别克GL8官方指导价区间为2899-4499万元；但裸车实际成交价也是2899-4499万元，几乎没有折扣。在一些地区，仍然存在提高汽车价格的现象。可见别克GL8商用车在MPV领域的销售有多火爆。2018年11月15日，2018款别克GL8 国VI车型正式上市。新车推出5款国六车型(1款Avenir国六车型和4款ES国六车型)，官方指导价与2017款相同，仍为2899万-4499万元。
动力方面，2018款别克GL8 ES和GL8 Avenir搭载20T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能启停变速箱；别克GL8 ES和GL8 Avenir国六版车型相比现有车型动力依然强劲，最大功率260马力(191kW)，最大扭矩350Nm；并且燃油经济性较好，综合油耗85-86L/100km。
2017年2月27日，2017款别克GL8商务车在国内上市，迎来了别克GL8的全面换代。车身尺寸方面，2017款别克GL8长宽高分别为5256(5203)/1878/1776(1811)mm，轴距为3088mm。动力方面，GL8商务车搭载25L自然吸气直喷发动机，最大功率200马力，峰值扭矩253牛米。传动匹配6速手自一体变速箱。
新款GL8 ES上市，售价3139万起
2020年5月4日晚，上汽通用别克宣布旗下的全新一代别克GL8/GL8 ES正式上市，其中GL8 ES共推出四款车型，售价为2999万至3999万元；而全新一代GL8则推出5款车型，售价为2329万至3299万元。并且此次别克GL8还首次推出了福祉版车型。
此次上汽通用别克分别推出了GL8 ES和GL8车型，从设计风格来看，全新一代别克GL8 ES在风格上与GL8 Avenir艾维亚的诸多相似点，全新的家族化飞翼式镀铬前格栅和两侧的晶钻LED大灯是车头最大的看点。
而在尺寸方面，全新一代别克GL8 ES的长宽高分别为5219毫米/1878毫米/1799毫米，轴距为3088毫米，除了高度和长度略有调整外，超过3米的轴距依然与Avenir和老款GL8 ES保持了一致。
内饰方面，全新一代别克GL8 ES则有着较为明显的提升，无论是在科技感还是氛围的营造上都有了更加细致。配置方面，它配备了HUD全彩抬头显示、双123英寸大屏和别克eConnect 30车机系统。
动力方面，它搭载的是第八代Ecotec 20升涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛米，匹配9速手自一体变速器。
与全新一代别克GL8 ES一同推出的还有全新一代别克GL8，其在细节之处的改变让整车气质提升明显，全LED大灯更小巧也更精致，前格栅也经过了重新设计。同时在车身尺寸方面，GL8的长宽高分别为5238毫米/1878毫米/1800毫米，轴距为3088毫米，超过三米的轴距与ES、 Avenir等车型完全一致。
全新一代别克GL8的内饰可以说是变化彻底，完全不再落伍，悬浮式中控屏尺寸更大，车内做工也更加细致，虽然整体氛围相比ES、Avenir这些高级版本还有差距，但已经可以满足绝大部分人的使用需求了。
动力方面，全新一代别克GL8与全新一代别克GL8 ES相同，也搭载的是20升涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速器。
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售价2329万元起！新款别克GL8 ES/GL8亮点解读
近日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款 别克GL8 ES陆尊正式上市，新车共推出6款车型，售价3139-4139万元。
作为年度改款车型，别克GL8 ES陆尊在外观方面延续了上一代车型的设计，巨大的中网配合别克家族飞翼大标很有辨识度。
车身侧面还是经典的MPV造型，对置式的门把手提升了整车的高级感。尾部的设计依旧是贯穿式的镀铬条连接两侧LED尾灯，整体的尾部造型稳重大气。
车内的设计还是大家熟悉的味道，很通用很别克。双色的内饰配色，凸显内饰的豪华感。
第二排的座椅比起艾维亚版本逊色不少，但是满足日常的舒适乘坐体验，也是没有问题的。后备箱的空间也是GL8的一大亮点，在第三排完全打开的状态下，依旧有521L的容积，完全可以满足日常的出行需求。
动力方面依旧是沿用了上一代的动力总成配置，20T涡轮增压发动机匹配自家的9AT变速箱。
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提到国内卖的最好的MPV车型，当属别克GL8，2019年它的全年销量占据到了国内MPV车型销量排行榜的亚军。自1999年面世至今，它已经历过22年，五代产品进化，总用户也超过了120万。
在4月12日，别克带来了新款别克GL8Avenir艾维亚，在5月4日，又继续上市了新款GL8 陆上公务舱5款车型，其中包括2款福祉版车型，售价区间为2329万-3299万元；新款GL8 陆尊4款车型，售价2999万-3999万元。
新款GL8 陆尊前脸看上去更加年轻化，别克标志性的飞翼式镀铬饰条，连接着两侧全新造型的大灯。新车的大灯不止是造型发生了变化，内部也采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，可以提供7种不同的照明模式。
车身尺寸上，长宽高分别为5219/1878/1799（1805）mm，轴距为3088mm。并引入了智能防夹双侧电动滑移门，并还搭配有专属动态礼宾灯等配置。
GL8 ES陆尊除了售价为2999万的最低配版本舒适型之外，从3399万的尊享型开始就配备了双侧电动门的配置。
相较外观，内饰的变化更明显，整个中控台完全没有了商务车所应该有的样子，仪表盘+中控大屏这双123吋联屏设计均为全系标配。座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中。
配置方面，新车将提供流媒体后视镜、360度泊车影像、双电动侧滑门、第二排翻折小桌板等。此外，新车还将配备有多种驾驶辅助系统，包含LCC车道居中智能巡航、TAJ交通拥堵辅助、DOW开门安全预警等功能。
座椅传承GL8的长途舒适座椅设计哲学，三排座椅材质均选用进口牛皮，全系仅提供七座版本，布局形式为2+2+3。其中，后排两个独立座椅有着明显升级，两个座椅均支持10向电动调节及加热/通风/按摩。
动力方面，新款别克GL8 ES搭载了通用第八代Ecotec 20T可变缸涡轮增压发动机，其最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m。传动系统，与之匹配9挡手自一体变速箱，综合油耗为79L/100km。
值得一提的是，得益于电子换挡杆的加入，新车使用换挡拨片时，无需再切换至M档即可直接进行加减档操作。而底盘方面依然采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。
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