2018年宝马X1的故障率不算太高，但也不能说它的可靠性很高。宝马X1的发动机故障率较高，有时会出现排气系统故障、发动机抖动、发动机漏油等问题。此外，宝马X1的变速箱故障率也较高，有时会出现变速箱抖动、变速箱漏油等问题。
18款宝马7系的故障率很高
宝马5系的阀盖更换率高达74%，点火线圈更换率接近40%，VVT电机更换率超过40%，这些零件都是宝马5系上故障率最高的部位，因此，宝马5系有很高的故障率，但它没有大问题，基本就是一些小零件，但这也让车主感觉到很头疼，事实证明，不是越贵的车，故障率就越低，而豪车同样也有超高的故障率。
宝马x5/11年的30t车以后的毛病多吗
18款宝马7系确实故障率很高。根据公开信息查询显示，宝马7系三到五年内百车故障数55个，调查车主数280人。主要的故障类型中，行驶过程占比百分之十七、发动机占比百分之十四、内饰占比百分之九、功能操作占比百分之六、空调系统占比百分之六。宝马7系是一款大型轿车，故障率排在宝马7系前面的2款车型是北京现代的胜达和北京现代的北京现代ix35。
多。
11年的x5故障率高。缺点是耗油量大，小问题多，这是德国汽车的普遍问题。宝马x5因追求高性能的动力输出，因此发动机工作的温度和压力都很高，六年的宝马车上诸多的密封橡胶都会出现老化从而出现漏油现象，甚至出现烧机油。因此x5平时要多注重保养，驾驶过程中不要猛踩油门和紧急刹车，使用寿命会增长。
这款汽车使用的是鸳鸯胎，这款汽车的前轮和后轮宽度是不相同的，宝马X5一共使用的是两种组合的轮胎，一种是前275/45r20，后305/40r20。
