肯定有且有价值差异，机油过滤器一般使用的是PP或PET材质的：
1、大致有四种，一种是套上去的，不好怎么形容，这个就专业些要分大小号；
2、第二种就链条的，这个不分大小，不过对位置要求稍微高些，第三种是三爪型的；
3、还有一种就是用砂布直接用手拧下，前提是机油格不能太紧；
如果是铁的，几十元到一两百不等，外置的，更换简单。如果是内置的，是塑料的，在油箱里面，和汽油泵组装在一起，更换麻烦，工时费也贵。也要看车型，品牌的100多到200多吧，原厂的两三百四五百都有
汽车滤清器分3种：机油集滤器、机油细滤器还有机油粗滤器。集滤器分浮式集滤器和固定式集滤器；机油细滤器分为过滤式（淘汰）和离心式机油细滤器；机油粗滤器分为金属片式和纸质式。现在粗滤器采用的为纸质式，滤芯为经过特殊处理的纸，一般是经过树脂处理的微孔滤纸
如果汽车的机油部分出现了问题应该怎么办呢？
机油定性滤纸的选择要根据机油的种类和质量进行选择，一般来说，普通机油应选择滤纸的孔径尺寸等于或大于20微米，如果是液压油或柴油，应选择孔径等于或大于25微米的滤纸，确保滤纸的渗透性能。另外，还应注意滤纸的耐热性，一般可选择抗温度超过150℃的滤纸。
另外，还要注意滤纸的密度，一般可以选择比较低的密度，以减少堵塞的可能性，并有助于油滤的清洁。
检查汽车的机油滤清器的时候，你有哪些好的方法？
汽车的机油出现问题主要是机油变质或者漏油的情况发生，本文小编就给大家简单介绍一下这两种情况。
当机油发生变质问题以后，其在颜色上将会出现非常明显的变化，而且也没有了粘性，机油中还含有非常多的水分，甚至出现了乳化现象，这些都表示了机油出现了变质问题。对于发生变质的机油本身颜色呈现出黑色，而对于含有水分的机油则呈现出乳状，而且机油中还有泡沫出现。
造成机油发生变质的原因主要在于：(1)发动机本身出现了漏水问题，导致机油中含有大量水分而发生变质；(2)机油使用时间太长，机油会因为受到高温与氧化作用的影响而开始变质；(3)机械间所存在的缝隙过大，造成燃油稀释机油；(4)曲轴箱中通风存在问题，出现废气而对机油造成污染，机滤堵塞造成非常多的杂志。
在对其进行诊断时，可以采用如下方法：(1)使用滤纸对机油所含有的杂质进行检测，在取样之后滤纸上出现了非常多的黑色杂质，那么则说明了机油中含有非常多的杂质，应当对机滤等零部件进行检测；(2)用手直接搓捻机油，以此来检测机油粘度，如果机油粘度小时，那么则表示机油为混油机油，需要对缸体中的零部件进行检测；(3)在曲轴通风系统、活塞漏气量等方面进行检测，寻找到机油出现变质的原因。最后，根据检测所得到的结论采取相应的解决措施。
机油漏油会对发动机润滑系统的正常运转造成影响，需要找到机油漏油的原因。其一，机油管道、油泵等处密封圈出现了严重老化现象，或是密封垫圈出现严重的损坏，通过对其进行检修对密封垫与密封圈进行更换。其二，气门室罩发生了损坏或是出现了不平整的情况，对气门室罩进行更换便能够有效解决该问题。
最后就是气缸体出现了损伤或是存在不平整的情况等等，通过对进行修复实现正常运转，如果无法修复，只需要对其更滑即可。机油漏油在平时汽车使用过程中就能够发现，应当引起车主的重视，有效解决机油漏油的问题，并保障车主在汽车驾驶过程中的安全。
以上就是小编的全部介绍了，希望可以帮助到大家。
检查汽车的机油滤清器的时候，你有哪些好的方法？
1如何区分机油滤芯好坏：看外观，喷漆不均匀，用手摸肯定不是优质滤芯。注：与颜色无关。有些机器过滤器喷的是粉末涂料，颜色比较深。看滤纸。滤纸密度越高，质量越好。称一下重量。如果重量太轻，外壳肯定有点薄。看字体清晰度。优质机油滤清器表面字体清晰工整，做工精致，无凸起和毛刺。如果是劣质的，字体模糊，表面粗糙，油漆不够牢固，容易被指甲划伤。看包装验证防伪码。
2高品质机油滤清器有完整的包装。包装上标注有品牌、防伪码等标志。验证包装上的二维码，验证是否为正品。看滤纸。滤纸的质量直接关系到产品的性能。好的滤纸孔间距小，可以很好的通过。发动机润滑油不断被金属屑、空气中的灰尘和积碳污染。其中，重杂质沉积在油底壳底部，轻杂质随润滑油进入摩擦面，造成零件早期磨损。滤油器的作用是使润滑油通过过滤器去除污垢。过滤器使用一定时间后，滤芯上会附着大量污垢，因此应定期更换过滤器。
3一般来说，机油滤清器和机油应该同时更换。这样有利于延长发动机的使用寿命。脏空气过滤器会阻止新鲜空气进入气缸，从而影响空气和汽油的混合比。根据测试，完全燃烧1g汽油大约需要15g空气。如果进入气缸的空气不足，混合气体就不能完全燃烧，浪费汽油，发动机动力不足，废气中含有较多的HC和CO成分，污染环境。
4空气中不可避免地含有灰尘等杂质，其含量因当地土壤、气候和道路的不同而异。根据测试，当汽车行驶在尘土飞扬的土路上时，每吸入1立方米空气，空气过滤器就能过滤掉约04~18g的灰尘。就化学成分而言，这些粉尘大部分是二氧化硅。当它们进入摩擦面时，会刺破润滑油膜，加剧发动机气缸的磨损，缩短发动机的使用寿命。更换新滤芯时，应选择原厂提供的滤芯，不得使用劣质滤芯。
