是通病，克莱斯勒使用廉价配件导，中控死机导致的。
试试同时按住左右黑旋钮10秒以上，会跟电脑或者手机一样硬重启主机，大多可以暂时解决。如果还无法解决或者频繁的可以去要求4s换机头（必须主动提出并且强烈要求），质保期内免费换。如果收钱可以告它。
不过因为廉价问题配件是人家御用的，就算换新的很多车友又换到一个同样有故障的。。。。
最好多学习利用好汽车3包，多收集自己车故障证据并且多去4s提出和备案，时限内达到的话可以全款退车作为自己后路。
大切诺基总的来说从12年起到现在故障率很高的，中控黑屏只是最轻微的故障了。
大切4700征途越野怎么样
大切诺基油耗在104--140升/百公里，具体油耗还是要看个人行驶习惯的：1、吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表
大切诺基油耗怎么样
大切诺基油耗在104--140升/百公里，具体油耗还是要看个人行驶习惯的：
1、吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河；
2、大切诺基”沿用了”切诺基”的命名：基本型（base）、拉雷多（Laredo）和限量版（Limited），基本型标准配备五挡手动变速、织物内饰和全功能仪表板，拉雷多在此基础上增加车身低边覆层、专业 座椅 、电动门窗及 后视镜 和巡航控制，限量版再增加真皮座椅、空调、高级音响和四挡自动变速；
3、大切诺基内部配有真皮座椅，座椅具有十方向电动调节功能，使得它能适合各种身材的驾驶员；
4、并且配上了真皮大切诺基图册转向盘、全车核桃木装饰、四门电动门窗、电动可调的四辐 方向盘 上可控制音响选台、调节音量；备有定速巡航系统，使大切诺基具有豪华轿车的品质。 大切诺基柴油发动机怎么样
eep大切诺基30柴油最高时速在180迈左右：
1、寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有 点火系统 ，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而汽油机只有40-50万。耗油量低，28升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与16升的电控汽油机耗油量相当；
2、低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车；
3、安全性高。与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全；
4、更环保。柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。 大切诺基油耗怎么样 @2019
1、大切4700征途越野外观豪气冲天，走近4700征途，发现它与满街跑的老款切诺基除了保持了几分神似外，造型已经完全变了样，整个车身造型更趋于圆润和现代，不再像原来老切那样方鼻子方脑的、棱角突兀。长度超过46米、近2米宽的车身远远望去就已虎虎生威，相信开这样的大家伙走在街上一定豪气顿生。
2、高大的车身与我们平日接触的轿车明显不同。想一步跨进车厢绝对有难度，要优雅地进出只有将步骤一分为二，此时才明白车身侧面的踏板绝不是虚设，A柱上的拉手也是必要的。进入车内感觉眼前豁然开朗，大有一览众车小的感觉，视线非常好。中央控制台俨然已全是豪华房车的设计理念了，巡航定速、方位海拔一个都不少，而且所有的控制按键都在触手可及的位置。坐在驾驶位上，座椅可加热并能记忆不同驾驶员的体态，做出多向电动调节，非常人性化。桃木与塑胶交替的方向盘和真皮座椅提供了不错的手感，自动挡挡把的高度与手枕位置齐平，换挡时很自如。
3、不足：准备起步放手刹时才发现，手刹拉杆位置距离司机偏远，每次松手刹时驾驶员都要侧身才行，有些吃力。
4、动力游刃有余，配备了V847升排量的引擎最大功率可达175千瓦/4800转/分，如果单看这功率，足以和一部卡车媲美了。点火启动，不愧是8缸的发动机，方向盘的抖动如果不仔细看几乎感受不到，运转非常平顺。轻轻轰了一下油门，引擎随即传出柔和但厚重的咆哮声
