求解答，现在灯亮了，对车有什么影响？ 如果我们遇到这个发动机故障灯亮起，首先确认是否是传感器出现问题，排除了传感器的问题，那大部分的原因就是积碳了，汽车有积碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，这样也是为了更好地保护车辆延长发动机的使用寿命。 你车是几月分出厂的 谢谢，打那么字。 楼主，发动机排放故障灯亮有很多种原因的。但不外乎就是积碳、节气门需要清洗，或者汽油标号品质不够好这几点。 这个是有一批次生产的车发动机传感器故障出现后直接走4S店更换，后期全部使用的是博世提供的传感器。 导致发动机排放故障灯亮的原因：1汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。2进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。3冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降至一定温度不起伏变化后就会相对稳定。4发动机行驶里程过长，火花塞工作特点减弱会导致污染灯点亮。5积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特点就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。6车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。7部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。8等等，污染灯亮有很多原因导致，但导致最多的是前三项。特别提示：当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。如。 这个问题最近真的好多，你去4s免费更换两个传感器就好了 @2019
汽车在行使中，发动机排放故障灯亮了怎么办？
发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮
发动机系统排放故障灯亮什么原因的？
使用有效的燃油添加剂就可以解决此问题的
燃油添加剂是直接添加到燃油中的一种汽车养护产品，具备养护油路清洁积碳保持汽车最佳工况状态的作用。
合格的燃油添加剂必须能够清理积碳和祛除油路的水分。
传统的燃油清洁剂是在国五燃油标准的背景下研制生产的，现在市面上即将全部普及国六标准燃油清洁提升剂，所以，老牌的和国外品牌的燃油清洁提升剂已经不能满足国内燃油标准，技术老化，清洁效果差清洁效能低下，而且油路中的水分是无法祛除的。长期以往依旧不能让油路焕发新的活力。
但是用国六标准的司有普燃油清洁提升剂就不一样了，瞬间高效清洁油路提升燃油品质，对乙醇，甲醇和普通燃油都有高效。能让油路中的水分彻底的被分解掉，安安全全，实实在在的保护油路的清洁。让发动机在低温状态下源源不断的工作，持久保护发动机。
司有普燃油清洁双向提升剂让你的爱车从此告别积碳烦恼同时又可以很轻松过年检。让你的爱车永远如新车般的动力澎湃，请注意驾驶感受提升的激情，安全第一。
发动机排放故障灯报警是什么原因
案例经过
说下我的经历：新车第一箱油行驶20多公里时，点火起动显示废气监控系统故障或排放超标！反复起动都消不了，直到4儿子店电脑消除。以为是打油油品和油箱盖没盖紧所致。后面几箱油特意中石化分公司指定油站加油，没想到昨天油箱正好剩几格油，准备发动车子去加油，900多公里时又出现这**报警，一个月两次，这一年要路多少次到4儿子店消故障码？为什么发动机这么敏感！
故障原因分析经过仔细学习和咨询得知，这一类**的排放故障灯，车是可以正常开，故障灯不是一次燃烧不好就会亮，是之前氧传感器多次故障码累计到一定时候出现的报警灯，所以，之前其实早就有问题了，不是这一次就出现的，可以确定的是长期燃烧不好导致的。原因：可能车跑的少或者油时间长了变质，也可能是油品变质的燃油加入到了油箱，导致后面的新鲜燃油持续被污染，一直没有好用的燃油可以使用，导致的燃烧不好。
这后情况只要清洁油路就可以，当油路干净后，参与燃烧的胶质杂质和水分少了，燃烧质量提升，氧传感器的信号逐渐变好，就会逐渐消失。连续用2-3次司有普原液多开开车很快就好了，我们要注意，长期燃烧不好车会出大问题。就和人呼吸一样，长期呼吸不好，五脏六腑都要有问题。
另外需要注意的是，新车因为初装燃油变质也会导致新车几百公里后出现排放不好的故障灯，尤其是进口车上出现的更多，因为进口车的燃油存放时间更长，更容易变质，用上述办法清洁也可以解决。
目前经过了三次的清洁，故障灯从忽亮忽消失，到后来不再亮起，没有去消除故障码，已经彻底好了，在此也提醒各位车友，定期清洁燃油的油路是至关重要的，不可大意。
柴油车尾气排放故障灯为什么总亮
发动机排放故障灯报警原因:可能是假故障；国产油品质量导致三元催化系统氧传感器损坏或三元催化转化器中毒；也可能是燃油泵或点火装置故障引起的。发动机排放故障灯报警的原因如下:1发动机有假故障。连续三次起停车辆，也可以拔
发动机排放故障灯报警是什么原因
发动机排放故障灯报警原因:可能是假故障；国产油品质量导致三元催化系统氧传感器损坏或三元催化转化器中毒；也可能是燃油泵或点火装置故障引起的。
发动机排放故障灯报警的原因如下:
1发动机有假故障。
连续三次起停车辆，也可以拔掉发动机电池负极，等待30秒后再连接。看上述方法完成后，仪表盘的发动机故障灯是否还亮着。这种方法只针对发动机的假故障。
2三元催化系统氧传感器损坏或国产机油质量导致三元催化转化器中毒。
如果开车时灯亮着，请立即减速，开到最近的维修站维修。
3燃油泵或点火装置故障
如果故障灯亮后车辆无法启动，通常是燃油泵或点火装置故障造成的，直接呼叫拖车；如果可以继续行驶，但车辆出现严重抖动、加速无力等症状，建议停止行驶，这样既能防止发动机进一步损坏，又能保证他人的人身安全。
发动机排放故障有影响吗
其效果如下:1 会影响油耗，长时间燃烧效果不佳会导致积碳过多，短期内没有直接造成发动机损坏的不良影响。2发动机排气系统故障会影响车辆行驶过程中的安全性，降低发动机的使用寿命。
3汽车在使用过程中，由于供油系统和 点火系统 故障，导致发动机过热回火，导致三元催化转化器载体烧结剥落，排气阻力增大。
4混合气没有校正依据，导致电脑控制喷油不准确，浓或稀都会影响发动机、三元催化转化器、氧传感器等。长期以来，这直接反映了发动机功率、油耗、怠速等的变化。
5由于使用燃油或润滑油，催化转化器中毒，活性降低，催化转化效率受到影响。三元催化转化器中产生硫和磷的络合物和沉积物，进一步恶化了汽车的性能，导致动力性能下降，油耗增加，排放恶化。
发动机排气系统故障的原因:
1发动机排气系统故障灯亮，主要原因是节气门或发动机积碳过多，导致混合气比例失调。然后，当发动机计算机监测到一些影响排放要求的信号时，故障灯将点亮。
2当发动机在低速时经常处于高速档时，就会出现这种现象。
3机油质量的问题，机油质量差会加速积碳的形成，这可能是发动机排气系统故障造成的积碳。建议拆解进气口，检查积碳是否过多。
4氧传感器或碳罐电磁阀的故障也可能导致故障灯点亮。
5发动机排放故障必须通过发动机的数据流仔细分析，才能找出真正的原因，以上方法只排除在外。 发动机排放故障灯报警是什么原因 发动机排放故障有影响吗 @2019
发动机排放警告灯亮了怎么处理？
1、应找个安全的地方停车检查发动机是否有异响，检查是否漏机油，如果检查完后无异常，那就有可能是故障感应灯误报。当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。
2、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障。
扩展资料：
发动机排放系统故障原因：
1， 发动机排气系统故障灯亮，主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，那么当发动机电脑监测到有一些影响到排放要求的信号时，就会出现故障灯亮的现象。
2， 经常在发动机低转速时挂高档位，会导致的这种现象的发生。
参考资料：
1、对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。此方法只针对发动机出现假故障。
2、发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。
3、如果故障灯亮起后，车辆熄火不能启动，这种通常是由于燃油泵或点火装置故障所致，直接打电话叫拖车吧；要是能继续驾驶，但车辆出现严重抖动、加速无力等症状，还是建议停止驾驶，这样不仅可以防止进一步损坏发动机，还能保障到你和他人的人身安全。
汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。
扩展资料：
排气途径
要降低声源噪声，首先应搞清声源产生噪声的机理和规律，然后通过改进机器的设计，采用先进工艺，降低产生噪声的激振力，降低系统中发声部件对激振力的响应，以及提高加工和装配精度等措施来实现。降低激振力包括:
提高精度
提高旋转部件的动平衡精度，对润滑运动部件，减少共振摩擦力;降低各种气流噪声源的流速，避免产生过多的湍 流;对振动部件进行隔离等各种措施。
降低系统中发声部件对激振力的响应是指在相同的激振力条件下，改变系统的动态特性，降低噪声辐射效率。
每一个发声系统都有它自己的固有频率，如果把系统的固有频率降低到激振力频率的1/3以下或远远高于激振力频率, 系统的噪声辐射效率将明确降低。
引用技术
Repose品牌引用德国的排气管改装理念与技术，对自己的品牌精益求精，严格把控改装排气管时的每个环节，并且对车主所提出的疑问会作全方面的专业讲解，Repose品牌所追求的就是让每位车主了解相关的技术，这也是Repose一直引用德国技术的原因之一。
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