机油怎么挑选

1、根据发动机性质需要选择适合的机油。比如自吸发动机车型可以选择矿物油，完全满足自吸车的发动机。涡轮增压选择半合成或者全合成，能够更好的保护发动机。当然，如果你不差钱，都可以选择好的合成机油，更长久耐用。

2、根据机油特点进行选择机油。每个不同的品牌都有不同的特点，比如有的机油特点是清洁型的，有的是性能是提升动力、有的是启动保护好、有的是降低噪音等等功能不同。所以我们可以根据自己的喜好进行选择。

3、根据机油型号选择，每个品牌车的发动机都是不一样的，这个比较好选择，直接看自己的车辆说明书就可以了，这是最标准最准确的方法。比如说明书写的是SN5W-30，那就按照这个标准添加就好了。

4、根据车的年龄选择机油型号，这个好理解，一般车的年龄比较久了，比如公里数比较多，由于磨损的原因，零件的装配间隙会大，这个时候就要选择粘度大一些的机油，避免烧机油的现象发生。这个根据需要自己选择即可，一般比自己的标准大一个型号就行。

5、根据动力和省油需求选择机油。机油对于动力的提升不是很大，但是你要说一点没有也是不对的。比如你想省油，且要动力好一点，就要选择稀一点机油，这样气缸在运动时候的阻力小，动力自然就要好，而且阻力小，自然也要省油一些。

选择机油首先考虑什么

朋友们好，我是徐老师。机油作为 汽车 的血液，你知道它是干什么用的吗？很多人都知道机油能起到润滑减磨的作用，但还有冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。可见机油对发动机是多么的重要，现在市面上的机油种类繁多，我们该如何选择。

首先，机油分为矿物质油、半合成机油和全合成三大类。1矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。2半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。3全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。它的热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。

那我们该如何选择适合自己车型的机油呢？车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择。一般好点的车建议选择全合成的，一般车省钱的话半合成的就够用，矿物油不建议选了。当然选择机油时最重要的是看它的粘度和低温温流动性。比如说:5W-30其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，在高温下对发动机的保护就越好。东北地区建议选择0W20，0W30发动机运行阻力小，噪音轻，抗磨性好，热车迅速。中原地区5W/30、5 W/40，南方建议10W/30、10W/40等。选用粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的老年发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能，新车可以选择粘度低一点的机油。

选择机油并不是越贵的机油使用效果就越好，如果你实在是拿不准，可以参考 汽车 的《使用手册》选用，肯定不会错。

那么如何辨别机油有没有变质呢？可以通过抽出机油尺闻一闻，无味者说明正常；如果机油尺上酸臭味极强，说明机油已经变质，这时应该换油。或者直接斜对着太阳光45度观察机油油滴，迎光照观察，可清晰地看到油滴中无磨屑末为好；若磨屑末多，应该换油。若机油变稀,其颜色为乳白色,则可确定有水渗进机油中，该及时去修理厂维修了。

至于机油品牌，个人觉得还是购买牌子的比较好一些，壳牌，嘉实多，长城都不错！

机油的品牌可以说有上千种，但我们平时耳熟能详的却没有那么多。不同品牌不同系列的机油，由于基础油和配方的不同，呈现出的特性也不一样。有的机油比较静音，有的机油损耗程度小，有的清洁性强，有的长效性更好，有的低温流动性好，有的加速更顺滑，有的侧重于高转速的润滑保护

静音性和清洁性比较好的常见品牌有壳牌，嘉实多，胜牌，GS，SK，道达尔，统一，长城，鹏斯，出光，新日石等，这些品牌大多都是采用三类基础油的合成机油，三类基础油优点就是静音性和清洁性更好一点。

动力性和长效性比较好的机油品牌有美孚，力魔，SRS，拉锋，海湾，埃尼，威爽，紫皇冠等，这些品牌大多都是三类基础油+四类PAO基础油，或者是四类PAO基础油+五类酯类基础油的配方，由于用了PAO基础油，所以长效性，动力性，低温流动性都表现更好一些。

除了这些适合普通家用车的机油品牌之外，还有一些适合改装车和赛车使用的机油品牌，这些机油大多采用五类酯类基础油，五类酯类基础油优点在于高温高转速条件下润滑保护更好，但缺点同样明显，那就是氧化速度很快，使用寿命短，低温流动性差，所以不太适合家用车使用。比较常见的有摩特，红线，安索，托库，HKS等，这些机油品牌价格比较高，使用寿命又短，适合追求性能的车友使用。最后总结一下，无论是什么品牌，只要符合厂家要求，其实都是可以用的，选哪个品牌主要看你的需求，合适自己就是最好的。

这个提问范围有点广，只要是运转机械设备，在高速或低速运转时都需要机油润滑，不同型号的机油运用在不同工作状态，不同工作环境的机械设备，环境温度不同，相同设备所使用的机油标号也就不同。

这里我就认为此问题是“怎么选择 汽车 机油的品牌”来作回答！希望对问者有所帮助！

1,润滑作用，发动机在工作时，连杆和曲轴轴瓦之间在发动机内转动，活塞与气缸之间都需要机油来润滑，机油能够在运转部件之间形成一层油膜，主要作用就是为了隔开零部件之间的摩擦，减少部件摩擦阻力，达到润滑的作用。

2,冷却作用，机油在曲轴箱内靠曲轴的转动带到曲轴箱四周，再把曲轴箱体热量散发出曲轴箱。

3,清洁作用，机油能有发动机上的少量积碳和金属粉末通过机油流动冲洗循环带回曲轴箱底，达到清洁作用。

4,密封作用，机油可以在活塞与活塞环之间形成一个油膜，防止气体的泄漏，达到密封作用。

5,防锈作用，作用跟密封作用一样，都是在零部件表面形成一层油膜。

我们的 汽车 保养手册上都有自己 汽车 的机油品牌和机油标号，并不是说我买了福特 汽车 就必须使用福特 汽车 专用机油，只要标号符合自己 汽车 保养手册上所标注的使用标号就行。我们购买机油并不是说越贵越好，主要还是看发动机的要求来选择，各用各的粘度和标号不混淆。

高端一点的 汽车 可以选择壳牌，嘉实多，美孚，道达尔，价格低一点的家用 汽车 可以选择长城，昆仑这样的国产润滑油，如果厂家在 汽车 保养手册上注明必须选择厂家推荐的机油除外，现在国产润滑油质量也是相当好的，可以放心使用。

汽车 机油有矿物质机油，半合成机油和全合成机油，品牌不同价格也不同，不同的机油使用时间也是不同的，矿物质机油更换时间大概是5000公里，半合成机油更换时间大概是7500公里，全合成机油更换时间大概是10000公里。

综上所述:

汽车 机油更换使用什么样的品牌，并没有一个特定的规定，如果 汽车 厂家没有特别规定必须使用本厂家原装机油的情况下，我们可以参考 汽车 保养手册上的 汽车 机油标号来购买自己 汽车 的机油，好一点的就选壳牌，嘉实多，美孚，国产长城也是不错的选择。推荐半合成机油和全合成机油，其中全合成机油虽然价格贵点，但是润滑性也是最好的。

发展到今天， 汽车 养护行业已经非常非常成熟，机油的作用都是一样的，所以品牌并不重要，重要的是您是什么车型，该选择什么级别什么粘度的机油，这个是最重要的，只要保证机油是正规门店买到的是正品不是假冒的就可以。

什么车适合，就用什么品牌的机油，冬季和夏季，用的型号也不同，如果用车频率高，有五千公里换的，也有一万公里才换的机油。

壳牌 嘉实多 统一 长城

汽车机油怎么选择？

发动机选用机油的原则：
用户手册推荐的机油粘度，是综合考虑机油的高温保护性和低温流动性、油耗等综合因素测试出的，一般是最适合发动机的，因此选择机油的原则就是：参考用户手册，尽量使用0w、5w的全合成机油，南方地区可以选择5w，北方可以用0w！
不同标号机油主要区别是机油黏度。
机油标号中，W前面的数值表示机油低温下的黏度，数值越小，低温下的黏度越低，低温启动性能越好。
W后面的数值表示机油高温下的黏度，数值越大，表示高温下的黏度越大，高温下，对发动机的保护性能越好。

汽车机油怎么选择适合的机油

其实我们对于机油的选择并不是选择最贵的，而是应该根据我们汽车发动机的特性，和我们平时驾驶的习惯，来选择合适的机油才行才是最正确的。机油对于汽车来说相当于人的血液一样，说得简单一点，没有机油车就没有办法开。机油主要是由基础油和添加剂两部分组成，基础油的质量决定了机油的长期性能；添加剂可以改善油的润滑性能。

机油的标号

半合成油和全合成油都有自己的编号，很多车主在换油时会注意到，例如5w-30或5w-40。这些编号代表了不同的抗冻性和高温粘度性的机油。字母W前面的数字表示的是机油在低温状态下的流动性，通俗地说也就是冰点。这个数字减去35表示发动机油可以启动的最低温度，W后面的数字表示了这个机油的高温黏稠度，数字越大黏稠度就越大。

根据车系选择

在选择机油之前，我们首先要搞清楚自己的车是什么系的，具体就是欧系、日系、美系啊什么的，因为不同系别车的发动机在设计上有明显的差异，所以用的机油也不尽相同。例如我们大家都知道美系的车子，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5W-30的机油最合适。而德系车呢，通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5W-40会相对更好。而日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；对于国产车的机油选择就和日系车差不太多了，毕竟国产车很多都是模仿的日系车发动机，甚至就是直接使用的三菱公司或通用公司的发动机。

根据车龄参考不同的型号

每辆车都会标配一本保养手册，参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的机油。

根据季节选择型号

知道季节不同，机油选择也不一样哦~一般在行车手册上规定的合理范围里，冬天适合使用的机油，就是首要看低温黏度等级，保证我们机油的低温性能非常优异。会推荐流动性较好的机油即5W-30，而夏季粘度等级尽量选择数值较小的，让我们的机油高温粘度尽量低一些。就推荐黏度较大的机油即5W-40。这样不会由于气温较低，造成机油黏度高，冷启动性能就会比较差。不过部分地区呢，5W-30与5W-40的机油都可以使用，大家也不要太担心呢！

最后针对每个人的驾驶习惯不同，也可以在机油上可以进行一下选择，如果你是一位比较追求速度的朋友，你平时驾驶发动机转速可能会很高，这时我们就可以选择全合成的机油。

选择适合的汽车机油方法有：按品牌选择、按标号选择、按发动机选择、4S店原厂机油、综合考虑。

1、按品牌选择。

汽车的机油，有很多的品牌的，不同车型适应的品牌都是不同的。有一些大品牌的机油并不适合自己的用车，而且选择品牌机油一定要选择正品。否则假冒伪劣的机油反而会让自己的爱车出现故障。

2、按标号选择。

大多数人都是按照这个标准选择机油的，不同的温度，不同的发动机对应的标号都可能存在着差异。并不是标号正确就可以选择的，还要考虑即将使用的环境。按标号选择机油也是需要综合考虑的。

3、按发动机选择。

很多的人对于一些低排量的自然吸气发动机都是采用矿物质机油的，如果是低排量的涡轮增压发动机采用的是半合成机油，对于一些大排量的自然吸气或者是涡轮增压车型，采用的是全合成机油。

4、4S店原厂机油。

也有的车主，一直是在4S店进行保养维修的，这类的车型一般都是使用的原厂的机油和机滤，相对来说价格可能会高一些。但是好处就是，一旦因此出现什么车辆问题，就可以让4s店负责。

5、综合考虑。

更多的汽车维修技师或者是车主，根据别人的推荐和经验，综合其他因素来选择机油，这样的话能选到更适合自己爱车的机油。

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