不同的用车环境和驾驶习惯也会导致发动机的异常抖动，这些往往是可以避免的，需要用户在使用过程中加以注意，尤其是机油和汽油，不要贪图便宜，而造成大得多的损失。
典型代表：劣质汽油引发发动机抖动，防冻液不足引发缸垫烧蚀
如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。
需要提醒的是，有的新车提车时油箱内油量很少，容易把这种抖动和发动机本身故障的抖动混淆，消费者在这种情况下更要多留意，加好油之后，对车辆的工作状况多观察，防止不必要的损失。
发动机积碳、怠速不稳定
典型代表：长期低速行驶，引发气门、节气门积碳
积碳可以说是一个老生常谈的话题，这几乎已经成为现在汽车服务中一个重要的盈利项目，进站的车辆动辄清洗发动机节气门、进气歧管等部位，理由就是积碳。确实，现在对于都市用户，拥堵的城市路况使得发动机始终处于低转速、低负荷的工况，不可避免导致车辆积碳，尤其是驾驶者驾驶习惯不好的手动挡车型，积碳可能更为严重，一旦到了一定程度就会导致发动机抖动。此外，如果发动机怠速不稳，也会导致车辆在极低的速度下发生抖动，甚至于熄火。
良好的驾驶习惯可以帮助延缓发动机的积碳，比如适当提升行车和换挡的发动机转速，时不时拉一下高速，适当热车等等，不过要真的有严重积碳，也只能去清洗了。
发动机爆震
典型代表：燃油标号不合理引发爆震
汽油标号（之所以这里的“燃油”主要指汽油，是因为柴油发动机极少出现爆震的问题）是衡量汽油抗爆性的一个重要指标，如果车辆本身要求使用较高标号的汽油，而用户由于价格因素或者实在加不到高标号汽油（这在偏远地区很常见）而使用了低标号汽油，就有可能因为抗爆性不足而引发爆震。除开要按手册规定标号加油之外，如果实在找不到合适标号的汽油，在应急状况下只能使用相应的添加剂了。
车型配置和做工还不错，就是品牌效益一般，销量不是很好，不是很建议购买。在外观上：1、新一代绅宝x55用了很多流行元素的设计手法，掀背式的造型，以及大尺寸的轮毂都非常运动风，LED光源也很时尚，终于把萨博的影子摆脱了；2、内饰上，新一代绅宝x55也有了很大的提升，进行了升级，比老款豪华了很多，全新的液晶仪表盘和3D显示技术显得科技版满满的，车内大面积的真皮包裹也很有藕质感。后排的空间也表现的很不错；3、动力上，新一代绅宝x55搭载老款的20T以及23T发动机，但预计马力会进一步放大，总体上，这辆新一代x55比上一代的进步大家有目共睹，就是价格上有点高，希望概念车上的配置能更多的保留下来，能加点分吧。
