北京现代悦纳如何？当代前两年销量的飞速发展，务必要讲的便是几代人同堂的发展战略，悦纳都不除外。的确，当代算得上几代人同堂的祖先，凭着几代人同堂，当代在新汽车扩展速率上拥有飞快的进步速率。但是2017年针对悦纳乃至全部韩系车销售市场全是不和谐的一年，在2017年，韩系车遭受了滑铁卢，而悦纳的销量也仅有86023辆。除开政冶要素外，当代悦纳的一些缺陷也是导致其销量消沉萎靡的缘故，下边让我们看一下当代悦纳的致命性优势与劣势。
当代悦纳做为瑞纳的继任者，按道理本应名正言顺地替代瑞纳进行竖直更新换代，但因为市场的需求明显，北京现代暂未将瑞纳停工的方案。尽管北京现代临时未将悦纳界定为瑞纳的更新换代车系，但不管从造型设计或是名称上看来，悦纳和瑞纳的关联，就等同于领动和朗动，只不过承继车系。除此之外，相比于瑞纳，悦纳的车体规格将略微提高一些。
也就是说，除开名称一样，悦动事实上用的也是以前瑞纳的汽车发动机技术性，可是外表上却效仿了领动的设计方案，一个最新的资产重组就可以快速发布新汽车，再加一些配备润饰，也怪不得北京现代推新汽车速率可以这般之快。
2015年及2015年以前，瑞纳每一个月基本上都能够维持2万辆上下的销量，而到2016年，瑞纳的销量逐渐跌去一万余辆，8月份乃至跌到了064万辆。可以看出，因为竞争对手的依次使力，瑞纳的市场占有率逐渐被抢走。当然，瑞纳影响力渐失，悦纳做为新一代VERNA出场，一切好像理所应当。可是难题来了尽管悦纳归属于新一代车系，但瑞纳并没准备离场，也许将和ix35、途胜又或者是朗动、领动那般，用“一高一低”的对策来抢占市场。
汽车后备箱不兼容拓展
应用性是大部分选购十万左右家用车的顾客非常关心的一个地区，悦纳的室内空间主要表现和瑞纳相距并不大，车里的储物柜室内空间许多并且部位设计方案的也较为有效，值得表扬。但是悦纳的后面坐椅不兼容放倒，在碰到一些大物品的情况下就有一些不足便捷了，并且木地板也不太整平，空间利用率不高。
快速驱动力不够
悦纳14L的排量小终究其仅仅辆“买菜车”，加速到90km/h以后的再加快就差点儿含意了，全力以赴踩住油门踏板，转速比被拉至5000rpm往上面，汽车发动机嗷嗷嗷的喊，加速仍然是不慌不忙，高速旋转针对噪声和耗油量是多少会有一些危害。当然，100大马力的家用轿车终归并不是让人来找寻热情的，安安稳稳没问题，针对对驱动力要求较高的车友来讲，这堪称是当代悦纳的致命性缺陷。
车内饰体会一般
因为车内饰带来顾客的直接体会不仅在于设计方案，也和材料用材息息相关，而悦纳这一等级的车系又对成本费更为比较敏感，因此相比较于关键点充实的外表造型设计，悦纳的车内饰体会对于我而言“平凡”了很多。这类体会，关键来自于塑胶感较强、车内饰构件接缝处间隙稍大等这一等级商品在所难免的“常见问题”。
舒适度较弱
特性上的平淡无奇，代表着悦纳早已在安全驾驶快乐上输了一城，因而稍微粗犷一些的悬架调试有利于其在正常的安全驾驶情况下，在转弯里寻找很好的纵向支撑点；仅仅较小的回弹力减振，会让其在搓衣板路等不太整平的地面上造成过度灵敏的振动。但是小型轿车都没有哪一家在汽车底盘调试中才华横溢的，因而并不能说是当代悦纳的致命性缺陷。
此外，在行车起_以后，喷漆并不结实的车体PVC镀层（用以防腐蚀和隔音降噪），或是没法防止路噪、风噪根据车体传送到驾驶室内。尤其是轮毂罩一部分，并_有保证保险杠（塑料材料）和PVC镀层无缝衔接的加工工艺，会让车胎甩下去的石头子儿，在车的身上打出噼噼啪啪的“小插曲儿”，假如你行车在乡下的石子路上，可能用不了多长时间你很有可能就不能忽略这类“异常响声”了。
悦纳发售迄今品质相对平稳，投诉率非常少，也许也是和销量相关。悦纳早已具有了做为一辆达标家用轿车应该有的主要素质，北京现代根据配备、室内空间、驱动力、耗油量等领域为其打下了一个好用的主旋律。在这个基础上，生产厂家又给予了它很高的长相，为销量再添一份确保。因而并不能说当代悦纳确实不太好，简易而言，悦纳是一辆整体实力平衡的颜值爆表三厢小型轿车。
当代悦纳确实不太好吗？其实不是，当代悦纳尽管算不上有哪些致命性缺陷，但过度平凡的悦纳在适者生存的汽车行业上非常容易便会遗失市场占有率。假如当代不可以给顾客带来大量技术性出众的新款车型，那将变成国产品牌第一个超过的合资企业派系。因此悦纳的发生，并_有什么好希望的地区。韩范的信誉与竞争能力已经被国产品牌的迎头赶上。
百万购车补贴
现代悦纳和瑞纳发动机一样吗
在脸部方面，新车采用了大量镀铬六角形大口进气格栅。这也是现代最新设计语言的标志性特征，与引脚设计相同。大灯造型时尚、动感，与进气格栅一体化，高车还配备了LED日间行车灯。从侧面看，新车采用了与衣领运动相似的短尾设计风格。翘起的腰线从前挡泥板一直延伸到尾灯，配合现代流体雕刻的设计语言，真的很漂亮。另外，新车的外后视镜中组装有指示灯，并且根据配置不同还会搭载无钥匙进入系统。在尾部，基本继承了概念车的设计理念。轻微翘曲的尾翼展现了新车年轻时尚的本质。尾灯的形状与头灯相呼应，贯穿着动态基因，内部还装有LED光源。在尾标方面，新车采用了与雷纳一致的英语标记，悦纳和雷纳的关系也十分明显。双五轮铝合金轮圈经过抛光处理，外观也有档次，不失去运动的味道。在机身尺寸上，悦纳长宽比分别为4380/1728/1460mm，轴距比瑞纳长30mm，达到2600mm，空间更优。内饰方面，中控设计简单时尚，内饰做工精细，用料一般。内部配置了后驻车雷达，安全配备了ISOFIX儿童座椅接口，座椅采用织物材质。动力方面，采用14L100马力L4发动机，支持6速手自一体变速箱，最大功率733KW，峰值扭矩132Nm，动力输出流畅有力，响应速度快。新型现代悦纳配置参数：1、外观方面，现代悦纳采用家族式流体雕刻20设计语言和“Keen-edged”锋面设计理念打造，新车外观与此前推出的领先优势十分相似，均为现代新一代设计语言的先驱。脸部方面，采用六角形进气格栅设计，宽多镀铬装饰，大灯造型时尚动感，与进气格栅融为一体。高车还配备了LED日间行车灯。2、在内饰方面，现代接受整体设计更简洁方便，新车采用时尚活力的ModernElegance设计理念。中控台造型采用T型结构，操作系统偏向司机侧，实用性和活力。配置方面，现代悦纳搭载7英寸触摸屏，包括倒车影像、蓝牙，还支持CarPlay功能，部分配置还支持一键启动、多功能方向盘、蓝牙、无钥匙进入、车身稳定系统。3、动力系统方面，现代接受Kappa14L发动机或伽马16LD-CT发动机，其中14L发动机最大功率为733kW(100PS)/6000rpm，最大扭矩为1324nm，传动部分与新车为6档手动及6档手动自一体变速箱一致。
太平洋汽车网不一样，悦纳搭载的是卡帕14L和伽马16L两种排量的自然吸气发动机；瑞纳提供14L和16L两款发动机配置，它们均来自现代汽车最新的γ发动机系列，同排量更出色的动力性及燃油经济性是它们的最大优势。
悦纳搭载卡帕14L和伽马16L两种排量的自然吸气发动机，动力组合相较竞品更为全面。两款发动机均配有D-CVVT连续可变气门正时、VIS可变进气、OC偏置曲轴的设计，通过提升发动机燃烧效率、改善气缸进气效率、降低活塞下行速度、提升充气量和充气效率，有效提升发动机工作效率，令动力输出更加直接。悦纳的两款发动机均针对城市路况进行专门调校。Kappa14L+6AT动力总成在转速4500rpm之前，在车辆起步、加速、中低速、高速全过程保证充沛动力输出，较Gamma14L动力系统扭矩提升约10%，加速更有力。
瑞纳提供14L和16L两款发动机配置，它们均来自现代汽车最新的γ发动机系列，同排量更出色的动力性及燃油经济性是它们的最大优势。14L发动机的最大功率为787kW/6300rpm，最大扭矩为1354Nm/5000rpm，16L发动机的最大功率为904kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm，均超过同级别同排量车型的动力水平。两款发动机对应的车型在起步时都表现得很温和，没有丝毫的暴躁，踏板很轻，踩下去之后伴随着发动机转速的上升，车速平稳地提升，虽然动力的表现没有太多的激情可言，但也避免了一脚下去车子向前窜而带来的不舒适感，况且对于家庭轿车来说，经济性必然更需要被重视。当然，16L发动机车型比14L车型提速要快了不少，动力输出更为畅快，中段再加速的能力也更为优越，这一差异在高速和山路上表现得比较明显。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）
