平台案例：
http://wwwmt-beecom/newsCaseNoticeAdvert/viewCases/201006174297-1html
需要制造技术相关资料，不是那么好抄的。
奔驰水泵故障导致水温高故障维修案例
一位E级车主表示，昨天在路上，仪表里突然出现了一个红色的电池符号。有必要换电池吗？电池报警，你首先想到的肯定是电池和发电机上的问题。在这里，我们可以简单的理解一下它们之间的关系:首先，电池传感器监测电池的电压信号，然后将这个信号传递给后SAM控制模块。其次，后置SAM控制模块根据蓄电池电压信号计算出电流发生器所需的电压，然后将这个电压信号通过CAN总线传输给发生器控制单元。第三，发动机控制单元通过LIN线控制发电机的发电。此外，对于配备ECO自动启停功能的车辆，还配备了一个。辅助蓄电池和主蓄电池之间的开关由ECO辅助蓄电池继电器和ECO去耦继电器控制，这两个继电器都由前SAM模块控制。比如车辆启动时，主电池与车载电器断开，辅助小电池给车载电器供电。当发动机运行时，车辆电网的几个模块可以根据需要通电或断电。从上面的关系，我们大概可以知道，仪器红电池报警的常见原因有以下几点:1。电池本身出问题:电池用一半用3、4年是可以的，除非你的驾驶习惯太差。2电池传感器故障。3发电机故障。4后部SAM模块出现故障。5辅助小电池故障。6与ECO辅助电池相关的继电器出现故障。7前SAM模块出现故障。8这些零件之间的线束和插头连接器故障:这一半会导致红色电池报警灯亮灭。如果出现此提示，车辆上的ECO指示灯将熄灭，或者出现与继电器相关的故障代码，这应该是由第5、6和7点引起的。
奔驰e200的常见故障我的车是2011年买的E200，现在发动机的声音比过去大多了，请教如何检查，
一辆奔驰车出现水温高的问题。更换节温器后，水温仍然很高。温度迅速上升到100多度，说明问题不在节温器，而在水泵。水泵是奔驰发动机的通病，容易坏。为了让发动机快速达到最佳温度，水泵通过电磁阀调节，冷车和水箱里的水不参与循环。水泵设计缺陷，安装在涡轮增压器下面，经常高温烘烤，容易损坏、漏水等，影响水泵空转。更换水泵后，故障排除。
奔驰b180变速箱电脑故障
当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。
奔驰E200 Coupe作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑车自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技，成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。
此次E 200双门轿跑车的引进，进一步扩充了梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车的产品阵容，同时让更多自信、成功、个性鲜明精英人士更轻松的拥有这款梦想座驾。
奔驰E200 Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素，18英寸5幅轻质铝合金轮毂、车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格。
奔驰E200 Coupe标配敏捷操控组件，这个组件使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。
此外，包括智能照明系统、PRE-SAFE 预防性安全系统、7个气囊、倒车影像在内的多种丰富安全性配置也能在奔驰E200 Coupe身上找到。
奔驰发动机故障原因是什么
奔驰变速箱控制单元损坏的原因是变速箱电脑控制模块故障、老化导致等。具体原因和解决办法如下：
变速箱电脑控制模块故障：
变速箱电脑模块故障损坏有一个很明显的故障现象，就是故障出现没有前兆，属于突发故障，开到维修厂检查变速箱系统故障码，可能会有电磁阀卡滞等故障码，检查变速箱油属于正常颜色，这种情况基本上都是变速箱电脑控制模块有问题。
解决办法：对电脑模块进行维修。
老化导致：
变速箱控制单元是发动机电脑板，根据变速箱内的传感器信号，和其他电脑板信号来控制换挡。老化会导致变速箱控制单元损坏。
奔驰R320油门加到一千五空调泵就不工作是什么原因
奔驰发动机故障原因是：燃烧状态不好；燃油质量不好；发动机气缸内部不干净，有沉积的积碳；发动机爆震；电脑获取不到发动机数据。以奔驰V级的2020款V260领航版车为例，其搭载了20T涡轮增压发动机，并匹配了9速手自一体变速箱，最大功率为155千瓦，最大扭矩为350牛米。奔驰V级的2020款V260领航版车的车身外观尺寸分别是：长5140mm、宽1928mm、高1880mm，轴距为3200mm，其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和半拖曳臂式独立后悬架。
肯定是电机坏了，老毛病了
该车可能的故障原因有：
1．空调控制单元的供电或搭铁故障；
2．空调控制单元连接的CAN网线故障；
3．与空调控制单元连接相关的CAN总线被干扰；
4．空调控制单元故障。
在本案例中，故障诊断的中心在于对车内CAN B网络的检测。需要特别留意的是，故障车型CAN B网络的载波电压与其他车型存在很大的区别。正常情况下，故障车型CAN BH的载波电压为0，CAN BL的载波电压为5V。如果前期使用万用表直接测量CAN B的载波电压为。时，就很容易误判为CAN网络对地短路，后期的诊断工作就难免会走不少的弯路。因此，即使在不了解数据的情况下也要使用示波器来读取波形，这样会让诊断过程更有条理，大大降低误判的概率。
