目前市场上普遍车辆的机油选择类型主要分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。平时做保养的话，一般还是推荐全合成的比较好。
关于保养机油的选择，建议把握三个原则：1、大众涡轮增压机器至少要使用半合成以上的润滑油，矿物油由于高温抗磨性能差，所以不建议使用。个人推荐使用全合成机油；2、大众三代EA888发动机属于高精发动机，机油的选择上一定要有VW502或者VW504认证的机油，原厂认证的三大品牌全合成都可以使用；如果买不到VW认证的机油，有ACEAA3认证的机油也可以使用，比如金美孚、嘉实多极护钛流体、灰壳超凡喜力和极净系列等；3、粘度推荐0W-30或者5W-30或者0W-40的全合成机油。
保养用什么机油好适合自己动手？
一般官方渠道买的话都没什么问题，主要是看机油品质，我个人来讲用过的最好的是GT魔力红机油，四类PAO全合成基础油，这档次一下子就上来了，而且还有美国API SNplus级别认证，综合性能没的说，一万五千公里左右。相比之前保养是要长效刁很多的，保养划算。
一般汽车保养用什么机油好？
刚脱保自己买机油还是注重保真吧，假机油对发动机的伤害是不可逆的，最好是自己找机油的官网买保真的机油品牌。我是换的GT魔力红机油，小众的机油造假成本高，而且我直接在GT官网买的，也没别的乱七八糟的渠道了。
首先要保证是正品机油，其次无论什么品牌的机油，粘度上要匹配发动机的使用，标号不能用错，粘度过高会加大发动机运行的阻力，增加油耗，粘度过低，密封性下降，动力不足。所以要按照厂家推荐的机油粘度来更换机油。
粘度上用对，再根据发动机类型来选择机油，20排量以下的自吸发动机，半合成机油完全可以胜任，但涡轮增压车型，必须使用全合成机油，当增压部件开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机各个摩擦部件之间的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，全合成机油才能满足高油膜强度的要求。
大排量性能轿车、运动跑车、SUV，由于自重大、发动机功率高，其工作温度、机油温度高于普通轿车，全合成机油更好的高温运动性能不仅可以保证在激烈驾驶时的油膜稳定，低温启动的优势也可以保证这些昂贵的发动机减少冷启动的磨损。望采纳。
