相比，性能更加全面，而且CF-4换油周期是CD的2倍。为了适应排放环保的要求，为了提高柴油机运行的经济性，采用直喷燃料技术，降低油耗，改善排气质量；很对柴油机做了很多改进，减少喷油提前角，改善密封性燃烧更完全，使柴油机热负荷有了显著提高。
汽车柴油机油级别？
1、 用途不同：
CD级机油：于普通增压柴油机或轻型小货配的柴油机；
CF级机油：用于高速柴油机重负荷中冷增压或船舶柴油机。
2、 性能不同：
CD级机油：发动机强化系数50--80，
CF级机油：发动机强化系数80以上；
CD级机油：
CF级机油：
扩展资料：
机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
机油的性能：
润滑性：
在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。
发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。
国五发动机用CF一4的机油可以吗？
柴油机油的等级大致分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。以下是车柴油机油级别：1、柴机油级别不同型号说明机油级别不同以及对应适用车型也不同也就是说排列字母越往后则油品质量等级越高以此类推。柴油机油等级最高是：CJ-4。2、柴机油级别型号说明：英文C字母开头是代表柴油机油排列字母越往后则油品质量等级越高一般柴油机使用到CD级机油就可以。3、增压柴油机要求机油的油品质量要高一些需要用到CF-4其中-4表示该机油适用于四冲程柴油机。
柴油机油型号级别怎识别 如CF CD30 40 50 20-50什么意思
CF-4是柴油机机油质量等级中的一种规范。CF机油合适重负载柴油机，尤其适用快速、长期运转的大中型重负载货车、客车。机油是否符合自己的柴油卡车，仅仅看CF-4还不够，还要看机油的黏度参数。冬夏天通用的有16种，各自为5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。
比如：机油标注着CF-4 15W40时，该机油就是适合我国华北、华东地区的四季通用的机油。
柴机油的等级大致分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF4、CG4、CH4、CI4、CJ4。柴机油级别的不同型号说明机油级别的不同以及对应的适用车型也不同，也就是说排列字母越往后则油品质量等级越高。英文C字母开头是代表柴油机油，排列字母越往后则油品质量等级越高，一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了，增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，需要用到CF4，其中4表示该机油适用于四冲程的柴油机。
除了API质量等级，卡友们在选择机油时还要注意机油的粘度等级，目前常见的有15W-40，10W-40。W就是Winter冬天的意思，10W代表机油冬天的流动性，数值越低流动性越好，而W后面的数字代表机油的高温运转黏度。卡友们在冬季购买机油时要着重关注低温流动性这个指标。冬季气温低，机油就容易黏稠甚至凝固，引发启动困难、发动机严重磨损等问题，所以建议卡友们选择10W-40型号，最低能保证-25℃还具有流动性。
像很多开国五国六的老司机都会选择壳牌劲霸K8。K8是合成技术基础油，一般的全合成机油大概4万公里左右就要换一次油，劲霸K8虽然是合成技术基础油，但抗氧化性能强，不易老化变质，而且挥发消耗的也很少，可以跑八万公里左右再换一次油，非常省心，不用担心后期机油性能衰退，满载上坡也轻轻松松。
