赛欧的发动机是上海通用自主研发的，是上海通用第一款具备自主知识产权的发动机。
新赛欧的车身尺寸由原来的4249/1690/1503mm，增加到现在的4300/1735/1504mm，轴距达到2500mm，比老款增加了35mm。
动力方面，新赛欧将发动机排量增大至13L和15L，最大功率分别为73kW和80kW。与之匹配的依然是5速手动和EMT手自一体变速器。
扩展资料：
注意事项：
1、使用适当质量等级的润滑油：对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油，柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2、任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。
3、如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
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新赛欧12和14的发动机区别大吗
作为新赛欧的车主，我很明确的告诉你，新赛欧的发动机就是五菱宏光的发动机，你可以去对比一下型号。但是我也很明确的告诉你，除了纯进口车以外合资车的发动机都是国产的！
还有新赛欧的全系发动机都是采用最先进的正时链条技术，免去了以后更换皮带的麻烦
求雪佛兰新赛欧12手动理想版详细配置
2l发动机是s-tec
ii系列,14是s-tec
iii,两者都是新一代全球战略发动机,更注重效率与省油特性。其中12l发动机是先推出的,我们试驾过的动力表现相当不错,14l则是以12l为基础扩缸而来,在我们的长测车爱唯欧上表现也很好。在新赛欧上,我们认为12l的匹配比14l要好,表现在动力够用的同时平顺性更好,而14l并没有显示出明显的排量优势。但在爱唯欧上,14l
s-tec的表现又相当不错。所以这跟车型本身的隔音、降噪、匹配都是有关系的。对赛欧来说,我们觉得12l是较好的搭配。
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新赛欧12和14的发动机优劣
基本参数新赛欧 2010款 12 手动温馨版
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新赛欧 2010款 14 手动理想版
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车身新赛欧 2010款 14 手动优逸版
长度(mm)：4249424942494249长度(mm)：4249宽度(mm)：1690169016901690宽度(mm)：1690高度(mm)：1505150515051505高度(mm)：1505轴距(mm)：2465246524652465轴距(mm)：2465前轮距(mm)：1462146214621462前轮距(mm)：1462后轮距(mm)：1457145714571457后轮距(mm)：1457最小离地间隙(mm)：119119119119最小离地间隙(mm)：119车重(Kg)：1020102010201060车重(Kg)：1060车身结构：三厢车三厢车三厢车三厢车车身结构：三厢车车门数(个)：4444车门数(个)：4座位数(个)：5555座位数(个)：5油箱容积(L)：42424242油箱容积(L)：42行李箱容积(L)：370370370370行李箱容积(L)：370发动机新赛欧 2010款 12 手动温馨版
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发动机新赛欧 2010款 14 手动优逸版
汽缸容积(cc)：1206120612061399汽缸容积(cc)：1399排量(L)：12121214排量(L)：14工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气工作方式：自然吸气汽缸排列形式：LLLL汽缸排列形式：L汽缸数(个)：4444汽缸数(个)：4每缸气门数(个)：4444每缸气门数(个)：4压缩比：105105105102压缩比：102气门结构：DOHCDOHCDOHCDOHC气门结构：DOHC缸径：----缸径：-冲程：----冲程：-最大马力(Ps)：878787103最大马力(Ps)：103最大功率(kW)：64646476最大功率(kW)：76最大功率转速(rpm)：5600560056006000最大功率转速(rpm)：6000最大扭矩(N·m)：115115115131最大扭矩(N·m)：131最大扭矩转速(rpm)：4400440044004200最大扭矩转速(rpm)：4200发动机特有技术：----发动机特有技术：-燃料形式：汽油汽油汽油汽油燃料形式：汽油燃油标号：93号93号93号93号燃油标号：93号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷供油方式：多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝缸盖材料：铝缸体材料：铁铁铁铁缸体材料：铁环保标准：欧IV欧IV欧IV欧IV环保标准：欧IV变速箱新赛欧 2010款 12 手动温馨版
新赛欧 2010款 12 手动时尚版
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新赛欧 2010款 14 手动理想版
变速箱新赛欧 2010款 14 手动优逸版
简称：5挡手动5挡手动5挡手动5挡手动简称：5挡手动挡位个数：5555挡位个数：5变速箱类型：手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)变速箱类型：手动变速箱(MT)底盘转向新赛欧 2010款 12 手动温馨版
新赛欧 2010款 12 手动时尚版
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新赛欧 2010款 14 手动理想版
底盘转向新赛欧 2010款 14 手动优逸版
驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱驱动方式：前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：扭力梁式半独立悬架扭力梁式半独立悬架扭力梁式半独立悬架扭力梁式半独立悬架后悬挂类型：扭力梁式半独立悬架助力类型：机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力助力类型：机械液压助力底盘结构：承载式承载式承载式承载式底盘结构：承载式车轮制动新赛欧 2010款 12 手动温馨版
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车轮制动新赛欧 2010款 14 手动优逸版
前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：鼓式鼓式鼓式鼓式后制动器类型：鼓式驻车制动类型：手刹手刹手刹手刹驻车制动类型：手刹前轮胎规格：175/70 R13175/70 R13175/65 R14175/65 R14前轮胎规格：175/65 R14后轮胎规格：175/70 R13175/70 R13175/65 R14175/65 R14后轮胎规格：175/65 R14备胎规格：全尺寸全尺寸非全尺寸非全尺寸备胎规格：非全尺寸安全装备新赛欧 2010款 12 手动温馨版
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安全装备新赛欧 2010款 14 手动优逸版
驾驶座安全气囊：●●●●驾驶座安全气囊：●副驾驶安全气囊：●●●●副驾驶安全气囊：●前排侧气囊：----前排侧气囊：-后排侧气囊：----后排侧气囊：-前排头部气囊(气帘)：----前排头部气囊(气帘)：-后排头部气囊(气帘)：----后排头部气囊(气帘)：-膝部气囊：----膝部气囊：-安全带未系提示：●●●●安全带未系提示：●发动机电子防盗：----发动机电子防盗：-车内中控锁：●●●●车内中控锁：●遥控钥匙：----遥控钥匙：-无钥匙启动系统：----无钥匙启动系统：-操控配置新赛欧 2010款 12 手动温馨版
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操控配置新赛欧 2010款 14 手动优逸版
ABS防抱死：-●●●ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：-●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：----刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：-牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：----牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：-车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：----车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：-自动驻车/上坡辅助：----自动驻车/上坡辅助：-陡坡缓降：----陡坡缓降：-可调悬挂：----可调悬挂：-空气悬挂：----空气悬挂：-胎压监测装置：----胎压监测装置：-零胎压继续行驶：----零胎压继续行驶：-主动转向系统：----主动转向系统：-外部配置新赛欧 2010款 12 手动温馨版
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外部配置新赛欧 2010款 14 手动优逸版
电动天窗：----电动天窗：●全景天窗：----全景天窗：-运动外观套件：----运动外观套件：-铝合金轮毂：----铝合金轮毂：-电动吸合门：----电动吸合门：-内部配置新赛欧 2010款 12 手动温馨版
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内部配置新赛欧 2010款 14 手动优逸版
真皮方向盘：----真皮方向盘：-方向盘上下调节：----方向盘上下调节：-方向盘前后调节：----方向盘前后调节：-方向盘电动调节：----方向盘电动调节：-多功能方向盘：----多功能方向盘：-方向盘换挡：----方向盘换挡：-定速巡航：----定速巡航：-泊车辅助：----泊车辅助：-倒车视频影像：----倒车视频影像：-行车电脑显示屏：----行车电脑显示屏：-HUD抬头数字显示：----HUD抬头数字显示：-
雪佛兰新赛欧3的发动机是什么型号
2L发动机是S-Tec II系列,14是S-Tec III,两者都是新一代全球战略发动机,更注重效率与省油特性。其中12L发动机是先推出的,我们试驾过的动力表现相当不错,14L则是以12L为基础扩缸而来,在我们的长测车爱唯欧上表现也很好。在新赛欧上,我们认为12L的匹配比14L要好,表现在动力够用的同时平顺性更好,而14L并没有显示出明显的排量优势。但在爱唯欧上,14L S-TEC的表现又相当不错。所以这跟车型本身的隔音、降噪、匹配都是有关系的。对赛欧来说,我们觉得12L是较好的搭配。
记得采纳啊
型号为：S-TEC II发动机。
赛欧的发动机是上海通用自主研发的，是上海通用第一款具备自主知识产权的发动机。雪佛兰新赛欧配备了12L和14L高效率发动机，升功率超过53kw/L，综合油耗低至57L/100km，在同级车中领先，有效降低使用成本。
简介：
雪佛兰新赛欧在空间设计上体现了独到的巧妙构思。采用专利的油箱中置技术，配合短前悬、短后悬和弧形车门设计，雪佛兰新赛欧的驾乘空间得以最大化利用。同时，车内设计了24个人性化的储物空间，营造出整洁有序的环境，全方位满足全家五口人的需求。
雪佛兰新赛欧按照C-NCAP四星的安全标准设计。Safety cage安全笼式车体设计，车身刚性达到同级别领先水平；中置油箱配合井字钢梁保护区，令整车安全性大大提升；高出国家法规标准的溃缩空间设计，在发生碰撞时最大限度地保护乘员的安全；超前增加的儿童安全防护和行人防护设计，体现了更多社会责任。
