汽车烧机油和积碳是两个不同的问题，需要分别考虑。下面分别回答：
汽车烧机油清理积碳有用吗？
如果汽车发动机烧机油，那么是因为发动机内的某个零部件（如活塞环、活塞、气门等）出现了磨损或故障，导致机油从发动机内部燃烧。清理积碳可能对解决这个问题没有直接的帮助，需要检修或更换相应的零部件才能解决问题。如果不解决烧机油的问题，清理积碳也只是暂时的缓解，问题可能会再次出现。
清理积碳有用吗？
发动机在运行过程中会产生积碳，尤其是在高负荷、高温度的情况下更容易产生积碳。积碳会降低发动机的效率、增加排放、增加油耗等问题。清理积碳可以帮助恢复发动机的效率、降低排放和油耗。但是，清理积碳并不能根治问题，需要注意保养维护、使用优质燃油等措施，以减少积碳的产生。
需要注意的是，清理积碳需要选择合适的方法和时间，不能随便使用不同的清洁剂或方法，否则可能会对发动机造成不良影响。建议根据车型和发动机的情况咨询专业技师或维修工程师，选择合适的清理方法和周期。
5w-30机油积碳油泥多要怎么清除呢？
老车积碳油泥肯定多，一般的可以换个壳牌的，正品的就行，清洁性能比美孚、嘉实多好一些，不过效果不太明显，就是能看到机油发黑。好的就直接换GT机油，这个是PAO的基础油和液态钼的添加剂，清洁能力最强，换三次就能看出来，而且积碳多了也影响发动机动力，请理一下积碳也可以改善老车的动力。
如何清理发动机的积碳
你好车主，最干净的只能是拆解清洗，不过技术不行的维修店可能引起其他故障。 保守治疗方法就是使用清洁剂混合汽油燃烧，达到去除目的，但是效果一般。洗油只能洗油泥，没法洗积炭，洗时只能怠速不能加油门。不会有金属屑除非你机滤和发动机都坏了。真的非常脏的发动机洗完还得靠后面用清洁性好的全合成机油在驾驶过程中慢慢漂，多换几次机滤，1千多公里后才会正常。
发动机积碳怎么清理最有效
积碳是如何来的？
积碳指的是燃料与窜入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时所产生的类似油泥的胶状物质，这些物质几乎粘附在发动机室内任何部位，包括进气排气门、火花塞、喷油嘴、活塞顶部等等，经过不断累积，加上发动机反复高温的作用，最终形成类似煤炭的积碳物质。
怎么判断汽车有机碳呢？当爱车出现以下几种情况时，便可以判断汽车积碳比较严重：
1、冷车多次点火不易启动，热车时正常；
2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低；
3、行驶感觉无力发闷，尤其表现在超车时明显，提速反应慢，和新车时有非常大区别；
4、汽车尾气刺鼻，排放超标；
5、汽车油耗相比之前增加了不少。
汽车积碳怎么清理最好的方法
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。
太平洋汽车网发动机积碳清理最有效的方法是选择打吊瓶（清洗剂清洗）或者拆机清洗。推荐使用吊钢瓶的方式来清洗积碳。不要拆发动机的任何部件，不会导致发动机损伤。拆机清洗要拆开发动机的部件，毕竟是拆过了，日后发动机会不会出现别的毛病，所以风险会比较大。
发动机积碳清理的方法：
1、清洗节气门：取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。
2、清洗发动机内部积碳：打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳，清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。
3、清洗油路积碳：加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中。一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂。清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症。
4、清洗进气系统积碳：买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）
