1行驶中熄火:发动机空滤芯被水浸泡，影响进气阻力增大和水流入燃烧室，火花塞无法点火，影响分配器盖进水后分配器的正常点火功能，导致汽车行驶中熄火。
2通气管过热:夏天会破坏润滑，造成过热，但热空气应该从曲轴箱的通气管出来。
3刹车失灵:雨水增加空空气湿度。如果水进入制动液，在高温下气化，会导致刹车失灵甚至失效。
当发动机在少量水的情况下启动时，汽车会感觉精力不如以前。从驾驶员的角度来看，油门踏板会故意踩得更近，以更高的速度获得所需的动力。最终的结果是活塞卡在气缸里，连杆因为承受不了巨大的压力而弯曲或断裂。更严重的情况是断裂的连杆直接刺穿气缸。而在这个时候，你意识到已经太晚了。
发动机气缸进到广泛的水，这种看似是最严重的，毕竟小伙伴们观念里，水进得比较多，对发动机的损伤就更严重，实际上，当气缸被广泛的水充斥的时候，发动机曲轴根本转不动，又由于水是不可压缩的，所以活塞几乎_有上行的空间，此时，即便你接通点火开关，起动机也根本转不动，自然也_有给发动机引起更大的损伤这一说法。但是，此时的发动机也基本需要面临大修了。
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发动机轻微进水会不会自己好？
一般来说，发动机进水通常分为三种情况，第一种是发动机泡水，这个不伤及要害；第二种是发动机轻微进水，还可满足发动机正常启动。第三种是发动机气缸进了大量的水，发动机不可正常启动。不同情况下的进水，发动机会表现出不同的症状。
第一种情况是发动机泡水，如果及时打电话叫拖车送到维修厂，清理得当的话是不会有什么事；第二种是发动机轻微进水，这种最为致命，因为车辆还可正常启动，很多人在不知情的情况下会继续行驶，致使发动机大修或报废；第三种其实是最容易看出发动机进水的，因为此时发动机气缸被大量的水充斥，曲轴转动不了，启动机不工作，即使你接通点火开关，车辆也发动不了。
今天我们主要针对第二种情况，即发动机进少量水后的症状，以下有几个方法可以帮助我们简单对发动机进水进行判断。
1、查看机油状态
正常的机油颜色有淡**、棕色、透明无色等，但一般不会是乳白色。拔出机油尺，擦干净后再放进去，检查是否有乳白色油水混合物产生，如果有，那可能是发动机进水了。
2、检查空气滤清器
检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。车主可以自行DIY对空滤进行拆卸。
3、排气管冒白烟
当发动机燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟，如果在车辆涉水后出现冒白烟的情况，就很有可能是发动机进水导致的。
发动机进水还能开多久，都会出现哪些症状
发动机轻微进水不会自己好需要进行维修。以下是关于发动机轻微进水的症状：1、查看机油状态：正常的机油颜色有淡**、棕色、透明无色等但一般不会是乳白色拔出机油尺擦干净后再放进去检查是否有乳白色油水混合物产生如果有那可能是发动机进水。2、检查空气滤清器：检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹车主可以自行DIY对空滤进行拆卸。3、排气管冒白烟当发动机燃油中或燃烧室中有水分水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气从排气管排出形成白烟如果在车辆涉水后出现冒白烟的情况就很有可能是发动机进水导致的。
1、发动机进水的症状
（1）行驶中熄火：由于发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃，导致分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，从而造成了汽车在行驶中熄火。
（2）呼吸器管过热：还有一种情况是曲轴箱进水，理论上曲轴箱进水气缸也该进了，假设气缸没进，只有少量进了曲轴室（进多了一启动就坏油封），冬天会冻上，堵塞机油管道，夏天会破坏润滑，造成过热，但热气应该从曲轴箱的呼吸器管冒出来。
（3）制动器失灵：雨水增大空气的湿度，如果有水进入制动液，在高温中被气化，就会造成制动失灵甚至失效。
2、发动机进水的处理办法
（1）千万不要重启车辆：由于很多新手司机都会慌忙重新启动发动机，这样很容易爆缸。正确的方法是，应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。
（2）水浸后需检修全车线路：涉水后由于多处灌水，可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常开启。首先我们要检查电路，因为浑浊的雨水是最好的导体，电路遇水后很可能造成短路。
（3）检查制动系统是否进水：由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵，建议雨后更换制动液和到专业维修店进行检查，以防后患。
