SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。 SAE规定了11个机油粘度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的最高温度。
机油标号5W30是什么意思
1、机油标号通常表示粘度和品质。
2、机油标号包括分级和黏度规格两部分。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
3、机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
4、机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
汽车机油级别是怎么划分的？
汽车机油上的5W-30表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。它是美国机动车工程师协会制定的机油粘度指标。
机油的粘度简单的说就是机油是稀还是稠。粘度低就是比较稀，受外力作用发生相对运动的阻力小；粘度高就是比较浓，运动阻力大，但润滑效果好。
现在车辆大部分使用多粘度机油，这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，而在高温环境下保持粘适当的粘度，仍然具有较好的润滑性能。
机油(1)和机油标号(2)的资料大家可以参考一下，汽车养护中机油的使用是比较常见的，很多对于汽车保养不是很熟悉的人，不知道机油的使用到底有何区别，机油的级别是怎么样划分的，其实机油的黏度多使用SAE作为一种常见的等级别标识，SAE的英文其实就是美国汽车工程师协会的英文缩写。
大家使用机油的时候，经常看到的是SAE15W-40，SAE5W-40，其中W是winter的简称，也就是冬季的意思，表示前面的数字越小，就说明机油的低温流动性更加优异一些，冰冻点更加的低一些，冬季使用起来自然更加的方便。W同时也代表使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
W后面有一个横，横后面的的数字表示的含义是机油耐高温性的指标，根据上面的意思就是说数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
至于SAE适用的环境温度°C，这个5w其含义是耐外部低温为-30°C，以此类推10w耐外部低温-为25°C，如果是15w的话，耐外部低温为-20°C。如果是20w耐外部低温则为-15°C，30耐外部高温为30°C，40耐外部高温为40°C，50耐外部高温50°C等。
机油的分级大家要看
的是S开头系列，这个S其实代表汽油发动机用油，主要的规格有很多比如机油上面表写的SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL
。
机油中的C开头系列代表柴油发动机用油，主要的规格有很多CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-当S和C如果这个两个符号都出现的话，则表示此机油为汽油车和柴油车都可以使用的品种。
现在和大家再说一句，选择机油质量的时候从SA一直到SL只要看到递增一个字母的话，那么说明使用的机油性能就会更加优秀一些，也就是时候机油用来保护发动机的添加剂会使用的更多，更科学一些。看到机油上面的符号字母越靠后，说明机油的质量等级越高，大家记住国际品牌中机油级别多是SF级别以上的机油。
引用资料
机油
机油标号
