捷豹路虎这两年开始推出自己研发的全新模块化发动机系列，用于替换之前捷豹路虎一直在使用的福特Ecoboost 20T发动机。虽然捷豹路虎已经脱离福特集团多年，但是直到这一全新发动机系列投产，捷豹路虎才开始逐渐摆脱福特的发动机资源。捷豹路虎将这一全新发动机系列称为Ingenium(官方翻译为：英杰力)。而英杰力20T四缸涡轮增压直喷发动机正式这一全新模块化发动机系列中的一员。关于这台发动机的特点，我们挑重点来介绍一下：
一、模块化发动机
捷豹路虎的模块化发动机概念借鉴了宝马B系列发动机的成功经验，采用每缸05L排量的模块化设计，有直列三缸15T、直列四缸20T和直列六缸30T三款机型。和宝马的B38/B48/B58模块化发动机模块化概念是一样的。Ingenium 20T一经推出就广泛的匹配了捷豹路虎旗下几乎所有的主力车型，从极光/发现运动/发现，到捷豹F-TYPE/XEL/XFL/E-PACE/F-PACE等等。算是整个捷豹路虎最主力的发动机产品了。
二、性能水平
Ingenium 20T发动机分为高中低功率版本：高功率版最大功率221kW，峰值扭矩400Nm；中功率版最大功率184kW，峰值扭矩365Nm，低功率版最大功率147kW，峰值扭矩320Nm。性能覆盖非常广，而且高性能在目前的20T发动机算是比较高的水平了。
三、Ingenium 20T采用的新技术
Ingenium 20T发动机作为捷豹路虎脱离福特后重金打造的全新动力，采用了一些业内最先进的技术：
1、中置喷油器缸内直喷系统
Ingenium 20T的直喷系统采用了中置喷油器的布置形式，也就是喷油器位于气缸的中心而不是侧面，理论上这种喷射方式可以带来更好的雾化效果，减少汽油直接喷射到气缸壁面的可能性，同时具备拓展稀薄燃烧的能力。算是目前比较先进的设计。
2、电磁液压控制进气门升程连续可调技术
这个技术应该是Ingenium 20T发动机最先进的技术了，进气门升程通过电子液压控制实现连续无极可调，搭配进排气双VVT技术，能够以最灵活的方式实现高功率和低负荷区域对于气门升程的不同需求，平衡性能和油耗。这个技术和宝马用的那个Valvetronic连续气门可调装置的功能类似，但是由于采用了电磁液压控制，完全拜托了传统的机械结构限制，因此控制的自由度极大。目前业界也只有菲亚特在量产发动机上采用过类似技术。
3、双流道增压器
Ingenium 20T发动机采用了缸盖集成排气管和双流道增压器的设计。双流道就是把发动机的1-4和2-3排气管分成两组，分别的引入增压器涡轮，这样可以避免不同汽缸之间排气的相互干扰，加快增压器相应速度，减少涡轮迟滞。下图中可以看到涡轮上两个流道的情况。
4、水冷中冷器
Ingenium 20T发动机为了获得更高的增压器性能，额外为增压器冷却准备了一套独立的水冷中冷器，相对于传统的空气冷却，水冷中冷器后冷却效率更高响应速度更快。
5、可变排量机油泵
Ingenium 20T发动机采用连续可变排量机油泵来实现灵活的机油压力调节，在低负荷采用低油压降低摩擦阻力，高负荷采用高油压保证润滑。这也是目前比较先进的降低油耗和摩擦阻力的技术。
6、缸体内置双平衡轴
Ingenium 20T发动机设计了平衡轴来降低4缸机的二阶往复惯性力，从而降低发动机的振动噪声水平。平衡轴安装气缸体内，由曲轴通过齿轮驱动，这种结构和宝马的B48也是非常类似的。
现在国产车都用什么发动机啊？
1、长安汽车。
长安新CS75搭载的自主研发新一代蓝鲸280T直喷增压发动机（15T汽油发动机，代号JL476ZQCF）凭借优秀的性能和品质，通过了层层选拔，成功加冕“中国心”2018年度十佳发动机称号。
2、吉利汽车
对于关注汽车的朋友而言，“中国心”年度十佳发动机不是一个陌生的奖项，创建于2006年，这个发动机评选已经走过了13年。
毫不夸张地讲，它是目前国内最具影响力的汽车发动机评选活动，与美国“沃德十佳发动机”和欧洲“国际年度发动机”并列为世界三大发动机评选。因此，能够入选的发动机都是具备了相当的实力。
3、广汽
2016年3月21日，位于番禺化龙镇的广汽乘用车工厂中，传祺重磅发布20时代全新动力总成Ti POWER技术品牌，搭载235T发动机的传祺GS4和GA6车型也同步推向市场。
扩展资料
2010年后各大自主品牌投入大量人力物力着手研发属于自己的发动机产品，近年来上市的各大自主品牌新车几乎都搭载了自家的发动机产品。
从自主品牌发动机的技术含金量和性能表现来看，国产发动机不行的“固有认知”其实已经被打破。
自主车企已经在自主研发之路上经过了数年的努力，一大批设计优秀，与世界先进水平接轨的优秀自主发动机开始涌现，这些自主发动机经受住了市场的考验，不仅能够动力性和经济性表现上与主流合资产品媲美，可靠性和耐久性方面也不输合资产品。
凤凰网-时至今日，国内自主研发的发动机能够媲美合资产品吗？
凤凰网-人民日报聚焦 广汽传祺发动机自主研发
凤凰网-这台100%自主研发的发动机竟然是国内最好的之一，凭什么？
长城哈弗h6的发动机是自主研发的还是进口的
现在国产车主要是用两类的发动机，一类用的是国外的，一类用的是自主研发的发动机。祥记从国内主流的几大主机厂，分别是一汽、东风、上汽、广汽，带大家深入了解一下。 01 一汽
一汽的自主品牌主要有一汽奔腾，一汽奔腾的20L发动机，是逆向开发马自达ZF系列的发动机，一汽和马自达有合作成立合资公司。奔腾的X80用的就是这款发动机；20T的发动机参考的是大众EA113的发动机。没有什么技术特点，但质量还算稳定。
02 东风东风旗下的自主品牌主要有东风、风行、风神、启辰等品牌。东风主要用的是标致的发动机，比如东风A9用的是标致18T的发动机；
风行大多数用的是三菱老款的发动机，有4A9、4G1等系列。
启辰用的是日产的老款HR、MR系列的发动机。
风神旗下的部分车型用的是自主研发的发动机，名字叫e-TECO的系列发动机，参考了标致和日产的一些技术。表现一般般，没有什么亮点。
上汽的自主品牌主要是荣威和名爵，用的大部分都是自主研发的发动机，主要是结合了大众、通用、罗孚这三家的技术特点，分别是15T、1 8T、20T这几款发动机，都搭载在荣威的大部分车型。上汽的自主研发的发动机在参数上表现还是可以的，已经非常接近合资车的水平了。
04 广汽广汽主要的自主品牌是传祺，现在几乎所有车型都是搭载了自主研发的发动机，主要是参考菲亚特集团旗下的阿尔法罗密欧的技术，广汽经过十多年的研发，终于做出了不错的成果，而且技术很快都到了第三代了，而且有很多自己的专利技术，比如， 燃烧室控制技术GCCS，可以让燃烧室的混合气体燃烧更充分，效率更高，更省油。 所以传祺自主研发的发动机跟其它的自主品牌的发动机对比还是比较省油的。主要有13T、15T、20T发动机，比如传祺GS4搭载的是13T和15T发动机，GS8搭载的是20T的发动机。总体来说，广汽的自主研发的发动机技术还是很不错的，几乎可以跟合资的一较高下了。
总结：国产车的发动机很多都走上了自主研发的道路，进步很大，已经非常接近国外品牌的水平了，假以时日一定可以超越他们，中国 汽车 工业加油！
第一，一汽有自己的发动机，有15t和18t，20t，还有30t，属于研发投入比较大的车企。还不错，奔腾系列都是用自己的发动机，发动机稳定性很好，但是品控差得一p。
第二，北汽和东风，都是用别人发动机，拿来主义。自己研发的不行，基本是合资方的发动机。
第三，上汽和广汽，这两家发动机技术是这里面最好的，研发投入高，旗下车型基本都是自己的发动机，动力好，省油，稳定性高！
第四，长城有15和20。这两款发动机，中上水平，说不清好在哪里，就是稳定性高，开不坏！
第五，长安和奇瑞发动机，目前国内最强之一。可以吊打二线合资品牌，比如法系发动机。
第六，海马发动机，虽然很冷门，但是他的发动机很牛。
除了国产三菱，还有就是根据三菱复刻而来的机器，还有些自主研发的吧，据说是
发动机又不是什么复杂的东西！各大厂商基本都有自己的发动机，中高端用自己的发动机，低端车采用三菱的发动机！
长安 汽车 ：轿车大多也是长安国产的发动机;
长城 汽车 ：轿车和suv是国产发动机,15l/15t/20t，小部分是日本三菱发动机 ;
比亚迪：比亚迪轿车及suv也是国产
其实为了降低成本，大部分国内自主车企的发动机都国产了，大多逆向日本发动机而来
蓝鲸15T发动机是哪里研发的？属于国产吗？
长城哈弗h6的发动机属于自主研发的。
长城哈弗H6汽车已经全系采用自主研发的发动机，长城哈弗H6搭载GW4G15B型号发动机，这款发动机是长城公司自主研发的一款小排量涡轮增压发动机，相比长城C50所搭载的GW4G15T发动机动力上有明显增强。
新款15T发动机在起步2000转后能够感觉到明显推背感，但是推背感也只能够在1挡与2挡上有所体现，但是对于车重已经接近16顿的H6来说动力已经非常够用。
扩展资料：
长城哈弗h6的发动机介绍如下：
长城哈弗h620 GDIT缸内直喷涡轮增压发动机,各项参数有了大幅度的提升，最大功率达145kW，最大扭矩达315N·m，并采用缸内直喷、涡轮增压、双VVT等诸多领先技术；13T发动机最大功率102kW、最大扭矩达到235N·m，同样采用多种先进技术。
此款20T发动机采用大量先进技术，其中包括：高压缸内直喷技术，将高压燃油以薄雾方式喷入汽缸，使得燃油充分雾化，燃烧充分，达到经济省油的目的；废气涡轮增压技术，利用废气能量。
凤凰网-哈弗H6优惠价格 H6优惠售全国
凤凰网-探秘！我去全新哈弗H6的动力总成工厂参观，然后发现了
蓝鲸发动机是长安自主研发的发动机，属于本国技术，蓝鲸发动机最大233马力（171KW），最大扭矩360Nm。
蓝鲸发动机目前只有20L排量，应用在长安高端SUV CS95上，因此蓝鲸发动机的技术仍没能在10t或15t发动机上普及，同时还有一个原因就是CS95的售价在16-23万之间，发动机的制造成本占有很大一部分比例，中低配置其他长安车型成本原因匹配蓝鲸发动机。
扩展资料：
注意事项：
发动机在运转时，要经常查看机油压力表和冷却液温度表的数值。如机油压力和水温数值与平常相差较大，应立即停机检查或联系东风康明斯服务站。
如果车辆在行驶途中发动机出现过热的现象，可通过松开油门踏板，或将变速箱换到低档，或者两项操作同时进行以降低功率输出，直到发动机温度回到正常工作范围内。如果发动机温度无法回到正常值，则关闭发动机进行检查或联系东风康明斯服务站。
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