还可以。全新的15e4e系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得15e4e发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置（15e4e已经开始使用正时链条），这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音（但从使用维护的角度而言，貌似技术反而倒退了）。在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量，并提高发动机低转速下的扭矩输出，该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间，所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应，当然这也提升了高转速下的扭矩。另外，15e4e引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。而新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统）主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样，也并不会影响到发动机的平顺运行。而当我们再次踩下油门踏板时，两个气缸就会重新启动并运行。该系统一般在发动机转速为1250转/分到4000转/分之间，扭矩输出达到25牛米到100牛米左右时便会自动启动。预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间，不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。 你好，我只知道lfv和荣威360的14t的发动机整体一样，就是排量不一样，360的和全新科鲁兹14t一样 @2019
上汽大通V80发动机性能怎么样？
说上汽π之前首先要知道什么是上汽π。
上汽π是上汽MAXUS开发研制的新一代柴油发动机，被命名为上汽π，寓意是 探索 边界和无限可能，主要搭载在上汽MAXUS D90和上汽MAXUS T70之上。
这款发动机数据硬实力如何？来看一组直观数据：柴油直列四缸，20L排量，缸径83mm，冲程9223mm，缸盖采用AlSi7Mg铝合金材料，缸体采用HT250灰口铸铁；最大轨压达到2000bar，额定功率160kw/40000rpm，峰值扭矩480Nm/1500-2400rpm，压缩比为16：1，国六B标准排放，性能足够强悍，同时也足够环保。
此外还有8大技术，大家直接看。
让我们再来解读一下发动机的动力输出。该款发动机在1000rpm时，扭矩已经能够达到250Nm，在接近1500rpm时，达到峰值扭矩480Nm，并能够持续输出至2400rpm，当发动机转速达到4000rpm时，发动机的扭矩输出，仍然可以达到380Nm。上面这张图，是燃油经济性区间图，颜色越浅，说明其燃油经济性最佳。
那么实际开下来体验如何呢，这里来总结一下。
第一，发动机在达到峰值扭矩转速期间，加速是非常给力的；
第二，发动机的NVH的确是比我们所熟悉的柴油机，噪声要低很多；
第三，ZF8AT变速箱的换挡自然要比现在的邦奇6AT要平顺很多；
第四，改用电子排挡杆，造型更加 时尚 。
总的来说，柴油版的D90比起汽油版的D90无论在性能，还是在变速箱上都有了很明显的提升，让人兴奋、也更让人期待。
“上汽π”也是一款对标国际基准、针对“全球最严”国6b排放法规而正向开发、拥有澎湃动力的静音柴油发动机，20L 排量 ，最大功率达160kW/4000rpm，峰值扭矩480N·m/1500-2400rpm，达到国内领先、比肩国际顶尖20T柴油发动机的水平。
该发动机具备高压共轨系统、双级增压器、可变涡流进气阀、分离式冷却方式等八大领先技术，低速扭矩提高15%，功率提升30%，燃油经济性得到了进一步提升。
毫无疑问这款发动机是有实力，并且值得期待的。目前上汽大通已经将该款发动机装配于旗下两款车型，分别是： 国内首款正式上市的柴油国6皮卡 上汽MAXUS T70和中高端宽体轻客产品——全领域智能宽体轻客V90。
这两款车均率先在皮卡和轻客领域升级国六排放标准。而这两款车型仅仅是采用了单增压而已。最大功率达160kW/4000rpm，峰值扭矩为480Nm/1500-2400rpm的上汽π双增压柴油发动机也将装配在本已拥有强大四驱越野能力的硬派越野SUV车型--上汽MAXUS D90上，并于即将到来的广州车展亮相，相信很快上汽MAXUS D90也会填补国内越野SUV车型没有国六柴油b发动机的空白，尽快上市。
上汽maxusg90发动机谁的
大通V80配备的是高效节能环保的ECO-D柴油发动机，国五排放标准，最大功率100KW，最大扭矩330Nm，60KM等速油耗54L，平常不论是拉货还是载客都没压力。总体来说大通V80的发动机还是不错的。
在上海的上汽柴油机厂生产的，采用的是意大利VM公司（世界六大柴油发动机生产企业）技术和生产线。根据不同的使用功能和市场定位，上汽大通V80形成了傲运通、商旅、商杰、尊杰以及精英版五大系列。
其中傲运通系列侧重客货两用，以灵活多变的内部空间设计方便日常货物运输，是生意人的好伙伴；商旅系列适合外出旅行，拥有11-18座多座位设计，适合多人结伴出游；商杰系列适合一般日常通勤，适合商务来往及日常工作通勤；尊杰系列主打高端商务领域，定位高端商务人士；精英版是2017年推出的全新系列，主打6AMT自动档。
上汽MAXUS G90搭载的发动机是一台全新的汽油发动机，由上汽通用五菱汽车有限公司研发，采用双气门直喷技术，排量20L，最大功率165马力，最大扭矩310牛·米，峰值可达210马力。
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