驻车制动系统故障是手刹故障。
常见故障主要包括：驻车制动效能不良、驻车制动失效和驻车制动拉杆不能定位。驻车制动系统故障会导致汽车不能稳定地停靠在坡道上，停车会产生溜滑现象，应及时到4S店检查维修。驻车系统是指一种自动刹车的功能。
启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。
电子驻车故障解决办法：
1、重置电子驻车，把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子手刹就初始化重置了。
2、驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。
3、驻车制动器的作用是可在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
4、市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型也加装了电子驻车制动系统。
汽车刹车制动系统常见的故障有哪些
驻车制动器故障问题，到底是如何引起的？可能是后制动摩擦片烧坏或刹车摩擦片沾上油渍后引起的，或者是控制部件损坏松动，间隙过大，或钢索过长。
驻车制动系统不能满足规格要求时，检查并调整。制动系统驻车调节，分为制动器调节和控制机构调节。通常先调整制动器。之后，如果驻车制动系统的制动效果仍然没有改善，就应该调整驻车制动系统的操作机构。调整后的驻车制动系统必须确保松开制动器时制动蹄和制动盘之间没有摩擦。
驻车如果制动系统异常，需要检查驻车制动支撑杆的运行时间表。如果一切正常，常见的故障通常是后制动摩擦片烧坏或刹车摩擦片沾上油渍后引起的；如果异常，常见的故障通常是由于制动工作中驻车行程调整过度、驻车制动拉索连接松动或因受阻导致的配合不良造成的。
导致驻车制动器制动效率差的关键因素有:制动器间隙过大，闸瓦与制动鼓的总接触面积过小，闸瓦或上表面有油或硬底，螺栓外露，制动鼓或制动盘变形严重。控制部件损坏松动，间隙过大，或钢索过长。
驻车制动器操纵杆无法固定。
当用驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置并松开。如果不能固定在制动位置，先按下并松开杠杆头，握住并松开杠杆手柄，进行上下运动试验，检查杠杆是否弯曲、卡住或弹簧是否断裂。如果没有发现问题，检查风扇齿和销是否磨损严重，导致滑齿。
发出异常的声音。柴油车行驶时驻车制动器发出“当啷，当啷”的当啷声。停车检查，用手摆动驻车制动器，看固定螺丝是否松动，操纵杆是否变形或固定销是否松动，操纵杆弹簧是否损坏等。应该及时修理和调整。如果没有发现问题，检查灰尘盘是否因变形或固定松动而与制动鼓碰撞。如果听到一种“唰、唰”的摩擦声，行驶一定距离后，用手触摸制动鼓表面会感到发热，说明摩擦片与制动鼓的间隙过小，应重新调整，一般间隙为02 ~ 04 mm。
驻车制动器故障警告灯亮怎么办
汽车制动系统常见故障包括:制动效果差(软制动)、突然刹车失灵、刹车跑偏、刹车抖动、刹车吱嘎、刹车失灵等。1制动效果差(软制动)汽车制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于:副缸或主缸漏油，不能保证足够的油压；刹车失灵
汽车刹车制动系统常见的故障有哪些
汽车制动系统常见故障包括:制动效果差(软制动)、突然刹车失灵、刹车跑偏、刹车抖动、刹车吱嘎、刹车失灵等。
1制动效果差(软制动)
汽车制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于:副缸或主缸漏油，不能保证足够的油压；刹车失灵；空气体渗入制动管。液压制动系统制动效果不佳的原因一般可以根据制动踏板的行程、踩下制动踏板时的软硬感觉以及踩下制动踏板后的稳定性来判断。在维持制动时，如果踏板高度下降缓慢，说明制动管路某处断裂，接头密封不良，主缸或从缸活塞密封不良，回油阀和出油阀不良。首先，踩下制动踏板，观察是否有制动液泄漏。如果外观正常，检查副缸或主缸的故障。连续制动几脚时，踏板高度稍有增加，有弹性感，说明空气体渗入制动管路。
2制动偏差
刹车时方向偏，尤其是没有ABS防抱死刹车装置的车，方向无法控制。原因是制动器磨损不均匀，主缸活塞油封膨胀，从缸漏油。
3制动抖动
刹车时，它会发出微光， 方向盘 会跳动。原因是制动盘摆度超极限，制动钳变形，刹车片磨成锥形。这种情况必须在工厂修复。
汽车刹车总泵坏了有什么表现
制动总泵故障表现为:制动总泵与真空助力器或限位螺钉连接处漏油；刹车踏板踩到底后，刹车仍然失灵或失效；踩下刹车踏板感觉很软；刹车后刹车失灵；刹车突然失灵；并且制动踏板不返回或缓慢返回。
制动总泵的主要功能是提供制动辅助，只有在车辆发动机启动后才能实现。主油制动总泵是一个真正的空辅助泵。在主缸的辅助下，驾驶员踩下制动踏板是如此容易。如果汽车不启动发动机，司机走几步就很难踩上去。因此，一旦制动总泵出现故障，就会影响正常的制动功能。
制动总泵分为气压制动总泵和液压制动总泵。气动制动总泵主要用于卡车(如重型卡车、大型客车、工程车辆)和一些农用车辆。液压制动总泵主要用于小型汽车(如轿车、面包车、小型货车和微型客车)和一些农用车辆。主制动缸是汽车行车制动系统中的主要控制装置，实现双回路主制动系统制动过程和释放过程中灵敏的随动控制。 汽车刹车制动系统常见的故障有哪些 汽车刹车总泵坏了有什么表现 @2019
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驻车制动器故障警告灯亮：
1、缺少制动液，它是汽车制动系统不可或缺的一部分，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；
2、尾灯灯泡损坏，制动液杯里分上线和下线，当里面的制动液低于下线时，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。如果制动液减少很快，说明制动系统有泄漏；
3、制动片需要换了，注意如果不松开手制动器行车，灯也会常亮。
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