主要用于美国不超过63000美元的汽车选择。可以想象，这里评价的发动机主要是美国市场的发动机，所以大排量的发动机都获奖也就不足为奇了。小排量发动机在美国没有小市场，所以很少参加颁奖。现在人们在网上感觉2019沃德十大全是大位移，证明大位移复活了。并没有小的位移。低于20升的排放量很少出现在沃德的十大清单上。难怪三缸发动机没能进沃德十大。一个例外是福特的10T三缸在2014年和2015年入选沃德十大。主要原因是福特10T是三缸涡轮增压发动机的先驱。
此外由于售价限制在63000美元以下，沃德的十大选择不包括超豪华轿车和高端跑车的发动机。本次评选由UKi传媒&事件国际出版社于1999年创办，面向全球引擎。没有限制，基本代表了欧洲人对发动机的看法。3台3缸机入选2018年十大奖项。这种选择包括所有排量和型号的发动机，从A0汽车到超级跑车。由于小排量涡轮增压发动机在欧洲占主导地位，近年来几乎每年都有小排量涡轮增压发动机，尤其是三缸发动机获奖。福特10T三缸，宝马15T三缸，PSA 12T三缸，大众10T三缸都是榜单上的常客，其他连续几年入选。这些公司申报的十大引擎大部分都参考了这个选择。
考虑耐用性和稳定性，抖动问题一开始不明显，发动机的声音随着使用时间的增加而增大。而且小排量车是为了性价比而生的，所以隔音处理有很多缺点，会让很多人认为发动机声音的增大是发动机的缺陷造成的，而不是车辆本身的重量损失。值得一提的是，沃德的十大发动机德国品牌去年一个都没有上市，今年宝马以技术上改进的30T涡轮增压发动机帮助德国军团拯救了一座城市。
对于每一个宝马迷来说，刘彘都是一段难忘的记忆。无论是自然流畅，还是大嗓门，都足以让每一个开它的人刻骨铭心。宝马获得了34个沃德十大发动机奖，其中28个是宝马引以为豪的直六发动机。可以说，每一代直列六缸发动机都能让宝马工程师骄傲。获奖的B58在上一代的基础上更换了冷却系统、正时链条、油泵和锻造曲轴，采用了更强的直喷系统，全面提高了动力性能，油耗更低。
所有汽车品牌中，哪个品牌的发动机做的最好
2018全球十佳发动机，又称沃德十佳发动机，是权威杂志《沃德'；《汽车世界》杂志的6位编辑对美国销售的车型进行了测试，这些车型与日常驾驶工况较为接近，综合评估了各发动机在实际使用中的马力、扭矩、技术含量和工作特性，最终选出了综合性能最佳的10款发动机。来看看2018沃德十佳发动机的测评结果。
选择条件:
1它一定是生产模式的引擎。
2配备参与发动机的汽车价格必须低于6万美元。
沃德十佳发动机鉴定名单
150千瓦电动系统雪佛兰BoltEV
36L插电式混合动力克莱斯勒Pacifica混合动力
27T双涡轮增压福特F-150
50L自然吸气福特野马GT
130千瓦燃料电池本田净度
20T涡轮增压本田思域TYPE-R
30T涡轮增压英飞迪Q50
20T涡轮增压捷豹XF
33T涡轮增压起亚斯汀格
25L混动凯美瑞混动
最大赢家(本田和福特各有两台发动机)
130千瓦燃料电池本田净度
本田在北美的氢燃料电池Clarity动力系统最大续航里程为589公里，远超国内水平；此外，据可靠消息称，本田已完成氢燃料汽车CLARITY的商标注册，有望引入中国。
20T涡轮增压本田思域TYPE-R
在欧洲纽伯格著名的贝林环形赛道上，本田思域TYPE-R以7分438秒的成绩打破了此前高尔夫GTIClubsportS的纪录，成为新北赛道最快的前轮量产车。320马力不是虚张声势。目前该车型在国内采用平行进口销售，价格与保时捷718相当。
27T双涡轮增压福特F-150
F-150为27T双涡轮增压发动机，搭载于中国进口探险者、国产锐圈、国产金牛座。虽然在北美有不错的表现，但是搭载这款发动机的国产车型并不尽如人意。
50L自然吸气福特野马GT
特别值得一提的是，福特野马GT是沃德十佳发动机榜单上唯一一款自吸车。调整后最大输出功率为460马力，最大扭矩为569牛·米。m
后起之秀(捷豹和起亚搭载全新发动机，首次登上沃德十佳榜单)
20T涡轮增压捷豹XF
虽然捷豹已经被印度的TATA收购，但仍然没有保持较高的技术水平。值得一提的是，这款入选沃德十佳发动机榜单的20T涡轮增压发动机，也是安装在国产捷豹XF上。
33T涡轮增压起亚斯汀格
虽然起亚斯汀格凭借33T涡轮增压获得了这个荣誉，但实际上起亚斯汀格GT在国内并不是很受欢迎。我想知道我是否能依靠&ldquo十大引擎&rdquo值得等待和看到的是，“”这个名字又获得了青睐。
查看列表
2017沃德十佳发动机鉴定结果
30L涡轮增压DOHCI-6宝马M240i
-15L双顶置凸轮轴4缸/双电机EREV雪佛兰Volt
-36L双顶置凸轮轴V-6/双电机克莱斯勒Pacifica混合动力
-23L涡轮增压DOHC4缸福特福克斯RS
-20LDOHC4缸/双电机HEV本田雅阁混合动力汽车
-14L涡轮增压DOHC4缸现代伊兰特Eco
-30L涡轮增压DOHCV-6英国菲尼迪Q50
-25L涡轮增压DOHC4缸马自达CX-9
-20L涡轮增压DOHC4缸奔驰C300
-20L涡轮增压/增压DOHC4缸沃尔沃V60Polestar
2016年沃德十佳发动机鉴定结果
30L涡轮增压直列6缸发动机(宝马340i)
36L自然吸气V6发动机(雪佛兰科迈罗/凯迪拉克ATS)
15L自然吸气4缸发动机+120kW电机(雪佛兰沃兰达)
52L自然吸气V8发动机(福特野马谢尔比GT350)
20L自然吸气4缸发动机+50kW电机(现代索纳塔九缸插电式混合动力版)
35L自然吸气V6发动机(日产Maxima海外版，楼兰(进口)，诗鬼)
30L涡轮增压V6柴油发动机(道奇RAM1500EcoDiesel)
18L自然吸气4缸发动机+53kW电机(丰田新款普锐斯)
20L涡轮增压+增压四缸发动机(斯巴鲁WRX、丰田86、斯巴鲁BRZ)
20L涡轮增压+增压四缸发动机(全新XC90，新一代S90)
摘要
沃德2016年十佳发动机；引用沃德的内容总监德鲁·温特的话:&ldquo这是一份创新技术清单，从混合动力汽车到高油耗的肌肉车。。
沃德十佳发动机；没有纯自然吸气发动机。在日益严格的排放法规和大排量高税费的双重约束下，涡轮增压发动机和混合动力系统在美国同样受欢迎。
沃德十佳发动机；本田和福特成为最大赢家，起亚和捷豹迎头赶上，德系继续缺席。涡流增压和混合依然强劲，自然吸气被边缘化。
写在最后
沃德十大引擎的结果对中国人的参考意义不大。在过去几年的榜单中，大多数入围的发动机都只销往国外，具有很强的地域性。但近年来，榜单不再以美国国产发动机为主，而是开始向跨区域趋势发展，这对于国产发动机来说可能是个好消息，希望能看到我们的&other中国核心&rdquo。
百万购车补贴
沃尔沃v40五缸发动机号在哪里
作为汽车的“三大核心”部件之一，发动机的重要性自然不言而喻，而发动机又是各大汽车品牌安身立命之本，所以每个汽车品牌都是十分重视发动机的研发和制造。而前不久，美国权威杂志《Ward's Auto World》，发布了2020年度“沃德十佳发动机与动力系统”的获奖名单，其中日产汽车、本田汽车、现代汽车和福特汽车都有发动机入选，而令人十分意外的是，发动机口碑最好的丰田和大众，此次却全部落榜。官宣！全球最好的十大发动机出炉：现代第9，本田第7，大众落榜！
NO10、日产汽车
获奖发动机：20L VC-Turbo
第十位是日产汽车，日产汽车是三大日系品牌之一，它在发动机方面的表现，虽然没有丰田和本田出名，但它的自然吸气发动机也是非常领先的，此次上榜沃德十佳的发动机就是日产旗下的20L VC-Turbo（可变压缩比 直列四缸发动机），而目前日产天籁所搭载的就是这一款。
NO9、现代汽车
获奖发动机：16T 涡轮增压发动机
第九位是现代汽车，现代汽车在发动机方面也是比较不错的，它的这款16T 涡轮增压发动机，就是它的经典之作，此次也是入选沃德十佳发动机，而即将在国内上市的新款现代索纳塔，就会搭载这款发动机。
NO8、现代汽车
获奖发动机：150kW纯电动系统
第八位还是现代汽车，现代汽车的这套150kW纯电动系统已经是第二次获得沃德十佳发动机与动力系统的称号了，它的最大功率是150Kw，而它的最大扭矩可达395Nm，这一数据是非常亮眼的。
NO7、本田汽车
获奖发动机：20L直列四缸发动机+i-MMD混动系统
第七位是本田汽车，本田汽车在发动机领域一直是处于领先地位，此次本田汽车的20L直列四缸发动机+i-MMD混动系统，也是荣登沃德十佳发动机榜单。而目前本田雅阁锐·混动、本田CR-V锐·混动就是搭载的这套动力系统，它的油耗表现很好，而消费者对其反馈还是不错的。
NO6、通用汽车
获奖发动机：62L V8发动机
第六位是通用汽车，通用汽车在发动机研发方面也是比较厉害的，尤其是它的大排量自然吸气发动机，更是全球领先的。此次入选的发动机，也是通用旗下的62L V8发动机，它的最大马力可达502马力，最大扭矩是637Nm。
NO5、通用汽车
获奖发动机：30T 直列六缸发动机
第五位是通用汽车，它的这款30T直列六缸 柴油发动机也是非常不错的，其最大马力是281Ps，最大扭矩是624Nm。
NO4、福特汽车
获奖发动机：23T 直列四缸发动机
第四位是福特汽车，福特汽车在20T以上涡轮增压发动机方面，也是比较领先的，它的这款23T 直列四缸汽油发动机，那是非常强悍的，比如在国内福克斯RS所搭载的，它的最大马力是350Ps，最大扭矩是440Nm。
NO3、FCA
获奖发动机：36L V6+48V轻混系统
第三位是FCA，说起FCA很多人都是不熟悉的，其实它在美国是非常知名的品牌，主打的是皮卡车。而它旗下的这款36L V6+48V轻混系统也是非常领先的，而道奇Ram 1500所搭载的就是这款。
NO2、戴姆勒
获奖发动机：30T 直列六缸发动机+48V轻混系统
第二位是戴姆勒，它是奔驰汽车的母公司，而前段时间吉利老总所购买的的股份就是戴姆勒的。它的这套30T 直列六缸发动机+48V轻混系统，在省油、平顺和动力方面，表现都是非常好的，而梅赛德斯-奔驰GLE 450所搭载的就是这款。
NO1、宝马汽车
获奖发动机：30T 直列六缸汽油发动机
第一位是宝马汽车，宝马汽车再次获得沃德十佳殊荣，自从沃德机构成立以来，宝马汽车已经超过30次获奖了，可见其实力有多强悍。而此次再次获奖的是宝马汽车的30T 直列六缸发动机，它在宝马M340i、宝马M240i等车型都有搭载。
全球十佳发动机排名
沃尔沃v40五缸发动机号在变速箱和发动机连接处的位置，配置有发动机号的原因是为了使发动机有可追溯性，以便出现问题或制造商作调查时跟踪，便于汽车的维护保养。
沃尔沃v40的发动机号在变速箱和发动机连接处的位置,沃尔沃V40的长宽高分别为4370mm、1802mm、1439mm,轴距为2647mm,车身类型为5门5座两厢车,变速箱为6挡手自一体变速箱。
V40在欧洲市场共有五款汽油发动、三款柴油发动机可选，与之匹配的变速器数量也多达四种（两款MT、一款PowerShift、一款AT，全部为6挡），进口到中国之后只保留了两款五缸汽油发动机和一款6挡手自一体变速器。
沃尔沃V40上搭载的发动机都是比较成熟的产品。2013/2014款的沃尔沃经典5缸20T熟的不能再熟，2015款搭载的是福特16T曾或沃德十佳发动机，也是相当优秀的产品。预计下次改款会增加沃尔沃最新Drive-E四缸发动机的选项，今年的沃德十佳发动机，动力更强、油耗更低，但可靠性还有待市场考验。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
买车留心了，认准这几款十佳发动机！耐造/省油/开不坏
全球十佳发动机排名是宝马30T（B58）涡轮增压直列6缸发动机、福特50升V8发动机、日产20TVC-Turbo可变压缩比发动机、雪佛兰62LOHVV8发动机、福特30T DOHC涡轮增压柴油发动机、菲亚特-克莱斯勒36升双顶置凸轮轴PentastarV6直喷汽油发动机、现代120千瓦燃料电池/电力系统、本田20升阿特金森循环i-VTEC发动机、现代150千瓦纯电力系统、丰田20L阿特金森循环发动机双电机混合动力系统。
1、宝马30T（B58）涡轮增压直列6缸发动机
宝马30T（B58）涡轮增压直列6缸发动机沃德十佳已经发布多年，而宝马发动机获得了34个十佳发动机奖项。2016年，搭载全新发动机的B58直列六缸荣获当年十佳发动机奖。在宝马升级现有模块化发动机后不久，新的B58TU出现了。
在测试过程中，新X5的动力表现相当完美，而百公里油耗始终在117升以下。
2、福特50升V8发动机
福特的大排量自然吸气发动机是本沃德十佳发动机的常。这一次，2019款福特的50升V8车型依然盘蹈前十。去年的V8车型和今年的V8车型虽然排量都是5038ml，但并不是同一个发动机。新款车型气缸直径加大，冲程缩短，峰值扭矩不变，但最大功率提升至480马力。
3、日产20TVC-Turbo可变压缩比发动机
VC-Turbo是近年来最具颠覆性的发动机。可变压缩比技术使四冲程发动机进入了一个新时代。可变压缩比意味着发动机可以在动力和油耗之间切换，不仅省油，而且爆发力非常强大。民用发动机最先进的技术，在VC-Turbo上就能看出来。
4、雪佛兰62LOHVV8发动机
雪佛兰V8大排量汽油发动机内部代号为L87，替代L86作为通用旗下皮卡、SUV、面包车的动力系统。这种发动机可以提供强大的扭矩输出，制造成本低。但是不能满足能耗的要求，而L87可以更好的监控发动机工况，可以根据情况关闭气缸，达到节油减排的目的。
5、福特30T DOHC涡轮增压柴油发动机
上一次进入沃德十佳榜单的柴油发动机是菲亚特克莱斯勒集团的30升柴油发动机，而今年的福特30升V6涡轮增压柴油发动机也是在欧洲设计和制造的，并采用了大量锻造工艺来提高强度和降低自重。提高了发动机的响应速度；使其扭矩更强，油耗更低。
6、菲亚特-克莱斯勒36升双顶置凸轮轴PentastarV6直喷汽油发动机
菲亚特-克莱斯勒集团的36升DOHCPentastar V6汽油发动机自几年前问世以来，已经获得了各种奖项。至于获奖原因，也很简单：动力输出好，平顺，扎实，便宜，适合成为各种大型车的入门级动力系统。
7、现代120千瓦燃料电池/电力系统
燃料电池已经成为新能源汽车的一个趋势，长城汽车已经开始布局氢燃料电池。但现代汽车的燃料电池技术是行业领先水平，最大续航里程612公里，加满气的时间也只有5分钟。值得注意的是，氢燃料电池汽车需要配备更大的气罐或其他储能设备，但这不会影响Nexo的乘坐和存储空间。
8、本田20升阿特金森循环i-VTEC发动机
雅阁混动车型搭载的本田20L阿特金森循环发动机，可以说是目前汽车行业口碑和品质都非常优秀的一款，本田的汽车发动机也是全球公认的故障率最低的。本田这款发动机的热效率最高可达40%，在热效率上仅次于丰田凯美瑞混动搭载的发动机（41%）。
9、现代150千瓦纯电力系统
Kona燃油版在国内命名为ENCINOAngsino。但是在中国没有卖。这款Oncino动力电池为64kWh锂离子电池组，驱动系统为150kW永磁同步电机。最大功率150Kw，最大扭矩390nm值得注意的是，现代Encino纯电动版在EPA测试循环中的续航里程高达415km。
10、丰田20L阿特金森循环发动机双电机混合动力系统
2018年，丰田新一代凯美瑞的25升汽油发动机-电机混合动力系统以41%的超高热效率征服了评审团，M20A-FXS的小排量20升汽油发动机凭借出色的表现登上舞台。优化热效率管理系统和传动系统，最终使搭载这套动力系统的雷克萨斯UX250h拥有出色的动力性能和极低的油耗。
年度十佳发动机出炉：自主品牌占8席，这五款才是真正叫好又叫座
汽车核心三大件，买车时大家最关心的硬技术，今天我们来聊聊汽车的心脏-发动机，在国际舞台上，有两个发动机榜单是最具信服力和关注度的，一个是“沃德十佳发动机榜单”，一个是“国际发动机大奖”。前几天，WARDS AUTO官网终于公布了万众期待的“2020沃德十佳发动机&动力系统”榜单。哪些发动机以及动力系统最靠谱最受欢迎呢？我们来看看上榜名单：
意不意外，大家发现没有，丰田、大众品牌今年居然落榜了？而二线品牌现代还有两款车型上榜啊~现在，我们来看看这些上榜发动机的表现吧！
首先说说燃油机：
宝马30T直列六缸发动机
代表车型：宝马M340i
谈起宝马，它的看家拿手戏必然是经典的直列6缸发动机，这款令众多Bimmer引以为傲的产品让宝马屡获殊荣，并在很多车迷心中有着很高的地位。这台代号为B58的直六涡轮增压发动机已经搭载在国内很多宝马车型上，它的最大马力为382匹，最大输出扭矩为500Nm，能做到15秒“过红线”线速输出，再加上宝马ZF 8AT的调校优势，动力的平顺性可以说同级别无人能及。
福特23T 4缸发动机
代表车型：福特Mustang
对于Mustang，大家多多少少有些“速度与激情”的情怀因素在里面，所以当推出23T的福特Mustang，很多车迷就嚷嚷“23T只能叫野驴”等等差评。但其实，23T 4缸发动机作为取代之前的37L自吸V6发动机，动力油耗等方面都是有所超越的，接近300匹的马力输出也足以满足你对街车性能的追求。
另外，同样搭载这台23T发动机的还有小钢炮福克斯RS，再搭配上6速手动挡和四驱系统，简直是男人的梦想啊。
现代16T 4缸发动机
搭载车型：现代索纳塔
现代的这台16T发动机主要亮点在于CVVD气门正时技术上，它可以在动力需求较弱的时候，在压缩冲程晚关气门，降低压缩时的阻力，做到类似阿特金森循环的效果，提升燃油经济性和性能的同时，减少排放。另外，这台发动机的拥有180马力、265Nm的数据表现，可靠又富有激情。
说件大家开心的事，明年十月份在国内上市的索菲塔，预计将会搭载同款发动机，不过可能会因为排放标准，排放降至15T。、
日产20T VC-Turbo 4缸发动机
搭载车型：日产天籁
说到“技术日产”，大家会想到的可能也是这台名声在外的日产20T VC-Turbo发动机，其实它在去年的沃德十佳发动机也入围了，被搭载在英菲尼迪QX50上。今年则来到了价格更亲民的日产天籁上。
这款发动机日产用了20年的时间投入，是全球唯一量产的可变压缩比的发动机，它的厉害之处在于当需要燃油经济性时，用高压缩比，但动力需求较大时，切换成低压缩比。由此使得这款20T的发动机动力性能超越35L自吸V6发动机，而油耗却与24~25NA竞争车油耗相当。
接下来说说混动系统
戴姆勒30T直列六缸（48V）发动机
代表车型：奔驰GLE 450
从新一代奔驰S级上市之后，宝马就推出了一台全新的直六涡轮增压发动机，所以在消费者的印象中，宝马是最会玩直列六缸发动机的。殊不知，奔驰也是玩直六的好手。这台30T发动机拥有367马力，最大扭矩也达到了跟宝马一样的500Nm。48V轻混系统又让发动机变得更轻快、启停更平顺，完美兼顾了性能、舒适性和经济性。
本田20升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统
代表车型：本田雅阁 锐·混动
大家常说，世界上混动分两种，一种是丰田的，一种是其它的。但本田i-MMD混动系统的推出，却当之无愧能和丰田并肩世界唯二顶尖的混动系统。
最新的i-MMD系统已经更新到了第三代，它的综合热效应能达到406%，用极低的油耗以及接近完美的使用体验来征服消费者，虽然对比丰田的第四代THS系统还是差了那么一点点，不过在国内雅阁混动依旧凭借着好开、动力足、油耗低和可靠性佳虏获一大批追随者，期待本田把这套混动系统搭载在更多车型上。
最后是纯电动系统
现代150kW纯电动系统
代表车型：现代KONA EV
是否很惊讶？唯一上榜的纯电动系统居然来自现代集团。国内消费者对KONA EV这款车会比较陌生，它其实就是昂希诺的海外版。不过你可能会说，昂希诺是什么车型？也对，因为售价、定位等原因，它在国内的能见度也不高。国产版的KONA EV电池供应商从SK Innovation和LG化学换成了宁德时代，相比海外版电池容量还增加了02kWh，达到642kWh，国内版本的工信部综合续航500公里，动力达到150kW，也算是一个很强的水准了。
写在最后：
以上就是2020年沃德十佳发动机和动力系统中，7款在国内有售的动力系统。不知有没有大家正在考虑入手的车型已经搭载或者即将搭载呢？留言探讨下吧~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
世界公认发动机技术领先的十大品牌，大众令人意外，丰田宝马上榜
号称是和“沃德十佳发动机”以及“国际年度发动机”，并列为世界三大发动机评选，“中国心”年度十佳发动机的评选已经走过了第15个年头。作为国内惟一的专业发动机评选，“中国心”年度十佳发动机也给国内的消费者购车提供了参考。
此次获奖的自主发动机比例很高，有8台之多。而在很多人的印象中，自主核心还是远远落后合资的，所以对于这份榜单的“含金量”，外界还是存在不少质疑的声音。其实，对于这种评选，其作用往往只是”仅供参考“，消费者心中其实有着自己的理解和解读。
而在疆哥看来，榜单中这八款“国产芯”，对于消费者来说还是有一定参考价值的。其中推荐的车型，也不乏热门畅销的产品。技术上”叫好“，市场上”叫座“，这样的车型似乎更值得大家去关注。今天，疆哥就来给大家说说，不仅发动机技术过硬，市场行情也都不错的五款国产车型。
1、红旗H5
指导售价：1458-1908万
发动机：一汽红旗15T汽油机
一汽红旗这台15T发动机，可以输出169匹马力和258牛米的扭矩，热效率达到了3906%，通过多项先进技术，该发动机的压缩比能达到115:1，既保证了高输出、也能最大限度降低油耗。
目前这款发动机主要搭载在 红旗H5，以及奔腾T77和B70上。而这里面热度和销量最高的还是红旗H5，将近5米的车长、大气的前脸设计，再加上红旗品牌在国人心中的独特地位，让它在B级车的市场崭露头角。
销量方面，H5是红旗旗下卖得最好的轿车，目前的累计销量已经达到了5万辆，月均5千多的成绩在同级中虽然不算亮眼，但放在自主轿车领域，已经杠杠的头牌。
2、比亚迪宋PLUS
指导售价：1158-1438万
发动机：骁云 15Ti 高功率发动机
比亚迪的这款15T发动机，是比亚迪在原有的15T 476ZQB型号 发动机上”魔改“而来。加入了双涡管增压，电动泄压阀等新技术，最大功率由160马力提升到185马力，可以说是进步非常明显。同时，这款发动机热效率也不错，达到了38%。
近段时间，比亚迪又发布了一款骁云15L发动机，热效率达43%，堪称目前世界上热效率最高的量产发动机，将搭载在秦PLUS上，很有机会入选明年的十佳中国心。
而这款骁云 15Ti 高功率发动机，目前仅在宋PLUS上搭载，新车定位介于宋PRO与唐，即紧凑型SUV与中型SUV之间。而在这一细分市场中，主要竞争对手有吉利博越PRO、长安CS75 PLUS、荣威RX5 PLUS等车型。而宋PLUS 2765mm的轴距，在同级处于领先水平。
销量方面，宋家族（宋Pro、宋MAX、宋PLUS）11月热销24647辆，环比大增21%。而其中，自然少不了宋PLUS的贡献。
3、名爵MG6
指导售价：938-1428万
发动机：全新一代MEGATECH 15T高功率发动机
名爵MG6搭载的这款MEGATECH 15T发动机，是在原有的发动机技术上改良而来，可以输出181匹马力和285牛米的扭矩，并且拥有更加强劲的低扭，在发动机1500转时就可以输出285牛米的扭矩。
这款发动机主要搭载在第三代名爵6上，新车在7速双离合变速箱的加持下，可以在8秒内完成零百加速，在自主品牌车型里算是不错的成绩。
销量方面，11月份名爵6共售出了6528台，考虑到名爵6运动型轿跑的设定，这样的销量也还算挺不错了。
4、长安UNI-T
指导售价：1139-1339万
发动机：蓝鲸NE 15T高压直喷发动机
根据官方数据，长安这台蓝鲸NE15T发动机，可以输出180匹的最大马力，和300牛米的最大扭矩，单看数据还是挺惊人的，在同级中基本可以傲视群雄。该发动机诞生自长安NE发动机平台，跟之前逸动PLUS使用的14T属于同平台产品。
目前这台发动机主要搭载在长安UNI-T、CS55PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版，而在这三款车型中，长安UNI-T无疑是最亮眼的一款。新车最大的卖点莫过于“概念车”一般的外形设计，以及科技感十足的内饰设计。
销量方面，11月份长安UNIT共售出10066台，在自主品牌紧凑级SUV里销量排名第四，疆哥认为作为主打独特外形设计的车型，UNI-T很难像哈弗H6那样成为消费者的首选，但是个性化和科技感将让它在紧凑级SUV里成为一个难以忽视的存在。
5、哈弗H6/哈弗大狗
指导售价：980-1410万/1199-1619万
发动机：GW4N20 20TGDI 汽油机
哈弗这台20T发动机是长城独立自主研发的全新一代发动机，通过技术手段对燃烧室和进气道优化了设计，压缩比达12:1，燃烧热效率达383%。能够输出224马力、385牛米的最大扭矩。
这款发动机目前只搭载在第三代哈弗H6和哈弗大狗上，后续相信也会慢慢过渡到其它车型上。而第三代哈弗H6和大狗，它们都是出自长城的柠檬平台，还同样搭配了获得世界十佳的蜂巢湿式双离合变速箱。
销量方面，在第三代车型的加持下，哈弗H6在11月销量达到了55,001辆，牢牢占据SUV销量排行榜的第一名。而哈弗大狗继10月砍下7千多辆的成绩后，11月销量又卖出8555台，未来可期。或许20T版不是走量车型，但却无形拔高了它们的产品力。
写在最后
虽然相对于合资，自主在核心技术方面还是有很多的不足和需要进步的地方，但不可否认的是，这些年国货确实是在慢慢赶上来，而像疆哥上面提到的车型及其发动机，在市场其实还是有一定的市场认可度的，不知大家又觉得如何呢？
最后要说的是，很多网友因为奇瑞的发动机没有上榜，所以对这份榜单的权威性也有很大的疑问。但是，其实在2019年度奇瑞16T发动机就获得过中国心认证，而奇瑞20T汽油机要到明年3月才会上市，所以奇瑞“缺席”并非实力不行。对于这份榜单和上述车型，你又怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
导读：根据“Ward's Auto World”（沃德）最新消息获悉，2020年全球十佳发动机名单出炉，其中本田、现代、日产和宝马等品牌都有发动机上榜。相信很多老司机都知道，在发动机评测方面，沃德可以说是全球最具权威性的机构，它每年都会根据真实实测，而发布全球技术最领先的十大发动机。那么，自沃德1994年成立以来，哪些品牌的获奖次数较多呢？换言之就是谁的发动机技术更为领先呢？下面让我们结合沃德历年来所发布的榜单情况，来具体了解一下世界公认发动机技术领先的十大汽车品牌！世界公认发动机技术领先的十大品牌，大众令人意外，丰田宝马上榜！
1、本田。本田汽车在发动机领域一直都是公认比较领先的，而本田汽车推出的“地球梦”计划，也都得到了许多业内人士的认可。本田汽车的发动机有很多“黑科技”，比如它的阿特金森循环系统、i-MMD混动系统和i-vtec可变气门正时升程控制技术都是目前最为领先的。而在多种先进技术的加持下，本田汽车的发动机都具有爆发力高、热效率高和故障率低等优点，所以本田汽车也是多次获得沃德评选的全球十佳发动机大奖。
2、丰田。丰田汽车的发动机也是世界知名的，它在发动机研发方面也是有着非常高的造诣，不过与本田的激进不同，丰田汽车在发动机研发方面，更注重的是它的热效率和稳定性，甚至有时候丰田会为了提升发动机的稳定性，而刻意地去降低性能参数。而丰田汽车的核心技术VVT-i智能可变气门正时系统，也是全球最为领先的，其热效率高达41%，而且丰田汽车也获得了十几次沃德十佳发动机称号。
3、大众。作为全球最大的汽车公司，大众汽车的发动机技术也是非常领先的，它所推出的第三代EA888发动机，已经连续多年夺得沃德十佳发动机称号了，其核心技术有缸内直喷系统、进气可变气门正时、双对旋平衡轴和水冷涡轮增压等。而根据沃德公布的榜单来看，大众已经获得了20多次大奖，这比丰田汽车和本田汽车都要多，这一点相信很多人都没有想到。
4、现代。现代汽车也是一个比较喜欢研发的汽车品牌，它在发动机领域也是有着非常高的造诣，而在最新一期沃德十佳发动机榜单中，现代汽车更是有两款发动机上榜，分别是16T涡轮增压发动机和150Kw纯电动系统，尤其是后者，它的最大扭矩可达395Nm。
5、宝马。提起宝马汽车，大家率先想到的就是它的“操控性”，所以宝马汽车在发动机方面也是极为领先的。而根据上榜情况来看，宝马汽车的30T大功率涡轮增压发动机获得了多项大奖，其升程连续可变技术和可变气门正时系统也都是得到了很多专业人士的认可。而根据沃德公布的榜单来看，宝马汽车已经获得了几十次大奖，它比丰田和大众等品牌都要多。
另外，除了本田、丰田、大众、现代和宝马汽车之外，马自达汽车、日产汽车、奔驰汽车、福特汽车以及通用汽车的发动机技术也是公认比较领先的，比如马自达汽车的“创驰蓝天”、日产汽车的20L可变压缩比、奔驰汽车的混动系统、福特汽车的双独立可变气门正时系统和通用汽车的闭缸技术，都是全球比较公认的先进技术。
最后，本田、丰田和大众位居前三，现代和宝马入榜前五，而马自达、日产、奔驰、福特和通用也都表现不错。那么大家对于以上世界公认发动机技术领先的十大汽车品牌，都是怎么看的呢？
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