发动机机油的标号。 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，一般是100°C时的粘稠度，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。 象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。 （SAE） 适用的环境温度（°C） 5w -30°C 10w -25°C 15w -20°C 20w -15°C 30 30°C 40 40°C 50 50°C 多级油的优点: 1全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）； 2提高燃油经济性； 3降低润滑油消耗； 4减少磨损； 5提供良好低温润滑性； 6更长的换油期； 7大多数重负荷发动机制造商推荐。 市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种
你问的机油密度，没有解理错的话应该说，机油“粘度”。
机油从级别上分：有单级和多级之分。即：SAE标准（美国汽车工程师协会）就是区别机油粘度的一个标准。
单级机油如：SAE 30、SAE 40、SAE50等
多极机油如：SAE10W-30、SAE15W-40、SAE20W-50等
SAE粘度标准是指机油可使用的环境温度。看清了，是环境温度！而不是发动机温度。
例如：SAE40，即为可使用的环境是从0至50度，对应北方地区应该在4-7月份使用，冬季不可使用。
SAE10W-30，即为可使用的环境温度是从-20度至40度，对应只要冬季最低温度达不到零下20度，夏季达不到40度的地区一年四季均可使用。W的意思是Winter，冬天。
从上例中，可以看到，单级油只适用于夏季使用，即粘度大。
如果你问哪种机油粘度大，不论是什么牌子的机油，你只需看SAE后面的数字，数字越大，表示适用环境温度越高，即粘度越大。这是SAE50粘度最大，适用于5-60度的环境温度使用。夏天用这样的机油省钱也适合。特别适用于大型卡车。
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