要选择好摩托车机油，首先把摩托车划分为两大类，一类是湿式离合片式摩托车（绝大多数的骑式车、弯梁以及大排都属于这一类，其中宝马系列的摩托车有很多不属于湿式离合片的），另外一类是干式离合片式摩托车（绝大多数踏板，绝大多数的宝马系列等）。而购车时的说明书上都会有关于离合片的说明，查询一下便知道自己的车子是什么样的离合片了。
知道自己的车子是什么样的离合片之后，就要了解一下这两种离合片的不同。干式离合片对机油没有什么特殊要求，也就是说可以随便找到符合自己车子型号的机油即可安心使用。在这里重点说一下湿式离合片的车子，温式离合片由于浸泡在机油当中，因此在选择机油的时候，除了找对型号外还要注意机油对车子的离合片是否会有不良影响，也就是常说的离合片打滑。级别选择SJ以上的，那么在买机油的时候就看一下油桶上的标识，在机油桶后面的说明当中找到该机油的等级，有些等级标识也会出现在机油桶的正面。在限定选用SJ以上级别的机油后，那么就只有这么三种级别可供我们选择了——SJ SL SM。
然后再选择适合自己车子的机油黏度，这个是重点，如果黏度不对，会对发动机造成致命的伤害。
选择好黏度之后，就要选择JASO的MA/MB标准，最后就是确定使用矿物油还是全合成油，不建议使用半合成，因为半合成油虽说好于矿物油，但是15％比例的半合成与80％比例的半合成，效果天差地别。矿物油当中加入油膜强化添加剂，而这样会增加了磨擦阻力，此外，这种机油清净性较差，因此，矿物油的油耗会大一些，另外换油里程也要短很多。而全合成机油它的清净性润滑性、冷却性、密封性都高于矿物油，另外它的冷启动摩擦系数很好，可以使车子在一启动的时候，就能够很好的保护发动机，由于润滑冷却效果好，可以放心长时间拉高速，当然换油里程也会较矿物油长的多。
到这里明白了矿物油与全合成油的区别，你就可以根据自己的需求来选择矿物油还是全合成油。我个人认为，如果骑行里程较短，只是用车子来代步，每次也就几公里，一月下来也就几百公里的里程，选用矿物油足矣；而每次骑行里程都较远，每月的骑行在1千公里以上甚至几千公里，经常跑个长途、拉个高速的，还是选择全合成为益。
自己在摩特机油官网购买机油更换比在4S店保养有哪些优势？
你好！这个肯定是摩特好了，相同型号的，摩特机油，高低温流动性更好，剪切值更高
相同的基础油，一样的稳定性，具备更高的清洁能力
摩特机油是个品牌，里面有若干个系列，好比300V 8100 H100等等
和美孚1号，美孚速霸，美孚力霸是一样的
普通的摩特机油，更换周期和美孚差不多
摩特机油质量怎么样/好吗/耐用吗，法国摩特机油优缺点
国内机油假货很多，要是在网上购买的话一定要多了解一下再买防止买到假货，而且假货不容易分辨一般要开上一段时间才能分辨出来。我目前都是自己在汽修店保养更换的gt机油，因为4S店要房租、人工等等地方都要花钱，所以自己去汽修店保养肯定要比4S店更加实惠的，而且自己买的机油也能更加保真。之前也试过其他几个品牌的但是感觉动力提升和耐久性都没有gt的好，上次换完之后跑了大概13000公里才换的机油要比自己买摩特机油更划算。
摩特诞生于1853年的法国，品牌创立的宗旨便是制造最好的润滑油，并且于1966年开发出了世界上第一款了半合成机油 Cntury 2100，震撼了当时的机油制造领域，并且再接再厉，于1971年开发出了第一款全合成机油Century 300V。使得摩特机油在当时变得名噪一时。
摩特是一家具有超过160年历史的高科技润滑油公司，早在1975年便投入了一级方程式赛事，并且取得了极大的成功，在之后的1993年，摩特获得了四项GP赛事冠军，而后便于Subaru车厂建立了全方位的合作，致力于研发制造更加高性能的润滑油产品。
摩特机油的全合成机油8100系列、H-Tech系列都是非常不错的选择。摩特8100系列机油具有较佳的润滑效果、出色的耐高温性能及低温流动性，能够降低发动机的磨损，有效抑制机油消耗，能给发动机持久动力，针对高端需求研发，是较高档次的产品系列。而H-Tech抗磨损性能非常好，并具有卓越的降噪表现，清洁能力较强，能够有效抑制油泥和积碳的形成，同时，经济实惠，是高性价比的全合成机油。
