奔驰烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油车就会有机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
防冻液更换周期太长或者根本不更换；
机油更换周期过长；
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
汽车为何会烧机油 故障的预防与解决方法
汽车经过长时间高负荷高速行驶，发动机某些部件受到损坏，往往会出现烧机油的现象。烧机油是什么，是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。免拆修解决汽车烧机油发动机烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化而导致的，气门油封可以不拆解发动
免拆修解决汽车烧机油
汽车历经长期长时间负荷汽车行使，发动机一些构件遭到毁坏，通常会发生烧机油的状况。烧机油是啥，就是指机油进入了发动机的发动机燃烧室，与混合气体一起参加了点燃。
免拆修处理汽车烧机油
发动机烧机油是由于发动机活塞和气缸油封损坏老化而致使的，气缸油封可以不拆卸发动机的情形下拆换，可是发动机活塞就务必要溶解发动机才可以拆换，因此仅有拆卸发动机才可以从本质上处理烧机油难题。但针对轻度烧机油状况，或是有一定方法减轻的。
挑选质量更强机油黏度更高的机油应用，可以降低发动机磨擦耗损，降低机油耗损；再其次挑选好的机油过滤芯，好的机油滤芯能具有清理发动机内部、省油、减少排污的功效，对减少发动机的排气管温度也是有实际效果，进而能够缓解机油耗费及烧机油难题。
烧机油修补剂有什么用？
在网上有些人说添加修补剂就能处理汽车烧机油难题，而它修补基本原理是什么呢？烧机油大部分是由于油封老化、密封性不紧所致使的，而油封老化又是由于本身的添加剂遗失。而这种修补剂便是本身带有添加剂，根据溶解机油里将这种添加剂传至油封上，让它再次消化吸收修复延展性。但你想一想，这250ml的物品加上到5L的机油中，又有多少能触及到这一油封中呢。因此修补剂只可以轻度减轻烧机油难题，不可以从源头上处理。
那麼如何去分辨汽车是不是存有烧机油的难题呢？
1车辆启动时，后边排气筒冒黑烟；或是急加快、原地不动轰油门也冒黑烟的状况，则能分辨汽车存有烧机油的难题。
2假如汽车一千公里耗费机油在04L~07L中间，那麼汽车大部分是存有烧机油难题了。
免拆修解决烧机油方案
烧机油是绝大多数车辆都是会发生的状况。当汽车冷启时冒黑烟或是车辆加快时冒黑烟时，你的汽车很有可能存有烧机油的难题。自然，还需要观查一下机油尺，假如发觉汽车机油耗费过快，那麼汽车大部分便是有烧机油难题了。
免拆修处理烧机油计划方案
烧机油早就是很多车子都是会发生的难题，大家对于此事有很多防范措施和方式。发动机烧机油是由于发动机活塞和气门油封损坏脆化而致使的。因此不折解发动机，是不太可能彻底消除烧机油难题。
但针对轻度烧机油的状况，仍有一定方式来缓解的。比如挑选机油黏度比较大一点的机油，降低机油的使用量；挑选加上金属材料修补剂，修补发动机受损坏的地区，可以较合理缓解烧机油难题。
机油精能修补烧机油吗？
在网上有机油精可以处理汽车烧机油难题的叫法，但它是不太可能的。机油精仅仅一些液体的硫、铝这类的物质，主要是起到抵御磨擦功能的一种添加物。而有一些汽车的机油是有搭配的，假如添加机油精，不仅不容易起到维护功效，乃至反倒会劣变机油。所以说，机油精不可以从源头上和处理烧机油难题，只有起到一定的缓解功效。
汽车怎么会发生烧机油难题？
当发动机工作中一定的时间后，发动机活塞径总宽会降低弹性变弱，张口空隙增大，进而造成 空隙的机油提升。活塞杆上涨时机油则被挂入发动机燃烧室，与混合气体一起点燃，进而发生烧机油状况。 免拆修解决汽车烧机油 免拆修解决烧机油方案 @2019
烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键点。
