质量等级划分
机油质量
SJ/SL：表示汽油引擎车使用
CF/CG：表示柴油引擎车使用
具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
等级划分
由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油C系类：适应催化剂型发动机油E系列：重负荷柴油发动机油其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。C系列包括：C1；C2；C3；C4。E系列包括：E2；E4；E6；E7。
机油级别分类
机油分的级别是：
1、全合成机油分目前主要是以SN级别的为主，机油上API是美国石油学会的英文缩写，分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等级，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油；
2、SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准；
3、而半合成机油主要是以SL、SM、SN级别的为主，不过SN级别的依旧是较多的。但合成机油时最高等级的机油，所以是以SN级为代表的，全合成与半合成机油的区别在于，全合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；
4、同样的油膜要求，全合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成就需用相对于全合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，成本并不会太高。
机油特点
1、对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2、除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3、燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物（烟炱），通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
汽车机油分几个等级？
油的等级根据质量等级和粘度等级进行分类。在质量等级中，使用两个字母的组合，“S”的开头表示汽车发动机用油。“C”开头表示柴油机油，如果两个字母同时存在，则表示通用。一般规格遵循SA到SN，没有SI。按字母顺序排列的油的分类等级越高，质
机油级别分类
油的等级根据质量等级和粘度等级进行分类。在质量等级中，使用两个字母的组合，“S”的开头表示汽车发动机用油。“C”开头表示柴油机油，如果两个字母同时存在，则表示通用。一般规格遵循SA到SN，没有SI。按字母顺序排列的油的分类等级越高，质量等级越高。国际品牌的油品等级大多在SF级以上。
有的油包标有SJ，有的消费者不知道SJ油是什么等级。SJ是api比重的汽油机油标准，SJ是90年代的标准；SN是2010年最新标准，所以SJ级油不算先进，但效果还不错。
根据粘度分类，10W-40为其SAE标准粘度值。该粘度值首先表明该机油为多级机油，W代表WINTER，W前面的数字代表低温下的流动性能。数值越小，低温启动性能越好。w后面的数字代表油在高温下的稳定性(即变稀的可能性)。数值越大，油在高温下的稳定性越好，但要耗费更多的油。机油等级选择提示:
为任何发动机选择机油时，与发动机操作说明中指示的油位相比，只能增加机油，不能减少机油。根据发动机技术特性选择粘度等级。对于新发动机，应选择低粘度的机油，以确保使用寿命期间的正常磨合；但使用寿命长、磨损大的发动机应选用高粘度的机油，以保持所需的油压，保证正常润滑。
机油级别怎么分
在油品包装标签上，车主需要了解的另一个标志是油品质量等级，即标签上的“SJ”“SL”“SM”字样。行业内油品质量等级分类采用API(美国石油学会)制定的分类标准。API也是行业内最权威的油品质量分级标准。此外，需要注意的是，机油的等级与润滑效果之间并没有必然的关系，但这意味着它可以提供更好的发动机排放。因此，对于排放要求更严格的车辆，应使用API等级更高的机油。
油位一般标在机油的正面，如图所示:
另一个是在油的背面做了标记，如图所示:
机油等级是根据机油质量等级将机油分为不同的等级，用字母“S”标记。代表汽油车辆的发动机机油，然后在字母“S”中对不同等级的发动机机油进行排名。后来
"S & quot一开始，该系列代表汽油发动机用油，规格有:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL。"C & quot最初，该系列代表柴油机油，规格有:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4和CI-4。当“S & quot和“C & quot如果两个字母同时存在，则表示这种油是汽油和柴油的通用型。
从“SA”到“SL”，每增加一个字母，机油的性能就会比前一个更好，机油中会有更多的添加剂来保护发动机。字母越低，质量等级越高，国际品牌的油品等级大多在SF级以上。
机油级别分类 @2019
1、质量等级划分：“S”开头系列代表汽油发动机用油；“C”开头系列代表柴油发动机用油。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
2、粘度等级划分：其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。“W”后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油。
3、机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为091×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
