矿物油和全合成机油的区别有生产流程不同，使用性能，高温稳定性。
1、生产流程不同
普通机油来自于地壳处有机物采集而来，原有中含有碳氢化合物分子，这也就是原油，在炼油厂再被分离出来加入清洁剂，防腐剂就成了普通机油。全合成机油从碳氢化合物提炼出来，被送到化学工厂转化为一种轻的液体，在经过另一个化学过程变成聚烯烃这种较重的液体，称为全合成机油的核心，最后加入各类酯类添加剂就可以生产出消费者可用的产品了。
2、使用性能
合成机油的主要优点在于克服了普通机油低温流动性，并且加强了高温高负荷对发动机的保护，发动机在启动的时候磨损是最严重的，所以化学家们在提高机油使用率的时候，这方面特性通常很差，尤其在低温状态更是如此。
3、高温稳定性
发动机工作，粘度会增加，所以普通矿物油在发动机长时间工作，响声会发生变化，高温状态下润滑作用会变大磨损加剧，而全合成油添加了高性能流体和抗氧化配方，在204°C(400°F)温度下，也有很好的抗氧化性能。
机油种类
机油分半合成机油和全合成机油两类，二者最大差别在于：全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
矿物油，半合成机油和全合成机油的区别
矿物油、全合成机油或半合成机油油更好。对于车主来说，选择正确的机油是至关重要的。以下是矿物油和合成机油的区别及其特性：合成机油比较矿物油更具有优势，同时又可以分为全合成机油和半合成机油。全合成油温度更宽，使用寿命更长。对于同样的油膜要求，合成油可以用较低的粘度达到，而半合成油需要比合成油更高的粘度才能达到这个要求。同样，在同样的工作环境下，全合成油可以用更低的粘度保护发动机。全合成油的使用寿命要比半合成油长得多，所以虽然成本较高，但对于换油次数并无多大影响。与半合成机油相比，合成机油具有更好的高低温性能，换油周期更长，适合比较差的车况。而全合成油则是指与合成油完全混合并添加了添加剂的成品机油，包括清净剂和分散剂。半合成机油是用大部分矿物油和少量合成油调和而成的成品机油，准确的说是矿物合成调和油。由一种或多种矿物(原)油作为基础油调合混合，加入添加剂制成的润滑油，称为(全)矿物(润滑)油。矿物油和全合成机油的区别在于生产工艺和性能特点。普通机油来自于从地壳深处的有机物中采集的原油。原油含有数百种碳氢化合物分子，经过炼油厂的处理，加入重要的添加剂，形成普通机油。而全合成机油则不同，它来自炼油厂从碳氢化合物中提取的汽油，再进行化学过程变成聚烯烃，再通过添加各种酯类和添加剂制成成品机油。性能上，合成机油主要优点是克服了普通机油低温流动性差的弱点，加强了高温高负荷下对发动机的保护。它的成分中只含有3-4种碳氢分子，而且这些分子的大小和长度几乎相同，这是与普通机油最重要的区别。
矿物机油好还是全合成机油好？
一、三者的矿物油含量不同：
1、矿物油中矿物油的含量：全为矿物油。
2、半合成机油中矿物油的含量：含量少许。
3、全合成机油中矿物油的含量：全合成机油里面一点矿物油的成分都没有。
二、三者的用途不同：
1、矿物油的用途：可用于除胶基糖果以外的其他糖果、鲜蛋，最大使用量为50g/kg；其他使用参考：作为面包脱模剂，对烤盘腐蚀性小，不产生不愉快的气味；作为食品机械润滑剂，不腐蚀机械；此外也可用以延长水果、蔬菜、罐头的储存期。
2、半合成机油的用途：用于制造洗衣粉、合成洗涤剂、合成石油蛋白、农药乳化剂等。
3、全合成机油的用途：全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
三、三者的特点不同：
1、矿物油的特点：无色半透明油状液体，无或几乎无荧光，冷时无臭、无味，加热时略有石油样气味，不溶于水、乙醇，溶于挥发油，混溶于多数非挥发性油，对光、热、酸等稳定，但长时间接触光和热会慢慢氧化。
2、半合成机油的特点：高性能流体百分比较小。
3、全合成机油的特点：全合成机油有更好的高低温性能；有更长的换油周期；适合更恶劣的车况。
参考资料开源：-合成机油
-半合成机油
-矿物油
矿物质机油有哪些？
矿物油、半合成、全合成机油，我们该如何做选择呢？相信很多车主在汽车保养及机油更换方面有着不少自己的困惑，缺乏一定的机油知识。
是不是在选择机油的时候多是看着牌子挑选？或者考虑价格因素？或者选择最简单按照厂家说明书上的要求选择相应最保底的机油呢？这样做就够了吗？今天YACCO机油就带大家先来了解机油最基础的知识：矿物油、半合成、全合成。
目前市场上的机油因其基础油的不同可以简单分为矿物油及合成油两种，
合成油又分为半合成及全合成。而机油一般是由基础油+添加剂制作而成，基础油的质量对于机油性能至关重要，它提供了机油最基础的性能，好基础（优质基础油）+ 好辅助（添加剂）= 好机油。
矿物油在原油提炼过程中分馏出有用的烃物质后 ，使用残留的塔底油提炼而成的基础油。就本质而言，运用的是原油中较差的成分，在提炼过程中因无法将所含杂质清除，基础油强度较为薄弱，性能不稳定，流动点较高，不适合低温地区作业，质量受限制，价格低廉，润滑性能及使用寿命较合成油逊色，需要相对于合成油较大的粘度才能满足高负荷时的润滑需要，对环境有较大污染。 建议换油周期：5000公里。
半合成
由国际三类基础油调制而成的机油，是在矿物油的基础上经过氢裂变技术提纯后的产物，是由矿物油、合成油以4:6的关系混合而成，纯度接近全合成油，成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过度的产品，在润滑、清洁、修复等方面有不错的表现。 建议换油周期：7500公里。
全合成
在机油中属于高等级油品。来自原油中的瓦斯或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合及催化等繁复化学反应才炼制成大分子组成的基础油，就本质而言，使用的是原油中较好的成分，加以化学反应并通过人为控制下达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外来变数能力自然强，因此品质较好，热稳定、抗氧化、抗粘度变化等性能较矿物油强得多。稳定性和抗衰能力是矿物油所不能比拟的，尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受比先前高出数倍的剪切力，只有品质高的全合成油能完全满足油膜的需求；虽然半合成油有不错的表现，但是在抗衰能力及换油周期上，全合成完胜半合成。建议换油周期：10000公里。
选择矿物机油，汽车一般跑多少里需要更换一次机油呢？
壳牌黄喜力，嘉实多金嘉护，美孚速霸1000，长城金吉星这些都是属于矿物质机油，这些机油都有一个特点，便宜，觉得选择矿物质机油的车主就是因为便宜才会去选择的，稍微对车好一些的车主都会选择更好的机油，像嘉实多极护，美孚这类全合成，再好的就是老司机喜欢的德国GT魔力红的，PAO基础油的这种。
选择矿物机油，汽车一般跑多少里需要更换一次机油呢？众所周知，汽车在买了之后，不仅要学会更熟练的开车，更要学会保养车。在保养项目中，更换机油就是一个非常重要的事项。据小编了解，很多车主在给车子更换机油时，往往会纠结选择哪种品牌、哪种品质的机油。
一般情况下，机油主要分为矿物油、半合成油和全合成油。其中，矿物油价格非常便宜，但是品质略差。半合成油的特点就是性价比较高。而全合成油属于品质最高的那种。如果使用的是矿物油，那么，汽车在行驶3000-5000公里后就要更换了。使用半合成油则能跑6000-7500公里，品质最高的全合成油则可以跑10000公里后再更换。
如果你的私家车属于排量较小，发动机负荷较小的车型，并且主要在市区道路行驶，那就可以直接可以选择矿物油。毕竟这种机油的价格是非常便宜的，一般情况下，比半合成机油和全合成油最多要便宜一半上下。
矿物质机油适合微型车、小型车和经济型车辆一般发动机要求不高，并且车辆6个月行驶里程在5000公里以内的使用频率适合使用矿物质机油。一般如果汽车选择在4S保养汽车，那么我们应该在5000/6个月更换，不然可能算你脱保。矿物质机油在后期衰减大，慢慢地它对发动机保护小了，汽车一个整体的油耗可能会增加。而且矿物油是有保质期的，半年后可能就失效了。所以综合起来，建议车主在汽车里程数是每5000公里进行一次矿物质机油的更换。
各类机油更换的周期：一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
