受台风“梅花”影响，预计今天傍晚起本市最大阵风将增强至8-10级，郊区9-11级，沿江沿海地区11-13级，台风**预警信号更新为台风橙色预警信号。
15时台风“梅花”中心位于距离上海浦东南汇嘴南偏东217公里的东海海面上，强度为强台风级
我想知道3号线空调开这么冷干嘛，外面下大雨，衣服湿了里面空调开这么冷？
可以在地铁的服务中心领取
上海地铁对社会的五项服务承诺中第三条为：
列车延误15分钟以上，办理退票并致歉。列车延误时间是指列车实际到达站点时间与计划到达站点时间的差值，各站点列车延误时间不进行累加计算。另外对于运营延误告知的提示，在上海地铁网站中也有相关说明。
如果在车站没有拿到致歉信，可以在上午10点半以后，登陆上海地铁官网下载电子版，这与车站现场领取的致歉信具有同样的效力。
扩展资料：
上海地铁出现的这一故障引发广泛关注和质疑。为此，上海地铁方面在29日通过4条官方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。
地铁方面解释称，在事件发生后，调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即报警，鉴于该列车当时已出站无法倒回，调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动物园站，安排车上乘客换乘对面的列车回到龙溪路站再乘下一列车往航中路方向。
对因本次故障而出行受到影响的乘客，地铁运营方在微博上“表示歉意”，并称已责成信号供应商进一步查清具体原因，提出针对性整改措施，严防此类故障再次发生。
参考资料：
没做过三号线的人请不要随便来一句因人而异的想当然。我贴一下地铁内部人员的回答来说明三号线就是冷。当初阿尔斯通设计是有问题的。本人上班天天坐三号线，坐了那么多年从一个健康人变成了痛经！你来一句因人而异太不负责任的回答了。
上海地铁运营有限公司办公室的尹先生答复记者，轨道交通三号线上运营的阿尔斯通列车采用的是恒温式空调，制冷能力很强，按设定，当车厢内气温高于27摄氏度时，各车厢内的空调就将自动启动。
但阿尔斯通列车的室内空调没有明确的室温指示，其空调工作的工况共有5档，需要事先由工作人员逐节车厢进行调整，一旦调整完毕就不能在运行中自动变更。
