废机油的确是黑的，这并不能说明机油是假的，因为发动机运转产生的金属末混合机油，就会由清亮的淡**变为黑色，特别是时间长了更是如此。判断真假机油，放出机油后用拇指食指沾一点，揉搓一下感觉有粘度而手指上的颜色也不会那么黑，可认为是真品。
新换的摩托车机油很快发黑，怎么办？
放机油时，不可能把原来的机油完全放尽，总会有一点是放不出来的，这样新机油加进去后运转一会，颜色就会比较深了。如果只运转一会儿机油就很黑了，说明发动机内已经比较脏，油泥、污垢已经比较多了，如果只是颜色变深了一些就没什么事，是比较正常的，也可以适当清洗一下发动机（有专门的发动机清洗机和清洗液），也可以用机油清洗几次，趁热再换掉。
为什么摩托车刚换过的机油，看不见机油在发动机里
五羊本田的指定专用机油就是富羊牌的，质量还不错，机油发黑的原因可能是原车的机油没放干净，另一个原因是混合气过浓，混合气过浓也会使机油变黑。你说的漂浮的小东西可能是机油热车时搅超的泡沫类的东西，应该没什么问题，机油经过高温后都会发黑。
铃木摩托车换机油后走多小公里机油变黑色
机油都在油底槽底部，从加油口是不容易看到的。应该通过机油尺或机油窗察看。液位处于上下限之间或油窗的上下限之间就可以了。
检查时，油尺插到底就行，不用把螺纹拧进去。
机油加多了会造成发动机温度高，动力变差，排蓝烟甚至喷机油、发动机渗机油、离合器分离不开等毛病。
一般来说要是矿物质机油500公里左右可能还会很清亮，要是全合成机油可能不到200公里就已经变黑了。
要是用机油变黑不变黑来检验机油劣化与否，这个标准并不科学。
网上目前的检验标准比较科学的是使用滤纸，将机油点一滴在滤纸上，之后看油的扩散程度。
我换机油主要是看两个：
一个是换档的时候是否有明显发涩的感觉，如果有持续发涩的感觉，那么说明机油已经劣化的很严重了。
一个是看温度正常的话怠速是否有明显变化，比如头一天的温度和今天基本接近，但是我的怠速明显需要往高了调，否则车子怠不住。
用这两条标准来判断机油是否劣化我觉得还是很准的。
一般全合成大约3000公里左右就需要更换，矿物质油大约800公里左右，半合成1800公里左右。
矿物质油更换的时候油还算清亮，但是无论是换档还是怠速都变化的很明显。
半合成1800公里的时候已经黑了，但是也不算特别的黑。
全合成3000公里已经很黑了。
大家一般也都知道，矿物质机油的清净性能最差，之后是半合成，全合成对变速器的清净性能最好基本油泥都能够得到很好的清洁。所以用颜色来判断不太好说，因为这也跟机油本身的清净性能有关，越是好机油清净性能越好，黑的反而越快。
我用过的最好机油是嘉实多全合成的R4，还没到150公里就已经挺黑的了
