启典G1换机油不需要起车架。
首先用随车工具将油底壳的螺母拧开来，这时机油就会自己流下来。但这个流速是非常慢的，那么我们可以用专门的扳手打开机油滤芯，进行机油二次释放。
但是放出来的机油和滤芯都是比较烫手的，所以在这过程中一定要带上手套。最后等到机油全部流干净之后，使用扳手将新的机油滤芯装上去，把符合规格的机油（适量即可）倒入油底壳就好了。
机油标尺在发动机舱，开启发动机舱会看到一条含有拉圈的塑胶支撑杆便是了：首先用点力拉起来并把成条铜片抽出来，尾端有一处凸凹的地区，凹陷处有花格和左右的水平线，便是看机油位的线；第一次拉出来先沫整洁机油，再插进再次拖出，只需机油在花格上下线以内就合格，高过发布就得多，小于退出便是少了；机油标尺立即拔下来就可以了，机油充注量以刻度线正中间位偏上部位为标准。
机油标尺是根不锈钢丝弯的，拔的情况下使点劲旋转几下也许会更好点，塞回家也需要使点劲。有时一个新的较为涩，拉多几回就好啦。如果遇见一个正常人如果用全力以赴也拉不下，那便是有什么地方卡住了，去汽车4S店里咨询一下。环机油标尺一般都在发动机的边上，有的在上边，有的在侧边，尺标有一个很明显的特性，便是有个手卡扣，因此非常好分辨。机油标尺max是英语maximum的简称，含意是很多，是指车辆机油标尺的限制，超出它可能烧机油，min是机油标尺的低限，小于它可能会致使发动机拉缸。
在查询机油标尺时，应先车辆停在平坦的路面，要不然会有偏差。机油标尺一般都在发动机的边上，开启车头盖见到**带圈的塑胶支撑杆，首先用点力拉起来并把成条铜片抽出来。在根据机油尺查验机油量以前，车子的部位务必处在一个水准情况。由于一般发动机油底壳全是呈不规律状，而机油尺的标尺是根据水准情况下，需要机油在发动机油底壳里的上限和下限。假如车体歪斜了，发动机油底壳里的机油便会流入最低处，但机油尺的部位始终不变，那样测出来的机油量是禁止的。
一般大家看机油尺，都要先把机油尺拔下来，然后用毛巾将尺上残余的油擦去，再插进发动机油底壳中。由于，在汽车发动机正常的工作的时候，这些被传动轴搅拌溅起的机油，会沾在机油尺上，这种机油常常和发动机油底壳的机油掺在一起，会影响到对机油量的分辨。需要注意的是，一定要将机油尺全部插到底，而无法只插一半。第二次再拔出来机油尺看，机油量的部位是否在两标尺中间。这时，手拿机油尺的方法能是竖直、歪斜或是平着，便是不可以倒入拿着，那样沾在尺上的机油会逆流，进而危害分辨。
