先说你提的两个问题
1）重庆去的不多，号称火炉，不过我不知道实际的使用条件是什么样。建议你根据当地温度选用Del1300Sup15W40或Del1300Sup20W50的粘度牌号。
对付含硫高的油靠的是机油的碱值，DelSup1300 15W40同时符合CG4和CF，意味着他同时通过了这两种标准，所以如果CF的碱值能应付现有的燃料装况，你就不需要担心了。
DelSup1300 15W40在大陆销量非常大，通常可以适应咱们的柴油。以我所知，出租，重卡，工程机械，小型船用柴油机，都有用这个的。如果不放心，黑霸王还有稍好些的Del1300MX15W40和Del1400 15W40，以及全合成Delvac1 5W40可供选择（注意是5W40，Mobil1的柴油版，你的机器要是够娇气，那就别舍不得，换合成的）。
2）关于具体发动机，建议你使用发动机生产商推荐品牌的机油，或是至少参考设备生产商推荐的油品来选择替代品。同一个品牌出的机器也是相差很多的。
普及个小知识，低温启动性能和粘度级别挂钩，只要是复级油就对低温启动有要求。
车子保养换的5w40机油是全合成机油吗？同个标号机油效果为什么有差别？
40的可以用的。
40粘度大一些，在100度时候油膜更厚，理论上是这样的，不过小排量用30的足够，看你怎么选择。
能承受多低粘度的机油，主要气缸、活塞环等的材质、平整度。好的零件能承受0W20的机油，但有些车用5W30都拉缸。一般的车冬季可以用30粘度，夏季用40甚至50。另外，还要看驾驶习惯、路况。经常上高山陡坡的，不要用30的。
还要看是在什么季节。一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。
扩展资料
四冲程摩托车机油的粘度等级分类：
摩托车机油的粘度级别适用美国汽车工程师学会的分类，及SEA分类
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
二冲击摩托车机油的粘度等级分类：
二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20
具体各粘度适用温度:
粘度级别 适用的气温范围，℃ 季节 我国地域
30 0～+30 夏季 东北西北
40 0～+40 夏季 全国各地
50 +5～+50 夏季 南方
5W/30 -25～+30 冬夏通用 东北西北
5W/40 -25～+40 冬夏通用 东北西北
10W/30 -20～+30 冬夏通用华北、中西部
10W/40 -20～+40 冬夏通用 华北、中西部
15W/40 -15～+40 冬夏通用 华北、中西部
20W/50 -10～+50 冬夏通用黄河以南 长江以北
功率与排量：
大功率建议SG级别以上，或者合成机油;如：250以上的进口车
参考资料：
康普顿速能机油sl20w50什么意思
矿物质机油，半合成机油和全合成机油都是共用这些标号的。标号一样，但机油品质不同，效果自然就不同了。改善噪音可以选更高级的0w40机油。我车子换的是GT机油0w40，进口四类PAO机油，静音是全合成机油0w40中最好的。
这个标号属于复式机油，也就是冬夏通用型。
sl是机油级别，字母越往后越好，更好的还有sm、sn级。
20代表的是最低适应零下15度气温。
w代表是冬季油
50是指100摄氏度时机油的粘度值，数字越大温度高时润滑效果越好。
吉利车能不能用参照你发动机机油使用说明书
