吉利帝豪容易故障的。
吉利汽车的帝豪CVT变速箱的挡位失灵，而且挂挡不走的现象。
浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超过179亿欧元，连续十年进入全国企业500强，连续八年进入中国汽车行业十强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。2012年7月，吉利控股集团以总营业收入17985亿欧元（约1500亿人民币）进入世界500强，成为唯一入围的中国民营汽车企业。
吉利帝豪gl雷达系统故障率高吗
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电瓶没电，打不着火：
故障原因：虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池，但是万一蓄电池出了问题，往往也很难发现。在行车途中，出现蓄电池电压不足的故障时，会造成发动机不能发动。
电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时，就会在某次停车时突然没电；还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。
解决方法：
1、由其它车辆牵引、拖拉发动。
2、借用其它车辆的电源发动。
3、利用下坡发动。
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机油不足报警灯亮起：
故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。
停车检查：
1、有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油。在空旷的郊外没有其他车辆帮助，又不得不往前行驶，附近又买不到机油，可以临时到一些摊挡购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。这是万不得已的作法。如果有其他的车辆，可以向他们借用机油。
2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点，我们可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。
3、如果是因为撞击造成油路损坏，就不要加机油了，请求道路援助吧。
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刹车灯报警亮起：
故障原因：如果长途中我们遇到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象。
特别提醒：此时切忌不可继续开车，必须及时添加刹车油购，如果由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检修。
出行前要检测制动系统是否正常，包括：刹车片的磨损程度，也要注意助力油是否充足。刹车系统的分泵防尘套应该特别注意，因为如果这个部件破裂进入灰尘我国汽车产业快速发展，产业实力不断增强 随着我，将会导致活塞工作失效，进而导致爱车制动时刹车距离增大；如果这个部件进水，会因为刹车油中混合了水而出现刹车故障。所以，无论是防尘套入水测和维修处理，以防长途行驶刹车失灵。
望题主和网友采纳感谢。
16款吉利帝豪cvt变速箱故障的很多吗
高。根据查询大众点评可知，吉利帝豪gl雷达系统故障率高。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备13TGeTecDVVT涡轮增压发动机。
帝豪cvt变速箱通病
多。
帝豪cvt故障率比较高，虽然这个剧寝室的平顺性比较不错，但是该变速箱使用五年以后会陆续出现变速箱异响的问题，严重的甚至出现滑档脱档的问题，这也说明了帝豪四玉器蝙蝠箱的做工比较一般，传动钢带耐磨的能力也比较低，所以故障率较高
吉利帝豪gl故障率怎么样？都有什么缺点？
故障1:异常声音
变速箱异响不是一个新奇的话题。无级变速器的异常噪音是钢带驱动声(啸声)。CVT通过钢带传递动力，同时改变传动比。钢带是CVT的精髓，技术含量高，金属摩擦的声音非常明显。或许这种声音并不影响性能，但过度的鸣笛确实大大降低了CVT原有的舒适性。CVT车型不适合激烈驾驶。长时间开太猛，钢带会打滑，加剧磨损。声音自然会越来越大。
故障2:速度增加缓慢
CVT变速箱易于热保护。在高速公路上连续行驶几个小时后，变速箱将进入保护模式。无论怎么加油，最早也只能开70公里/小时左右。停车半小时后，车辆将恢复正常。而且，一旦出现这种热防护，车辆就会越来越容易受到热防护。显然，CVT的散热系统有缺陷，早期的CVT也因此被召回。可喜的是，随着技术的升级，这种热保护的故障在减少，但为了保险起见，CVT车辆并不适合激烈驾驶。
错误3:有一种挫败感
很多人都很快。CVT的车不是无级变速吗？怎么会有挫败感？与普通AT相比，CVT的变速也是由控制阀通过油压驱动的。控制阀的控制不能完美地匹配所有的工作条件。有时候会出现延误，会让你觉得不能那么好的理解司机的意图。有时很突然，会有一些向前的跳跃。现在，为了省油，变矩器被锁死了很多次，与发动机形成了硬链接，发动机刹车绊倒是不可避免的。这些问题都与控制程序有关。
故障4:漏油
CVT的结构与普通at有很大不同，但从外密封来看，漏油的地方无非是油管连接或油封或铸造缺陷，与AT并无根本区别。大规模生产中总会有一定比例的制造缺陷流入市场，这取决于运气。没必要为变速箱漏油而恐慌。如果机壳最低处有油迹，建议至少清洗三次，因为很可能是总成的残油，而不是变速箱的故障。
这款车的故障率不算高哦，在很多论坛里口碑还是不错的。但是这款车也不是完美的，缺点还是有的。
最大的问题就是车友反馈的变速箱的问题。有不少买过的车主都反应这台车的变速箱，在使用一段时间以后有明显的顿挫感。当然不是很明显，但是却不是能够忽略的那种，尤其是在低档位行驶的时候，总感觉有慢半拍的使用感。
其次就是这款车没有配备行车记录仪，也没有配置没有座椅加热和远程启动。不过也能理解，毕竟这款车的价位算是很亲民了，很多功能相对来说就省略了。不过同价位很多品牌都有了这几项功能，这款没有就很让人失望了。
虽然有小小的缺点，但是故障率很低，算是很大的优势。还有个最大的优势就是油耗少，平均算下来一公里才6毛左右，可以说是很不错的表现了。
