凡是内燃发动机活塞和连杆的安装方法都是一样的。详细叙述安装过程需要不小的篇幅，下面简述安装步骤：
1）先将连杆（小头）用活塞销安装到活塞的销孔中。
2）将活塞环（气环、油环）安装到活塞上的环槽中。
3）把安装好的连杆、活塞总成从缸筒上方，连杆大头向下（活塞向上）插入气缸中（因为有活塞环挡住，插不到底）。
4）用安装活塞环的专用卡具（用薄铁皮制作的工具），将活塞环箍紧至（箍紧前将活塞环的开口间隙调整合适、调整好相临环两个开口的相距角度、一般互隔120度）和缸套内直径同样大，然后轻轻地推入（为了便于进入，临时在活塞环处涂些机油润滑）缸套中，
5）注意！连杆瓦安装在连杆轴颈上，其两颗紧固螺栓，哪一个向机体的左侧、哪一个向机体的右侧，是有方向的，不能搞错，搞错了，曲轴在机体内不能旋转360度。
6）紧固好连杆瓦的两颗螺栓，达到要求的扭矩。
8）安装好缸盖，调好气门间隙。
9）安装好机油泵，安好油底壳。
至此安装完毕。叙述的比较笼统，但愿对你有帮助！
ea888连杆安装方向
连杆小头有油孔的向上，目的是让飞溅来的机油进入连杆铜套润滑活塞销。常见的活塞有三种：第一种平顶型活塞顶是平的，不分上下。第二种铲尘型活塞，铲尘向上。第三种直喷型的活塞，活塞顶直接做成了燃烧室。
注意事项
1、采用手摇启动时，要将汽缸上的减压阀打开，使其与外界连通，起到降低缸内气压的作用。这样才能摇得动摇把。这样随着转速的增加，飞轮的动能增大。
当达到一定速度时，撤出摇柄，松开减压阀，使用飞轮的惯性推动活塞运动，这时汽缸形成密闭空间，活塞压缩空气，汽缸内压力增大温度升高，能达到柴油的着火点时，柴油机就启动了。
2、采用手摇启动时，为避免柴油机反转伤人，摇转柴油机时，必须五指并拢握住摇把。摇转启动时，手必须紧握摇把手柄，身体尽量往前靠，头要抬起，先慢后快。启动后手仍要紧握摇把手柄。严禁二人共握摇把启动，严禁焊接或自制摇把。
EA211发动机连杆怎么跟活塞安装？
有记号的一面朝前。ea888连杆是有安装方向的，安装方向是有记号的一面朝前。ea888是大众EA888发动机，是大众全新设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术，实现了动力与经济环保于一身。
安装前的检查测量,活塞与缸的配合间隙,三眼是否正确等等。
对连杆及活塞上的记号,安装时,模点机油。
① 活塞连杆组装入气缸前，应对气缸壁进行清洁。
② 根据连杆上的标记和活塞上的标记，将活塞连杆组推入气缸。应注意不同系列发动机活塞顶上的标记方向有别，一般是朝向发动机的前方，用字或箭头表示。但是也有标记朝向发动机后方的，装配时切不可装错。
③ 当活塞连杆组推入气缸接近活塞环时，应注意活塞环开口位置。新型发动机多数为强化发动机，仅有两道气环一道油环，应使各环开口相错120°，并使环开口偏离活塞销中心线30°。
④ 在安装连杆大头盖时，应注意使连杆体与盖的相同标记位于同一侧，并在定位面上涂上干净机油。
⑤ 连杆螺栓拧入前，应在螺纹部位涂上少许机油，两只螺栓交替拧紧，当力矩达不到规定时应更换螺栓。
⑥ 活塞连杆组装配完后，应检查活塞在气缸中是否有偏缸现象。如果有偏缸，说明活塞连杆组在修配中，各零件公差不符合规定，应查明原因，妥善处理。
