1、电动机和发电机都是由磁铁、线圈、换向器、电刷等组成的，而且其元件与元件的链接方式也基本上是相同的，各元件之间都是由串联的方式串联组成的电路。
2、电动机和发电机的组成中都有磁铁，因此两者都会受到磁场方向的影响，而电流的方向又与磁场方向有关，因此、电动机和发电机中线圈的受力方向与磁场方向有关。
3、它们的工作原理是不同的，首先发电机它是依据电磁感应现象而制成的，而发电机则是根据通电的导体在磁场中所受的力运动原理而制成的，其次是电动机与发电机的判断方法是不同的，一般的发电机中的电流方向的判断通常使用右手定则，而电动机中导体在磁场中受力运动方向一般采用的是左手定则。
4、工作目的和能的转化是不同的，发电机一般的是需要进行外界做功，从而将机械能转化成电能，而电动机则是相反，需要对外界做工，从而把电能转化为机械能。
5、总结：构造相同。元件连接方式相同。各元件均以串联方式组成电路。都受磁场方向影响，发电机中产生的电流方向与磁场方向有关；电动机中线圈受力方向与磁场方向有关。原理不同。判断方法不同。工作目的和能的转化不同。
电动机使用了通电导体在磁场中受力的作用的原理（这是不同于电流的磁效应的说法，现行人教版九年级物理明确把二者分开），发现这一原理的的是丹麦物理学家—奥斯特，1777年8月14日生于兰格朗岛鲁德乔宾的一个药剂师家庭。
电动机的寿命与绝缘劣化或是滑动部的摩耗、轴承的劣化等造成的功能障碍等各项要素有关，大部分视轴承状况而定。轴承的寿命如下述，有机构寿命、润滑油寿命两种。轴承的寿命1、润滑油因热劣化的润滑油寿命2、运转疲劳造成的机械寿命。
电动机在绝大部分的情况下，因发热对于润滑油寿命的影响更甚于加在轴承上的负载重量对机械寿命的影响。因此，以润滑油寿命推算电动机寿命，对润滑油寿命影响最大的要因是温度，温度大幅地影响了寿命时间。
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。
发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
汽车发动机大小怎么区别？
电机和发动机内部构造差不多但是外部是有区别的:
发电机：通过电磁感应，将机械能转换为电能，机械能通常也是由其他能量转换得来，获得电能是其目的。
发动机：也称为原动机、引擎，即产生动力的机械装置。原动机多种多样难以尽述，但目的都是把其他的能量转换为机械能，以驱动其他的机械装置。
1、原理的不同：发电机是通过电磁感应，将机械能转换为电能，机械能通常也是由其他能量转换得来，获得电能是其目的；发动机：也称为原动机、引擎，即产生动力的机械装置。原动机多种多样难以尽述，但目的都是把其他的能量转换为机械能，以驱动其他的机械装置。
2、传输距离的不同：发动机的动力不能远距离传输，而动力经发电机转换成电能可作远距离传送。
3、体积的不同：发动机个头很小；发电机个头较发动机要大很多。
4、用途的区别：发动机是提供给机械动力的；发电机是用来提供电能的。
汽油柴油发动机的区别？
一般是排量的区别。 排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 轿车发动机的总排量可以作为区分轿车级别的标志。发动机总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和,单位是升。我国轿车分级就是以发动机总排量做依据的。
汽车的发动机型号有什么区别？
汽油机和柴油机的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途，压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。压缩比规定为 压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4～6。柴油机的压缩比为15～18。从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。
它们的点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。汽油机是用汽油做燃料，柴油机是用柴油做燃料。它们的名称就是由此而来的。
汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。
汽油机与柴油机最大的区别在与引燃的方式以四冲程的发动机为例:四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。
所以在汽油车上火花塞这个东西就是用来点燃汽缸中油气混和气的汽油机和柴油机那个省钱，要看车型的，大型车一般是柴油省钱，小型车轿车类的还是汽油省钱！
动力方面柴油发动机因为低速的特点扭矩更高，也就是说加速时更有劲儿，比较适合载重、拖拽。但是缺点是功率不如同排量的汽油机高，不适合高速行驶。现在小轿车所采用的柴油机已经初步解决了高速行驶问题，可以放心使用了。现在在欧洲销售的新车中，柴油机车的比重相当高。
现在要面对的最重要的问题是中国柴油小轿车的保有量非常小，只有宝来，捷达销售过一批柴油车，所以维修非常不方便，配件相对也要贵得多，现在这种情况下，不推荐购买柴油车。
发动机和电动机有哪些区别
发动机号和发动机型号的区别是发动机号是细化分类，发动机型号是按大分类。发动机号就相当于人的身份证号码一样，是唯一的。发动机型号只是一种发动机代码，例如手机苹果4，4S，5，5S这就是型号。
电动机和发电机的区别首先是工作原理的不同。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，而发电机基于电磁感应定律和电磁力定律。其次是判断方法不同，电动机中导体在磁场中受力的运动方向根据左手定则判断，而发电机中的电流方向根据右手定则判断。最后是工作目的和能量转化不同。电动机需要对外界做功，把电能转化为机械能，而发电机需要进行外界做功，然后将机械能转化成电能。
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