各位车友们，短时间等红灯D档，踩刹车，车停稳后启停工作，发动机熄火。而长时间等红灯D档，踩刹车，车停稳后发动机熄火，挂N档，拉手刹，松脚刹，发动机又自动启动了。感觉发动机应该继续熄火才对，等我挂D档松脚刹，发动机启动才正常。就是这么设计的吗？还是操作问题？各位车友们，短时间等红灯D档，踩刹车，车停稳后启停工作，发动机熄火。而长时间等红灯D档，踩刹车，车停稳后发动机熄火，挂N档，拉手刹，松脚刹，发动机又自动启动了。感觉发动机应该继续熄火才对，等我挂D档松脚刹，发动机启动才正常。就是这么设计的吗？还是操作问题？ 在大灯开关边上有个滚动的轮，左侧调内饰灯，右侧调近光高低 怎么关？在哪里个位置？ 上车直接关了，太鸡肋。除非要等的时间太长 我的也是自舒跟你一样，一般上车直接关了。不关的话我试过，如果红灯时间30秒以内可以一直踩，如果时间久挂p也是可以熄火的，抬脚发动机启动，不爽 不需要那么繁琐。启动后，关闭“自动启停”。再按开“自动驻车”按钮，就能：踩油门就走、踩刹车就停。自动启停实际上没有什么大的作用，省油不了几个油，反而更繁琐、更顿挫！ 我是新手，第一辆车这是，开回家的路上也是踩刹车车子静音了，我挂n挡，抬腿，车子又启动了，吓我一跳，我以为坏了，还给销售去了，问问怎么还一会静音一会抖动呢 假如所有条件满足，长时间等红灯时候挂N，拉手刹，档松脚刹，发动机此时状态应该是熄火，而不是启动了吧？貌似开着暖风，等之后试下。 自动启停是有条件的，需要满足一定的条件，才能实现“自动启停”。1、发动机温度低，没有达到70度左右时，是不能熄火的。2、空调使用当中，自动启停也是不工作的。3、没有扎好安全带或电瓶电量低等等。除了是不是深踩刹车这一基本判定条件之外，有时候遇到蓄电池电量过低，前档风玻璃除雾，溜车，严寒天气，或者比较低的刹车压力等等这些特殊情况的时候，自动启停都不会工作。正是因为考虑得这么“周全”，所以发动机频繁启停的时机很多。很多人嫌它麻烦，不省心，其实很多时候是不了解爱车启停系统的特点，不会使用的原因。 你的意思就是这样设计的。太不人性了吧 是呀！好奇怪 感觉好奇怪 任何时候松脚刹都会启动 我今天刚提的车！也发现同样的问题！感觉好奇怪！ @2019
自动启停系统故障的原因有以下几种：
1、原因一：一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭。我们检查下系统是否被关闭；
2、原因二，如果你的车是手动挡的汽车，那自动启停的启用条件会比较复杂一点，当我们停车的时候，当系统识别到"挂空挡，拉手刹，松离合，""这三个动作后才会启动；
3、原因三，各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同，以新帕萨特的自动启停系统为例，它必须要满足一定条件。即必须要安全带系上，然后第二个左前门要关闭，发动机要在启动，所以看看你的使用手册有没有什么注意事项；
4、原因四，以下这些情况下不会启动该功能，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车，大家可以参考以上几点；
5、原因五，自动启停系统故障，可能是因为线路，也有可能是其它原因导致启停系统工作实效，这时候最好到4S店进行检修。"
