海尔洗衣机显示故障代码E1：此代码表示海尔洗衣机排水超时，应及时检查海尔洗衣机排水管是否被堵。
检查是否已将排水管放下， 排水管末端是否浸在水中或排水管末端被密封在下水道中，排水阀座内橡皮密封圈是否被污物堵塞。
排水管是否高于地面15cm以上，延长排水管是否长于3cm或直径过细，这些问题都有可能致使海尔洗衣机故障现象的出现。
扩展资料
全自动洗衣机常见故障及解决方法：
1、 进水不止：
a、 一般情况为进水阀阀芯卡住，通电打开后无法复位，导致一直进水，此情况先更换进水阀；
b、 如果故障未解决，问题出在水位开关，使用时间一长，水位开关可停止进水，引起进水不止，此时应更换水位开关；
c、 如果压力管因使用时间一长磨损破裂或压力管与水位开关及外桶气嘴接触不良或脱开引起漏气也可导致进水不止，因为计算机板因压力不到，水位开关不动作而误解为水位进水不止，此时应检查压力管有无磨损及两接头处有无接触不良或脱开；
d、 因使用时间一长，有异物堵住气嘴口，导致压力无法传到压力开关，此时应拧下大螺母，然后拿出内桶，把堵住气嘴的异物取出。
e、 如果一切无效，应试一下更换电脑板，因为一切的动作都由电脑机板控制。
2、 不进水：
a、 接通电源，耳朵接近进水阀有无“嗡嗡”的叫声，如果有，检查是否自来水断水，关闭水龙头，旋出进水管接头检查进水阀的过滤网是否有异物堵塞，如果有拔出过滤网进行清洁，如果问题还未解决应更换进水阀，可能进水阀阀芯卡死无法打开；
b、 如果进水阀没有：“嗡嗡”的叫声，此时应试一下更换电脑板，可能问题在电脑板上。
3、 不脱水：
a、 首先检查安全开关，洗衣机接通电源程序调到脱水状态，用手或工具把安全开关制动臂按到最低，如果计算机板报警且数码管显示“E1”，此时应更换安全开关或电脑板；
b、 如果用手或工具把安全开关制动臂按下后能正常脱水，说明安全开关的断电距离已偏低,此时应更换安全开关；
c、 如果在脱水状态时，只有波轮转而内桶未转动，此时应检查牵引器是否已把离合器的棘爪和棘轮分离，如果没有可能是排水阀上的调节杆螺母松动和磨损,导致打开距离不够,此时应重新调整调节杆的距离，使之能把离合器的棘爪和棘轮分离。
参考资料：
铃木锋驭故障码大全
1、可能是显示通讯不成功或连接不上。
车管所检测线的OBD诊断仪对于机动车ECU系统所采用的通讯协议不支持，按照法规要求检测线所配备的仪器至少支持5种通讯协议，并且具备自动检查和匹配能力。另外机动车ECU系统所采用的通讯协议也必须要在法规要求范围内。
2、也可能存在故障码判定不合格。
OBD本身的功能决定了即使是新车有的也不可避免会存在历史故障码，另外故障码也有很多类型，有些是非排放相关的故障码（如电气系统，安全系统）、未决故障码、修复后遗留的确认故障码等，按要求OBD检测是不对这类故障码进行判定的。
3、还可能就绪状态不满足判定不合格。
按照法规要求，新车注册登记OBD检查中，对于整车就绪状态是不做要求的，整车就绪状态的满足一般是需要车辆高速充分行驶后才能体现出来的。出现这种情况或者沟通检测线做更准确判定，或者高速充分行驶后再检测。
p0345故障码什么意思
特有故障代码
故障说明
P1618
无钥匙启动控制模块 - CAN电路故障
P1397
轮速传感器偏离，恶劣路况信号 - 故障
P1636
防盗信息登记故障
P1107
歧管绝对压力(MAP)传感器 - 信号电压低
P1650
发动机控制模块(ECM) - 故障指示灯(MIL)电路高压
P1420
蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 机械故障
P1424
蒸发排放(EVAP)泄漏检测泵 - 信号高
P1111
进气温度(IAT)传感器 - 间歇性电压高
P1422
蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫系统 - 检测到泄漏
P1610
发动机控制继电器 - 电压高
查看全部结果
故障代码P0开头
故障说明
P0626
发电机磁场/F-端子电路高
P0470
排气压力传感器A电路
P0414
二次空气喷射系统切换阀A电路短路
P0C13
驱动电机A换流器，W相温度过高
P080C
升档/降挡电磁阀控制电路低
P0568
定速巡航系统 - SET(设置) - 信号
P0089
燃油压力调节器1 - 性能
P0044
热氧传感器加热器控制电路高 (第1排，传感器3)
P084F
停车档(P)/空档(N)位置开关输出电路
P0806
离合器位置传感器电路范围/性能
查看全部结果
故障代码P1开头
故障说明
P1519
凸轮轴正时，右排气缸 - 信号范围/性能
P1171
外围压力传感器 - 识别值不正确
P1306
失火检测 - 气缸6
P1121
节气门位置(TP)传感器/空气流量(MAF)传感器 - 难以置信信号
P1684
发动机控制模块(ECM) - 电源电压
P1186
氧传感器加热器1 - 气缸1，2，3，4，5，6
P159B
怠速空气控制执行器2 - 随机存取存储器(RAM)错误
P1546
空调压缩机离合器继电器 - 电路故障
P1411
二次空气喷射系统 - 检测到流量不足 (第2排)
P1748
自动变速器 - 电子压力控制电磁阀 - 故障
查看全部结果
故障代码P2开头
故障说明
P2683
发动机冷却液旁通阀门控制电路高
P2221
氮氧化物传感器加热器监控电路 (第2排)
P207D
进气歧管调谐(IMT)阀门位置传感器/开关电路高 (第2排)
P2107
节气门执行器控制模块微处理器
P2464
柴油机微粒过滤器(DPF)压差太低(第2排)
P2085
排气温度传感器电路间歇 (第1排，传感器 2)
P2684
执行器供电电压C电路/开路
P242C
排气温度传感器电路低 (第1排，传感器3)
P2812
变速器液压力控制电磁阀G控制电路/开路/开路
P2522
空调请求B电路
查看全部结果
故障代码P3开头
故障说明
P3453
气缸7排气门控制 - 电路开路
P3401
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3466
气缸9停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3410
凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 - 信号错误
P3404
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3497
气缸停缸系统 (第2排)
P3458
气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3465
气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3409
气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3441
气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路
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故障代码B开头
故障说明
B00C1
乘客座椅乘员分类传感器B (子错误)
B0096
右侧约束传感器1 (子错误)
B0050
司机安全带传感器 (子错误)
B0083
第2排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B2434
驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地
B0040
第3排左侧安全气囊展开控制 (子错误)
B0075
第2排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B00E1
第3排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0086
第3排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B009A
左侧约束传感器4 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0522
从车门开关G收到无效数据
U0105
与喷油器控制模块通讯丢失
U0139
与悬架控制模块B通讯丢失
U0472
从(气囊)约束系统传感器B收到无效数据
U055C
从特殊用途车辆控制模块C收到无效数据
U0494
从数字音频控制模块A收到无效数据
U0331
车身控制模块A软件不兼容
U0442
从发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM) B收到无效数据
U0211
与座椅控制模块D通讯丢失
U0118
与燃油添加剂控制模块通讯丢失
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故障代码C开头
故障说明
C0063
(弯道中车辆的)偏航率传感器 (子错误)
C0069
(弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)
C0003
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀1 (子错误)
C0043
刹车踏板位置传感器 - 电路B (子错误)
C003D
后轮转速传感器 (子错误)
C0084
驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)
C0004
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀2 (子错误)
C003C
后音轮 (子错误)
C0083
轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)
C0053
方向盘位置传感器 - 信号B (子错误)
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荣威350故障灯亮读不出故障也清不掉码咋回事
艾力绅故障码：p0344详细介绍如下： 故障的系统范围:目前无。
适用车型:艾利森
P0344:凸轮轴位置传感器A电路间歇性中断。
英文意思:目前没有
P0344故障代码相关知识:
不
失败的原因和影响:
建议和解决方案:01将点火开关转到on(ii)位置。02使用hds清除故障诊断码。03，并让它闲置10秒。04使用hds检查数据列表中的cmpanoise。是否显示0计数？是的，进入步骤07。不，转到步骤05。05在记录的冻结数据的参数范围内试驾车辆几分钟:05-01发动机转速05-02车速06使用hds检查数据列表中的cmpanoise。是否显示0计数？是的，进入步骤07。不，间歇性故障
此时系统正常。检查凸轮轴位置传感器A和pcm之间是否接触不良或端子松动。07检查以下位置是否接触不良或端子松动:07-01cmp传感器a07-02pcm07-03发动机接地线07-04车身接地插头和端子是否正常？是的，进入步骤08。否，修理插头和端子，然后继续步骤11。08检查凸轮轴位置传感器A的脉冲板是否损坏。脉冲盘损坏了吗？是的，更换凸轮轴位置传感器脉冲板。
然后继续执行11个步骤。不，转到步骤09。将点火开关转到锁定(o)位置。10更换凸轮轴位置传感器a1将点火开关转到on(ii)位置。12重置带hds的pcm。13执行动力系统控制模块怠速学习程序。14起动发动机，让其怠速运转10秒钟。15使用hds检查待定故障诊断码和确认故障诊断码。是否显示dtcp0344？是，检查凸轮轴位置传感器A和pcm之间是否接触不良或端子松动，然后进行步骤01。不，故障处理已完成。如果显示其他未决或已确认的故障诊断码，将显示故障诊断码故障处理。
三次启动消除故障码原理，发动机故障灯亮了重启又没了
如果荣威350故障灯亮起，但读不出故障码或清除故障码，可能有以下几种原因：
1 传感器或电子设备故障：如果故障码读取器无法读取或清除故障码，可能是车辆某个传感器或电子设备故障。这些传感器和电子设备包括氧气传感器、排气管温度传感器、空气流量传感器、节气门位置传感器等。
2 故障码读取器问题：如果故障码读取器出现问题，也可能无法读取或清除故障码。这可能是由于设备本身故障或与车辆的连接问题。
3 车辆电池电量低：如果车辆电池电量低，可能会出现读取或清除故障码失败的情况。在这种情况下，需要先充电或更换电池。
4 ECU故障：如果ECU本身出现故障，可能会导致读取或清除故障码失败的情况。
解决这些问题的方法如下：
1 检查与传感器或电子设备相关的电路和零件，确保它们正常工作，并适时更换故障件。
2 检查故障码读取器是否工作正常，尝试更换其他设备或重新连接设备。
3 确保车辆电池电量充足，并适时更换电池。
4 如果以上方法都没有解决问题，可能需要更换ECU。
如果您对这些操作不熟悉，建议您前往汽车修理店或经过授权的服务中心寻求专业技术人员的帮助。
当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。现将汽车发动机常见故障总结为以下：
11 发动机不能发动 ；12 发动机失速故障 ；13 发动机怠速不良故障 ； 14 混合气稀故障 ；15 加速不良故障
11 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
EECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；B11检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
12 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
13 发动机怠速不良故障
（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
14 混合气稀故障
（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；
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