4102发动机根据资料是120马力，欧曼120就用的这种型号的发动机。
一些参数方面的内容如下：
活塞总排量 376L标定功率 44/2000冷却方式 强制水冷启动方式 电启动润滑方式 压力与飞溅复合式
跟进4102发动机主要参数：型号 ZH4102Y4-2型式 直列、水冷、四冲程进气方式 自然吸气燃烧方式 直喷式气缸直径活塞行程 4-102115活塞总排量 376L标定功率 44/2000冷却方式 强制水冷启动方式 电启动润滑方式 压力与飞溅复合式
中国重汽有哪几种？分别用的是什么柴油动力？
是
是电喷发动机的，从国三都开始电喷了。
发动机型号： WP23Q110E50 发动机品牌： 潍柴
发动机系列： WP23系列 发动机厂商： 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
适配范围： 轻卡 进气形式： 增压中冷
汽缸数： 4 燃料种类： 柴油
汽缸排列形式： 直列 排量： 229L
排放标准： 国五 最大输出功率： 81kW
额定转速： 3200rpm 最大马力： 110马力
最大扭矩： 280Nm 最大扭矩转速： 1700-2300rpm
发动机形式： 共轨+SCR 每缸气门数： 4个
中国重汽的发动机康明斯有几个型号分别是什么？
不知道楼主说的中国重汽是指国产重卡，还中国重汽集团。
如果指的是中国重汽集团的话有两种车型，一个是豪沃重卡，一个是斯太尔王两款，用的全部都是潍柴动力，排放达到欧三标准，用的是自主研发的高压共轨泵。
如果指的的是中国自主生产的重卡有很多，一汽解放以J6,捍威，奥威为主打车型，使用的是大柴发动机（与国外联合研制的）。
还有我们熟悉的陕汽重卡，技术与老斯太尔一样，使用的是潍柴和杭发的发动机
北京的欧曼重卡，基本上采用的是上柴发动机。
内蒙古包头产的北方奔驰（与之前的北奔不一样），老奔驰以前使用的是0EM的发动机现在彻底使用潍柴而且正式注册为北方奔驰（标志由以前的三叉星改为铁塔型）
中国二汽东风重卡，现在以天龙，乘龙，大力神，康霸和二汽新疆改装厂的特种车辆，发动机以康明斯和朝柴为主。
希望这些对楼主有所帮助
09款重汽290发动机,发电机皮带是多大型号
在比较这两个品牌发动机之前，首先介绍一下这两个品牌发动机的具体情况。美国康明斯发动机旗下的产品分别在国内4个厂合资生产，分别是东风康明斯，西安康明斯，福田康明斯和重庆康明斯。东风康明斯主要生产中型，重型卡车、客车发动机。西安康明斯主要生产大马力电喷发动机，其产品主要应用在国产的重卡和大型客车，如福田欧曼和陕汽德龙都有采用。福田康明斯主要生产小排量康明斯发动机，其产品主要应用在轻型，中型卡车和客车上。重庆康明斯主要生产康明斯发电机、工程机械发动机和船用发动机。而重汽自从06年底和潍柴宣布关系破裂而分手之后，随后重组杭州发动机厂，成立中国重汽杭州发动机有限公司，从07年1月重汽就已经开始采用自己的杭发发动机了，杭发机可以说是模仿潍柴，发动机的大小马力都相同，但是质量和潍柴相比要差得多，两者可以说简直不是一个档次的产品，不过杭发相对潍柴来说唯一的优点就是比较省油了，因为杭发采用的是国产的油泵，而潍柴采用的是德国博世的油泵。大家都知道油泵是柴油发动机的饿核心，潍柴用的博世油泵质量肯定没话说，而杭发虽然省油，但是国产的油泵质量就要差多了。
好了下面来比较一下，康明斯和重汽杭发的优缺点。这两个牌子的发动机都有传统的机械泵，也有电喷高压共轨这样的新技术，康明斯是美国发动机，而杭发和潍柴一样应用了欧洲技术。康明斯发动机的特点是比较省油，适合跑长途拉标载，缺点是重载无力，上坡没劲，如果拿相同马力的发动机和重汽相同马力的发动机相比较，无论是上坡还是重载，康明斯都是没有杭发跑得快的。所以康明斯发动机并不适合重载，如果要干重活的话至少要375马力以上的大马力康明斯发动机才行，超载的话还是选择采用潍柴发动机的车，但是跑长途高速的话，康明斯就比杭发跑得快了，所以康明斯更适合跑长途或拉标载。重汽的车虽然也可以，但是唯一的缺点就是杭发机质量不太可靠，如果买辆车老是修来修去的，既耽误了时间挣钱又影响了心情，油耗方面康明斯和杭发油耗差不多，油耗相对要高一些的是潍柴。个人觉得康明斯较重汽杭发相比还是有一定优势的，首先其销量非常大，保有量也相当大，除了东风采用之外，还有几个品牌的车采用康明斯发动机，另外康明斯配件好买，维修保养方便，而杭发只有重汽的车型采用，其产品质量还有待提高。
中国重汽王牌用的是什么发动机
6pk783。09 中国重汽09 款重卡系列产品在安全、可靠、节油、环保技术上遥遥领先国内同类车型，充分体现了重卡技术新概念。根据查询相关资料显示，09款重汽290发动机,发电机皮带是6pk783。中国重汽发动机包括 WD615、 D10、 D12 及 WT615 四大系列， 功率范围覆盖230Ps~460Ps， 排放水平均满足国Ⅲ排放法规， 其中 WD615 国Ⅳ柴油机也已研发成功。
中国重汽出的所有车配的都是潍柴，只是进两年中国重汽和杭发合作后生产了自己的发动机，其基本结构和潍柴一样，只是为了实现国3排放所采用的方式不同而已。中国重汽用了两种方式，一是egr二是才用日本电装公司的高压共轨系统。潍柴用的是德国博士公司的高压共轨系统。
