1、首先将长安铃木奥拓快乐王子汽车的引擎盖打开，把支撑杆支起来。
2、下面在发动机舱的左上角找到长安铃木奥拓快乐王子汽车的防冻液存储壶。
3、下面再在长安铃木奥拓快乐王子汽车散热器下方找到防冻液的放液塞子，拧下塞子放出原车的旧防冻液即可，具体如图。
4、等到长安铃木奥拓快乐王子汽车原车的防冻液排放干净之后拧回去塞子即可，具体见下图。
5、这里需要注意要将长安铃木奥拓快乐王子汽车原车的防冻液全部排空，详见下图。
6、最后将长安铃木奥拓快乐王子汽车新的防冻液直接倒入壶里就可以了，注意刻度线位置，不要加的太满。
回答于 2020-02-22
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铃木奥拓快乐王子如何更换防冻液（怎么把水箱里的水放出去）
1、首先将长安铃木奥拓快乐王子汽车的引擎盖打开，把支撑杆支起来。2、下面在发动机舱的左上角找到长安铃木奥拓快乐王子汽车的防冻液存储壶。3、下面再在长安铃木奥拓快乐王子汽车散热器下方找到防冻液的放液塞子，拧下塞子放出原车的旧防冻液即可，具体如图。4、等到长安铃木奥拓快乐王子汽车原车的防冻液排放干净之后拧回去塞子即可，具体见下图。5、这里需要注意要将长安铃木奥拓快乐王子汽车原车的防冻液全部排空，详见下图。6、最后将长安铃木奥拓快乐王子汽车新的防冻液直接倒入壶里就可以了，注意刻度线位置，不要加的太满。
奥拓油泵继电器在哪里
缺缸行驶对发动机的影响是比较有限的，但会影响动力输出，比如急加速或者爬坡时动力不足。
如果这700公里没有特别大的动力输出（比如猛加油）对发动机的影响基本可以忽略。（但要确认机油内是没有异常金属屑。）发动机内润滑系统是独立的，所以即便是不工作气缸，也能保障有效润滑，不用担心。
新奥拓打火后发动机舱有尖叫声怎么回事
奥拓 的油泵继电器在发动机舱的保险盒内，打开保险盒就能看到。上面有标注FP的就是燃油继电器。油泵继电器的作用主要有放大，用一个很微小的电流，就可以控制很大功率的电路，同时换接、开断、接通多路电路，达到自动开关的目的。
继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种自动开关。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
油泵继电器的工作原理：继电器工作时，电磁铁通电，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。因此，继电器就是利用电磁铁控制工作电路通断的开关。电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后，吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。
（图/文/摄： 廖维） @2019
长安铃木新奥拓的细节详解
皮带声吧，，皮带的寿命周期大致在6万到10万公里左右，
有这样几种情况，看看与您所遇到的是否一致：
1开空调时：空调开启，当压缩机开始工作时，皮带的传动负荷开始变大，由于皮带老化，张
力不够，导致皮带在压缩机传动轮上打滑，从而发出“吱吱”响声，但根据众多案例总结，这
很大一部分是因张紧轮过松或过紧所致。
2打方向时：车辆转弯或原地打轮时，特别是在幅度较大时，声响的出现主要集中在转向助力
泵处（这里说的不是电子转向助力），当我们在打方向时，助力泵会通过内部叶片的旋转来去
驱动助力油，从而达到减轻方向盘力度的效果，转向幅度越大，助力泵内部的压力也会变大，
皮带的负荷也就会随之曾大，当这种情况出现时，更换皮带一般都不能彻底的解决噪音问题，
最主要原因是助力油中含有杂质致使助力泵内部出现磨损而出现功率下降等一系列问题。
3凉车启动：橡胶材质部件的工作情况受温度影响比较严重，凉车启动时，皮带因老化发生龟
裂或张力不足都会导致响声的出现，这种情况下，更换皮带后，基本都能解决问题。
当皮带发生折断时（不是正时皮带），仪表上会出现电瓶灯的报警，这代表发电机没有给电瓶
进行充电，当电瓶的电量耗尽时，车辆将无法继续行驶。当发现皮带折断，为保证车辆能行驶
到最近修理厂，首先要关掉车上的用电设备（如音响）。此时，由皮带所带动的行驶辅助装置
将无法继续工作，直接影响驾驶安全的就是助力系统，失去了转向助力，方向盘会变得非常沉
重，所以，不建议车主自行驱车前往修理厂，等待救援是比较妥当的方案。
外观部分
长安铃木新奥拓的外观更加时尚动感，从整体上来看，这款新车的制造工艺水平比较细致，车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。
与车头部分相同，长安铃木新奥拓的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，不过后行李厢接缝处的缝隙较大。
作为家用两厢车型，长安铃木新奥拓在很多方面都体现了经济实用的特点。普通的骨架式雨刷，节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。
车轮采用了多幅铝合金轮毂，轮胎则为韩泰出品的155/65R14高品质轮胎，充分的考虑到了车辆的经济性。
长安铃木新奥拓的后行李厢开启比较便捷，不过这款车没有设置车厢外部开启按键，尾部液压杆支撑使车门开关时都很轻松。
长安铃木新奥拓的发动机舱布局还算规整，走线也比较合理。在发动机盖上辅以隔音材质，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。不过车辆没有装备的底盘护板，新奥拓在复杂路面行驶时其底盘少了一重保护。
车门部分
4只与车身同色的外门拉手做工较好，拉手附近做工细致，开启的角度与所需的力度适中，没有 “松散”的感觉。
长安铃木新奥拓的车门在完全打开的情况下开启角度适中，驾乘人员上下车辆比较方便。车门四周装的密封条较硬，且较薄，密封隔音作用可能会有所降低。
车门内侧拉手经过了类金属式处理，拉手本身没有任何松散的感觉，做工较为精细。
车门内侧衬板采用塑料材质包裹，手触感觉较硬，开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主们在长时间驾驶时会感觉不太舒服。
驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键均没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。
中控台部分
长安铃木新奥拓所使用的单仪表盘令其添了一分运动感，自发光照明灯使得数字信息的读取十分轻松。
方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错。
副驾驶位置的手套箱没有阻尼设计，打开时依靠重力自由下落，容积一般的手套箱能够满足车主日常放置常小件物品的需求。
新奥拓的中控台面板采用类金属涂装，整体设计透露着运动时尚的气息，中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。
驾驶席功能区
长安铃木新奥拓的方向盘采用了塑料材质包裹，手握感觉不错，且局部做工比较细致。
转向柱周围的做工较好，塑件缝隙均匀、细小。另外，长安铃木新奥拓采用了传统的有钥匙点火方式。长安铃木新奥拓手刹依然是普通的拉杆式设计，手刹握柄上采用了塑胶材料，厚实的用料使手握时感觉舒适。
长安铃木新奥拓换档头采用了金属装饰点缀，与整体内饰的运动时尚风格相呼应。
长安铃木新奥拓驾驶员下方的踏板上辅以橡胶材质，脚踩刹车与油门的行程适中。
前/后坐椅类
长安铃木新奥拓整车均为真皮+织布座椅，驾驶席座椅前后、高低、倾角与靠背角度为手动调节，各旋钮四周做工细致、缝隙比较均匀。
长安铃木新奥拓的座椅包裹性一般，填充物的材质较软，增强了乘坐的舒适度。
乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹一般，但前排座椅坐垫长度适中，对大腿部分的支撑充足。
第二排头枕为高度可调节式，其内部填充物也很到位的支撑，三头枕的设计将第二排中间乘客的安全考虑其中。
