路虎揽胜该车型采用的是电子机油尺，路虎揽胜检查机油方法直接在仪表板上操作，这样就可得知机油油量，该方法比较方便、直观，但也存在一定的弊端，在检测机油油量方面上可能会存在误差，同时也没能判断现阶段机油的油品。
路虎揽胜看机油的步骤:
1、打开发动机前盖;
2、在2档时打开点火开关，使汽车通电;
3、在方向盘菜单栏处，选择相应的维修保养;
4、按右侧的方向按钮，进入Oil Level Display，连续按两次巡航取消按钮;
5、等发动机熄火10分钟，机油充分回流后，就可以看到最准确的机油值。
路虎揽胜在4S店保养使用的是5W20嘉实多极护全合成机油，每次更换机油的机油量大概为8升左右，该机油售价为185元/L。
更换机油时切记不要添加过多或者过少机油，这两种情况都会对发动机的工作造成一定的影响。机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力;时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的假象。机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。
路虎揽胜行政2016款30机油加多少
路虎在六万的时候做过大保的话，在十万公里的时候需要检查维修以下部位：
1机油；三滤；刹车片；
2火花塞更换
3附件皮带和涨紧轮；附件皮带轮；建议更换
4四轮定位；轮胎
5平衡杠胶套
6下摆臂胶套是否磨损
7刹车盘未更换过；建议更换
8如果六万换的刹车油；十万再次更换
9建议清洗喷油系统
路虎揽胜机油油位检查
路虎揽胜30发动机需要加7升机油。
加机油一般加到机油尺上下限的中间为宜。尽量不要低于中间，因为高速行驶时引擎的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果。中间多一点是可以的，但绝不要加过油尺上限。这样对发动机的伤害是很大的。首先机油量太大会加大引擎内部转动阻力增加燃料（汽油）的消耗，再一个机油过多会使引擎内部机油压力增高，对发动机内部的油封和活塞环造成额外压力，容易造成曲轴及气门油封过快损坏导致引擎漏油，并且由于压力高机油多造成活塞环无法封闭缸体内上扬的润滑油使机油窜至燃烧室导致烧机油。
13款路虎极光烧机油吗
路虎揽胜机油油位检查
路虎揽胜此车型使用的是电子器件机油尺，路虎揽胜查验机油方式可以直接在仪表盘上实际操作，那样就可获知机油油量，该方式非常便捷、形象化，但也具有一定的缺点，在检验机油油量层面上很有可能会出现偏差，与此同时也没能分辨目前机油的成品油。
路虎揽胜机油油量查验流程：
1、开启发动机机盖；
2、在2档时开启启动马达，使车辆插电；
3、在汽车 方向盘 工具栏处，挑选相对应的维护保养；
4、按右边的角度按键，进到OilLevelDisplay，持续按2次定速巡航撤销按键；
5、等发动机歇火10分钟，机油充足流回后，就可以见到最准确无误的机油值。
路虎揽胜柴油机维护保养要8升上下机油，谨记不必加上太多或是过少机油。机油太多，机油工作压力扩大，一部分机油会渗入燃烧室内，造成 烧机油状况，而燃烧室内的然料得不到充足点燃，会形成一定的积炭，排出的废气也不能做到规范，环境污染。
机油过少的状况，会使发动机内各零部件磨擦表层得不到充足润化，加重了磨擦损坏水平。而且机油也有一重特大功效，便是制冷排热，一旦机油量不够，对发动机的降温排热工作能力也变弱，发动机的环境会存有超温状况，进一步造成 发动机产生爆瓦、发动机拉缸等。
路虎揽胜开5年的感受
路虎揽胜针对很多人来说全是“可望而不可及”系列产品，由于昂贵的市场价让买它的人很少。并且路虎揽胜品质大爆发存有许多异议，社会发展社会各界争吵不休，有些人用“买路虎揽胜就相当于买痛楚”来描述，也有人说只需不磕磕碰碰，一般问题不大。那现在的路虎揽胜品质怎样？
一位买车人讲出了路虎揽胜开5年的体会：优势是车够大够霸气侧漏，并且加速一点也不肉，可以说集越野车和商务于一身。但是缺陷是检修花费极高，电子控制系统做得不太好。车子是03年的，到现在2三万千米就早已拆换了6个储水箱，二十万千米的情况下还P过变速器。
如今一出车基本上都需要到汽车4S店呆着查问题，车子也较为年纪大了，零配件大部分没有老货，最长的那时候要等两个多月才取得零配件。广州市的老友也是有一款那样的车，大半年来到6次汽车4S店，有一次跑快速还发生全部故障灯亮的状况，但车子没有问题，到汽车4S店查验也查不到。总的来说，这也是一款高档车，价钱贵，但得承受修汽车的痛楚，可以说痛并快乐着。
车子外型真心实意漂亮，宽敞的前杠 粗大的四轮，如同一头野兽一样，能够坦然面对前边不明的实时路况，据检测70cm的外出深层，朋友稳了，开着它确实能令人变的自信心。
车内饰设计方案会较为擒雄，有点儿皇家般觉得，并且用料和作功层面都很及时，细致中含有一些悠闲，好像坐着行政部门商务舱。
室内空间层面倒不要担忧，那么长那么宽的车设计方案成七座彻底没有问题，何况是5座行政部门坐驾，真是大得不得了的。
驱动力上是V6发动机，尽管耗油量是高了点，贴近16-1七个油，但是磅礴的驾车感受，是许多四缸机所不可以提供的。城市高速行驶是一脚油的事，越野车也是一脚油便能处理。
空气悬架校准真是没的说，柔中带些延展性，相互配合 座椅 加热加温、推拿作用，再加上高质量音箱，不要说开着它，就连坐着后排座的亲属朋友们全是一种享有。 路虎揽胜机油油位检查 路虎揽胜开5年的感受 @2019
40岁的人应该选路虎揽胜，还是保时捷卡宴？
不烧油。
极光全系都是搭载的涡轮增压发动机，虽然涡轮增压发动机对机油消耗比自然进气发动机要大，但正常来说你按说明书上的行驶5000~7500公里就按时去做保养并更换机油，是不会出现机油严重缺损的问题的。
揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。产自中国。
—个人推荐保时捷卡宴，厂商指导价：9180-18580万元，卡宴在国内的火爆程度可谓是妇孺皆知了，一方面是因为保时捷老牌跑车厂的品牌号召力，还有一个就是保时捷作为德系品牌可靠性的优秀。目前卡宴已经经过了全新的换代，不管是在豪华质感的营造还是本身车辆操控性上，卡宴比起同级别的其他车型来说可谓是非常出色的。
各种黑 科技 的加持也让它产品力表现十足，30T的V6涡轮增压引擎可以爆发出340匹的最大马力，搭配空气悬架，使得卡宴在各种路面吗上都如履平地。可以说，在这个领域，卡宴有着无与伦比的竞争力。
本来不想写的，但是看到评论里面这么多车盲和车黑还是没忍住。
说选卡宴，揽胜故障率高的我敢肯定您这两款车都没有，甚至也没开过，卡宴的电子元件并不比揽胜少，卡宴的故障率真的不比揽胜少，新技术越多，电子元件越多肯定就故障率越高，大概率故障率低可以考虑买一款丐版霸道，纯机械结构你值得拥有。
看看上图这个车，卡宴的最强有力的竞争对手是揽胜运动版而不是揽胜行政版，卡宴也是因为全新一代揽胜运动版的竞争才从加价20万座椅变成优惠车型的。
评论区有人说揽胜费油没有操控性，我觉得你说的可能是陆风揽胜吧，揽胜行政的全铝车身不仅加强了乘客的安全性，而且也使得车身有了很好的轻量化，揽胜的风阻系数也与卡宴相当，车身这么大当然相对会重一些，但是并不会造成明显的高油耗。
回到正题，我们就说说两款车的定位吧，卡宴这个车主打的就是运动性能和内饰豪华，但是现在同级别里面这三个属性也不算突出。
再说说揽胜行政这个车的定位，路虎说要做SUV里面的劳斯莱斯，当然现在劳斯莱斯有了库里南，揽胜的奢华在她面前确实有些相形见绌，但是揽胜这个价格的SUV更适合家用和商务接待的我真的想不到其他车型，因为您不可能跟客户一起坐在二排局促的奔驰GLS里面一起聊生意，奔驰全尺寸不提供五座或四座版本可能是绝对不需要用SUV作为商务用车吧。
总结，如果你能看到保时捷的车主名单，肯定是追求运动风的年轻男女们，他们有自己的风格，我行我素。
再看看揽胜行政版的车主，有人说揽胜成了暴发户们标签车型，这一点有待商榷，暴发户提奔驰，宝马，甚至宾利和劳斯莱斯的我也见过，但是话说回来了，暴发户的钱也不是偷的抢的，别人未见的没你有文化，而且我接触过的揽胜车主都是事业比较成功的，为人也很谦恭礼让，没见过你们说的那么不堪的，他们的钱也不是张牙舞爪就轻飘飘来的，当然这也不能代表全部，但揽胜这么好的车应该是很多人的追求，竟被很多人说成垃圾，我真的不理解了，英国女王坐垃圾车？揽胜在世界任何国家都是豪车。
32岁从E63 Amgs换到了 卡宴GTS,今年35卡宴GTS换成了小改款的揽运44柴油。
动力:如果卡宴不是GTS以上版本请不要谈论操控，动力，根本就没资格。大街上拉个雅阁，凯美瑞都差不多这个水平。如果是斯巴鲁或者奥迪这些全时四驱的款型，动力上摔一个红绿灯毫无压力，24顿没扭矩马力谈操控PDK都救不了你。揽胜，揽运如果是30汽油版本也是一个道理，没操控，没动力！汽油没有柴油版本扭矩大！如果一定要在乞丐版卡宴跟乞丐版揽胜做选择，建议入手X5,宝马的调教真心好。
舒适:卡宴跟揽胜揽运比起来舒适度不是一个级别，隔音效果更加不是一个级别。后排乘坐感一个天一个地！40岁了总要带家人出去吧。卡宴后座能把不少人甩吐了。。。
越野:谁没事拿这两个车越野土豪例外！我是爱车人事，拿我最心爱的车去挂树枝，磕底盘，毁避震！真心做不到啊，钱来的不容易何必折腾自己。真想越野，再买个牧马人，二手霸道，福特Ranger平行进口省事省心省力。
40岁豪华SUV排量选择:如果只选择一量，140万内那就揽胜柴油V8 44。揽胜，揽运问题多就是因为大家根本没明白这车只能选择柴油跟50 V8或者SVR,30汽油根本驱动不了。杠精会说可以买卡宴turbo啊！那老实说还不如一量汉兰达加一辆奥迪s5或者保时捷boxter甚至低配的卡曼，舒适操控动力兼顾。
想车子不出问题，开着省心，请牢记不要买乞丐版，也不要买一个品牌的最低系列。
40岁的人，你还是屌丝一枚，请考虑比亚迪秦就好了。你如果是纯种土豪，选择宾利SUV；如果是江湖人士，肥头大耳戴着大金项链，选择路虎揽胜加长版，如果贼心未死还想撩妹就保时捷卡宴适合吧，不过后座空间太小，你懂。普通中产企业高管就宝马X5或者奥迪Q7，商务家庭两相宜。喜欢越野的，普拉多或陆巡足矣，高级装逼当然是奔驰G63。希望帮到你们！
路虎已经被中国暴发户把品牌糟蹋了，尤其是煤老板，钢老板，矿老板，卖砂石土方的，本来挺喜欢路虎，但因为这样的一个群体导致见到这个车就联想到里面没啥好人，尤其是夏天光着膀子纹着身摇下车窗伸出一只手臂弹烟灰的，实在叫人看着恶心并为这个品牌惋惜，就像看到一个妙龄美丽少女被一丑陋老光棍占有一样的感觉。还有就是在市区车流中开着那么大一个车轰油门钻来钻去，插队别车，总之，开路虎揽胜的肯定不都是低素质人，但很奇怪，从行为上看，低素质人占的比例就是挺高，所以，我宁愿选择奔驰或保时捷。
四十岁的年龄已经步入中年，按道理说应该是选择路虎揽胜，但路虎这么多年在国内早已经沦为暴发户专用车，简直是毫无内涵。
而卡宴对于四十岁的中年人来说，确实有点老牛吃嫩草的感觉。
个人推荐您去考虑一下别的车，如果实在没有看中的，那就卡宴吧，最起码性能上要好一点。
选卡宴还是揽胜这是我听过最多的比较之一，40岁的年龄选择到底哪款更加适合自己。
保时捷卡宴：
年轻 时尚 更偏向运动型的SUV，以城市越野为主（顾名思义城市道路可以应付），也是超豪华品牌之一。拿入门级来讲，30起步价格在80多万，与揽胜不属于同价位级别对比。
同级别可以对比宝马X5，奔驰GLE，奥迪Q7，玛莎拉蒂Levante，路虎揽运。操控上落后于宝马X5， 科技 感落后于奔驰GLE，与奥迪Q7属同平台产物，声浪落后于玛莎拉蒂Levante，越野性能落后于路虎揽运。
综合指数可以参照奥迪Q7属于中规中矩型，唯一的卖点可能就是保时捷的品牌溢价，加上现款的内饰改变，如果30岁左右我或许会建议选择卡宴。
路虎揽胜：
成熟稳重更偏行政商务的SUV，属于全地形越野车（顾名思义什么路况都可以应付），也是超豪华品牌之一。如果说对比豪华品牌越野车，其实我很难找得到综合指数可以与路虎揽胜抗衡的车型。
首先，路虎这个品牌从诞生至今一直研发越野车，导致现在它的越野技术在众多品牌里已经遥遥领先。
其次，路虎独有全地形自动反馈系统，让越野技术融入了日常的驾乘体验，不需要太多的越野技术，也可以在路况表现不佳的时候操控自如。
最后，作为一款行政级越野车，路虎可以说做到极致奢华，这也是英国皇室多年来一直把路虎揽胜作为皇室御用座驾的原因。
如果40岁的年龄我更偏向推荐揽胜，我认为它是一个事业有成男人身份地位的象征。
总结：每个人性格喜好都有不同，没有一定适合哪一款，关键还是在于对自己的定位。
题外话：经常听到很多人会讲卡宴烧机油，路虎小毛病多。我只想说凡是越高级的车，问题就会越多。因为它们用的技术都是最新最先进的，新的技术肯定还来不及经过时间考验，那么肯定也会带来一些问题，超豪华品牌车型就是如此。想要经久耐用问题少的选择丰田车，配置最好乞丐，老技术绝对是最稳定的保障，并且减少了电子配置，纯机械基本不太会坏，只是缺少了豪华感和 科技 感的车型可能未必是您想要的。
40岁——路虎揽胜。吃得苦中苦，方能开路虎！成功之后自然要享受苦尽甘来，所以路虎揽胜很多成功人士的标配。
不推荐选择陆虎品牌 ，因为电子故障率太高了 ，而且毕竟自己还是城市道路多 ，没人天天去越野 ，在牛的全地形反馈也没用，而且路虎的维修保养费用相当高，保时捷品牌 在德系车里面故障率是最低的 而且新款保时捷内饰外观做了提升，燃油经济型也更好，保时捷的动力和驾乘感受更好，
首先从用户人群上来说，揽胜的用户人群，大多数人还是存在偏见的，就是说用揽胜的人在大多数人眼里就是一些煤老板，矿老板等等这些人员，确实这些人开这些车的比较多，但是并不能代表这些人就不好，每一个行业都有好人都有坏人，看似凶神恶煞的人，有的时候比面善的伪君子更可怕。
而卡宴一直有着非常好的品牌价值，拥有轿车的动力和操控性，考研也更适合年轻人群，如你上面说的你现在是40岁的年龄，相对来说比较适合揽胜，而且揽胜的话价格更低一些，当然不是指的揽胜运动版，揽胜运动版还是卡宴的直接竞争对手。
为什么说营销和口碑非常重要呢？最早的时候，路虎在我们大家的心目中出现的时候，主要的就是蜗居那个电视剧上面，宋思明开的一辆路虎，随着电视剧的走红，路虎的销量也一路飘升。但是后来由于路虎整体的 汽车 电子故障方面确实多一些。，投诉也多一些，导致大家对路虎这个品牌的印象直接下降，尤其是和印度塔塔公司联系在一起总觉得这个品牌很低端。
但是从我个人开过的二手路虎极光，揽胜行政版，揽胜运动版能理解的话，路虎从价位上来说，它毕竟是一个豪车品牌，外形也更加的硬朗，霸气十足，而且他空间方面做的非常好，有棱角的车型更适合粗犷的男人。
不知道你有没有见过这两种车或者是试驾过这两种车，保时捷卡宴在路虎揽胜面前看起来真的就像是一个小弟弟，因为尺寸上来说路虎揽胜完胜，而且感官印象来说路虎揽胜的气场更足，比较符合你40岁的年龄。
他们的发动机入门的版本都是340匹的，30t的增压的发动机区别呢，就是路虎揽胜，他是机械增压，而保时捷的卡宴它是涡轮增压而顶配的车型，保时捷还有550马力的40v8的双涡轮增压发动机。而路虎揽胜呢，只有50tv8的机械增压发动机。
所以呀，不知道你40岁的年龄，现在什么处境，如果是你追求家用，操控，运动那么你就选择卡宴，如果你现在是企事业老板，而且有很高的商务用途，那么就选择揽胜行政版！
