您好！长安逸动搭载的是一台代号为JL478QEN的16L直列四缸自然吸气发动机，压缩比118:1，最大功率94kw，最大马力128匹，最大功率转速为5700-6200转，发动机最大扭矩为168牛米，最大扭矩转速为4000-5000转。x0d逸动还采用了缸内直喷技术，同级仍有不少车型是多点电喷。何谓缸内直喷，即是指直接用高压喷油嘴将燃油喷射在气缸内，直接与空气混合的供油方式，这样油喷出来就开始燃烧，动力更加强劲，相比多点电喷，缸内直喷在动力性和燃油经济性上都有一定优势。作为对比，标致308x0d16L自动豪华版，最大马力117匹，最大扭矩150牛米。在发动机参数上，逸动还是有着较为明显的优势的，从实际驾驶体验来看，长安逸动在起步阶段的低扭还是比较给力的，油门调教也比较灵敏，中段加速也算是有着不错的力道，能满足日常驾驶所需。x0d总的来说，在同级别中，长安逸动的发动机性能还是不错的，特别是低速低扭状态，虽然没有采用涡轮增压发动机，绝对动力上不够强，但是好在发动机与变速箱匹配度不错，驾驶平顺性很好，升挡降挡都没有什么顿挫感，如果选择逸动作为代步车还是很合适的。
我准备买长安逸动这款车，不知道质量怎么样
长安逸动采用长安自主研发的蓝芯16L发动机。最大功率可达92kw，最大扭矩160NM。从数据来看，动力非常充沛。亿东来自强大的R·D实力和世界一流供应商的保障，产品设计、用料、工艺都体现出全新的品质感。
长安逸动发动机最大的优势就是“低速大扭矩”。足以在2000转/分时达到140牛·米的扭矩。这充分迎合了我国城市道路频繁启停、保持低速行驶的实际驾驶情况和驾驶习惯。此外，这款发动机还采用了博世(BOSCH)的先进技术，在传统发动机中植入了一个带有怠速启停功能的增强型电机。当车辆怠速并挂到空档时，启动换挡后会自动关闭发动机并自动点火，灵敏快速。在保护环境、节油的同时，保证了安全可靠，更符合中国用户的实际需求。
EADO是长安汽车全球R·D团队历时三年精心打造的具有国际水平的全球战略模式。是一款全球全职的高级中级车。目前逸动16只有手动挡车型才有，这款手动挡也和长安之前的车型不同。它来自英国长安的R·D中心。也将列出逸动16的自动变速箱型号。据了解，自动变速箱仍然来自日本爱信。据说逸动15T将搭载长安自主研发的双离合变速箱。
百万购车补贴
长安逸动车质量还算不错，故障率也不高。
1、长安汽车虽是国产民族品牌，但是在和世界品牌（福特， 马自达 ，铃木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统，就是在等红灯或者较长时间驻车的时候（怠速启停系统的时间可自行调节），发动机可自动关闭，要起步的时候不需重新点火，只需轻点油门就可轻松起步。
2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，15T车型与现售的16L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，15T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。
3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，15T车型与现售的16L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，15T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。
4逸动是长安自主研发的新款中级车，外形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然；内饰简洁舒适， 仪表盘设计 时尚；空间宽裕，座椅舒适性不错；搭载16L自然吸气及15T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用；匹配自主的5速手动变速器，操控轻盈；油耗一般；怠速启停系统不单单是环保的象征 还可以在你用车中省下大笔财富（油价）。
有3个方面:
一、动力耗流量
长安逸动搭载 Blue Core 16L发动机，最大功率92KW，最大扭矩160N·m，参数表现超越同级合资车型。DVVT进排气可变正时系统的配置，配合上STT智能节油系统，百公里仅62个油耗，超过了合资品牌同级车型油耗表现。
二、系统方面
全新逸动的in Call系统集成了双导航系统，并可以使用百度Carlife功能。长安没有随波逐流的做手机投屏，我认为这是正确的选择，因为从用户体验的角度而言，什么都抵不过手机的更新速度，所以将这个娱乐系统中最重要的导航做好了，其实就是讨好用户的最佳捷径。逸动的百度Carlife支持安卓和苹果设备，在手机端安装App后，用相应的数据线就可以连接到车载多媒体系统。
三、内饰方面
内饰方面，新车基本沿用了现款车型的内饰风格，内部采用深色底色搭配出风口、门把手以及座椅等部分的红色元素，营造出更运动的内饰氛围。在逸动XT RS采用了101英寸液晶仪表盘，两边的仪表盘都采用了数码指针，显示效果十分细腻，也很提升整车的科技含量，当然也支持导航系统和Carlfife功能。
