电缸是什么

核心提示电缸是将伺服电机与丝杆集为一体的模块化设计产品。简单来说,电缸就是通过电机带动丝杠或者同步轮旋传,然后通过螺母或者皮带转化为直线运动,并推动负载运动。电缸是可以执行像气缸一样动作的执行元件。电缸主要用来替代气缸。但是比气缸操作方便。电缸是实

电缸是将伺服电机与丝杆集为一体的模块化设计产品。简单来说,电缸就是通过电机带动丝杠或者同步轮旋传,然后通过螺母或者皮带转化为直线运动,并推动负载运动。

电缸是可以执行像气缸一样动作的执行元件。电缸主要用来替代气缸。但是比气缸操作方便。

电缸是实现高精度直线运动系列的全新革命性产品,电动缸主要替代气缸、液压缸,电控比较方便,工业设备上应用很多,开门,升降,推拉,推力从10kg-100吨都可以做到。在机械自动化行业,电子行业,汽车行业等都会用到。

电缸实拍图

电动缸与液压缸的优缺点?

伺服电动缸是一种高精度线性执行器,可以简单地看成是一款做往复直线运动的产品,由于伺服电动缸的出现,目前很多使用传统液压缸和气缸的设备都换成了伺服电动缸。

很多用户对伺服电动缸的工作原理不是很了解,在此东莞伺服电动缸厂家——东莞市广宏自动化设备有限公司在此为以强得力伺服电动缸为例为大家讲解一下伺服电动缸的工作原理。

伺服电动缸的工作原理

伺服电动缸是一种电机与丝杆为一体化的革命性产品,电机是做旋转运动,而伺服电机是做往返直线运动,伺服电动缸是经电机带动丝杠(涡轮蜗杆)旋转,通过螺母转化为直线运动,来实现往返运动,用以完成各种设备的精密推拉,闭合,起降控制。所以可以简单看成是将伺服电机的旋转转换成直线运动。

伺服电动缸操作起来简单方便,电控这一优点在工业设备上应用很多,比如开门,升降,推拉,伺服电动缸的推力从10kg-100吨都可以做到。目前国内市场只能做到30吨左右。

精度高:电动缸与上位机等控制系统连接,实现高精密运动控制。控制精度轻松达到002mm,电动缸可以在恶劣环境下使用无故障,防护等级可以达到IP66。

2超长寿命:电驱动,彻底解除漏气的烦恼,更提供了超长的使用寿命

3低噪音低震动:末端电子缓冲和制动控制,绝无任何撞击,极低的噪音和振动,减少对整体设备的影响,更提高了生产效

4高速度:最快6m/s,最高10g加速度,极高的响应速度,即使在高速运行下也能提供超长的使用寿命

5低成本维护:电缸在复杂的环境下工作只需要定期的注脂润滑,并无易损件需要维护更换,将比液压系统和气压系统减少了大量的售后服务成本。

6环保、节能:现环境更环保,更节能,更干净的优点,很容易与PLC等控制系统连接,实现高精密运动控制。

电动缸的缺点:

1、冲击载荷会影响电动缸的丝杠或轴承,从而可能影响整个系统的性能。 并且可能引发难以保持锁定位置或存在间隙问题

2、电动缸不可承受来自于径向的受力,而只能作用在轴向的负载上,目前市面的电动缸大多属于轻负载应用于自动化行业,而重型的需要考虑到太多因素,因而制约了电动缸在重载行业的发展。

液压缸的优点:

外形精巧,跟气缸相比却能承受工作压力100MPA的15吨的压力。

采用45号优质碳素钢,具有抗皮劳劳强度、耐冲击、非磁性等特点,而其自身重量减轻2/3。

3、液压油缸的工作温度范围可达-60~200度,其超长寿命在运行6000小时后不发生任何故障。

4、液压油缸是液压元件与液压技术的杰作,因此其新结构、多种工作方式是液压油缸最大特点。

液压油缸的缺点:

1、液压油缸的设计公式不尽合理,无法取得较大的安全系数,因此液压油缸的结构和强度设计理论还比较滞后,导致其运动特性受一定的局限性。

2、液压油缸受力情况估计不足,仍难免出现不安全情况,例如:油缸内的活塞杆断裂。

3、液压油缸跟气缸相比,易漏油(工作介质液压油是个不小的消耗。)

 
友情链接
鄂ICP备19019357号-22