大众最贵的车800万的是什么？

2023-05-19 16:38 来源：网友发布作者：网友发布浏览：72

核心提示大众辉腾。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下

大众辉腾。

大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。

但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

服务网络

服务大众承诺顾客拥有辉腾，不仅仅是拥有了一辆顶级轿车，同时还拥有了一系列超出以往大众汽车服务范畴的项目—全面的辉腾客户服务体系。

大众汽车通过在中国的14家“德国大众进口车授权经销商”建立起了一个服务网络，帮助顾客解决任何车辆故障。遵循大众汽车全球服务的宗旨，所有的“德国大众进口车授权经销商”都会提供优质的服务和高质量的原装零配件。

他们装备了辉腾专用设备，以确保100%的服务和维修质量。这些经销商还可以通过大众品牌（中国）售后服务部门与位于狼堡的大众汽车全球技术服务中心联系，得到辅助服务和维修辉腾方面的技术支持。

大众辉腾

辉腾顶级多少钱

一直以来，大众汽车品牌在人们心目中的形象就如同它的名字一样“非常大众”，千篇一律的设计造型再加上不高的售价，似乎很难将大众与“昂贵”一词联系起来。但一个品牌当中总有一款车型是最贵的，大众也不例外。

要说大众品牌最贵的车，很多小伙伴首先会想到的必定是辉腾。大家想的并没有错，辉腾是大众品牌有史以来最贵的车型，厂商指导价为7198-25318万元。

大众辉腾是典型的“扮猪吃老虎”，咋眼一看你会觉得这不过是一辆帕萨特，只有绕到它的屁股后面看到大众车标下方P、H、A、E、T、O、N这几个字母，再将它串起来念念之后才发现这是一个不得了的家伙。

大众辉腾是大众旗下的首款豪华轿车，在市场上的主要竞争对手是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等等车型。结果大家都了解，辉腾在这场豪华车市场竞争中惨败了，或者说BBA兵不血刃就让辉腾败下阵来。

辉腾拥有精致的手工制作，拥有高端的科技技术，W12发动机更是同类车型当中的翘楚，本应是豪华车标杆的辉腾败在了其外貌。外表平平武功强劲是武侠小说中绝世高手的典型特征，但并不适用在汽车上。既然是豪华车就应该处处彰显出豪华的气派，但辉腾的外观只会让人觉得是一辆普通的大众，与人们的需要完全相反，所以辉腾最终只能走向没落。

可以说辉腾是大众最贵的车型，但也是大众最失败的车型，难道说偌大的大众汽车公司就真的拿不出一辆真正可以称得上昂贵的豪车吗？当然不是，了解大众汽车公司的小伙伴应该都清楚大众实际上是一个汽车集团，大众集团旗下除了大众品牌之外还拥有奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼、布加迪等等汽车品牌，如果我们将眼光放宽到整个大众集团那么就会惊觉大众旗下昂贵的车还是有很多的。

将眼光放宽到整个大众集团之后我们对于大众的豪车又有了新的思考，在这么多的豪华品牌当中哪个品牌的哪款车型又是最贵的呢？经过多番调查统计，我们发现大众集团当中最贵的车是奥迪的派克峰，价格为27亿人民币。

很明显派克峰是一座山的名字，这座山位于美国洛杉矶山脉。每年的6月份派克峰都会举办一场登山赛，赛道是由柏油路和碎石路交替组成，弯道多落差大十分具有挑战性。而奥迪曾在80年代三次赢得登山赛的冠军，为了纪念这一成绩奥迪就将新的概念SUV命名为派克峰。

派克峰实际上就是Q7的原型，采用全铝制车身和八缸TFSI发动机，搭配可调式空气悬架和Quattro全时四驱，百公里加速5秒最高车速250km/h。单从这些配置上面来看派克峰怎么也不值两个亿，究竟是谁给了奥迪这么大勇气呢？

据了解，派克峰是奥迪在2003年研发的，从设计到真正下线总共用时5个月，在这5个月的研发过程当中奥迪总共投入了3000万欧元，折算成人民币大约为27亿。并且这款车只生产了一辆，所以要回本的话确实得卖27亿以上。但是派克峰也不会出售，因为它是一款概念车，目前停在德国的英戈尔斯塔特奥迪博物馆，有幸到德国旅游的小伙伴不妨去参观一下这辆大众最贵的车。

辉腾车的性能与价位

大众辉腾，低调的奢华，看上去跟跟普通的帕萨特差不多，售价高达160多万

辉腾 32 V6顶级版

发动机参数

标准引擎 32L V6 DOHC 气门数 24 最大功率 177/6200 kw/rpm

标准变速箱 6档手自一体排放标准欧III 最大扭距 315/2400 Nm/rpm

排量 5998 cc 油耗 122 燃油系统电子燃油喷射式

底盘参数

驱动方式前置四驱制动方式通风碟/通风碟轮胎规格 255/45R18

转向方式机械式液压动力悬挂方式(前/后) 四连杆独立悬挂/梯形连杆式后悬挂

车身结构参数我要纠错

长 5175 mm 宽 1903 mm 高 1450 mm

重量 2421 kg 轮距(前/后) 1628/1612 轴距 3001 mm

货舱容积 500 L 标准座 5 可选座位 0

油箱容积 90 L

性能参数

最高时速 239 km/h 0-100km

加速时间 97 秒

对于辉腾的外形，恐怕是最受非议的地方，确实，我们从它的外表看不出丝毫的前卫元素，想必于宝马7系和凯迪拉克，它内敛了很多，但也许这恰恰反映了德国人的审美。其实在大众的概念车concept R上你绝对能看到设计师灵感挥发的一面，只是对于这辆车，他们选择了保守。但是这不是绝对的保守，你能一眼就认出他是大众车，但又能找出很多新奇的元素，比如说车身和尾部设计，而游艇式的超豪华内饰则把辉腾和所有已知的大众车型区别开来。它的前脸有点像最新的帕萨特，只是尺寸上大了一号，整个车身的曲线也是中规中矩，充满了理性的曲线

散热格栅和车窗的边缘的镀铬装饰增添了几分豪华的元素，车身后部的曲线渐渐硬朗起来，这也许是整个造型中最大胆的部分。后门与C柱的结合处出现了锋利的锐角，加上腰线的上升，使整个车身更显挺拔。尾部的造型显得比较突兀，除了尾灯和硕大的大众标志便没有别的视觉冲击，而且略显圆润的曲线似乎与硬朗的车身不够协调。辉腾的车身长度为5175mm，宽1903mm，轴距达到了3001mm，高钢质零件均采用100％镀锌，车门以及后备箱盖均为铝质。辉腾车顶前置的轮廓，给人清晰、高雅、延伸和有力的印象。

辉腾作为一辆高档豪华轿车，它的每一个微小细节所蕴涵的精巧工艺，开门，落座，环顾四周。会发现置身于一个具大的内部空间中,仪表板的豪华木饰与车门侧面的面板木饰连成一体，带来独特的空间感；而位于仪表板中央的高级石英钟显示出主人非同一般的身份。

方向盘设计比较另类，盘幅呈两横两纵垂直排列，并装有豪华木纹饰条，视觉感受与手感俱佳。仪表盘为两大四小六表式设计，比奥迪增加了机油量和电瓶量两块小表，中央的液晶显示屏可显示全部行驶信息。

驾驶舱中一个最显著的设备就是大型垂直中控台，中控台中央是一个彩色的7英寸显示器。排列于周围的8个灰色控制键通过这个监视器可激活很多不同的功能，通过6个基本的功能键和一个中央菜单，即可轻松控制车内的舒适度、音响系统、电视系统、车载电脑和电话等所有功能。为了让驾驶者能够随时监控并操作，音响系统和车载电脑同样也可以通过方向盘直接控制。

最值得一提的是其独特的4区域Climatronic自动空调系统。和原来的空调系统相比，它具有三个主要的优势：后排乘客可通过位于前座扶手箱背面的空调控制面板独立调节出适合自己的温度；形成四个独立可调的温区；另外，冷/热空气可通过自动开合的出风口以无直吹气流的方式到达指定的区域，这在国际竞争领域是独一无二的。此外，空调系统还整合了一个有效的湿度控制功能，可以自动防止车窗结雾。

辉腾4MOTION四轮驱动具有舒适和运动两种驾驶模式，根据不同的喜好和路面，驾驶者可以选择不同的驾驶模式。

辉腾，全国报价： 718-170 万，

技术数据辉腾5座W12豪华版辉腾5座V8豪华版辉腾5座V6豪华版

发动机 60升,W型12缸汽油发动机 42升,V型8缸汽油发动机 32升,V型6缸汽油机

排量, CC 5998 4172 3189

最大功率,千瓦（马力）/转速 331 (450) / 6050 246 (335) / 6500 177 (241) / 6200

最大扭矩,牛顿米/转速 560/2750-5200 430/3500 315/2400

变速箱 5速手动/自动一体变速箱 6速手动/自动一体 6速手动/自动一体