是亮一会就不亮了
机油指示灯亮了几秒灭了，是正常的，每台车都是有行车电脑的，每次点火系统都会自检一次，如果有故障就会常亮的。汽车仪表盘内的指示灯有很多，并且有不同颜色，一般为绿色、蓝色、**、红色。如果提示灯颜色为绿色或蓝色，这类灯亮了表示某种功能被激活了，仪表通过指示告知驾驶员该功能正在工作;如果**警告灯亮，表示该系统电脑检测出系统出故障了，但这个故障不会危害安全驾驶，但需尽快到维修机构进行维修。红色指示灯亮起是危险等级最高的，如果车辆行驶中突然亮起，应该尽快靠边停车检查车辆，并联系维修机构进行沟通处理。
长安悦翔v3皮带旁漏机油怎么回事啊
发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
老化，回油被堵塞。
1、首先检查外部漏油是否、曲轴前端油封断裂损坏、老化或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，将导致曲轴前端漏油。
2、正时皮带处漏油是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂。
3、出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
