1号线
合肥汽车站(明光路)发车，经明光路、长江东大街、长江中路、长江西路、机场高速至新桥机场。
上客点是合肥汽车站、三孝口海陆空售票点(仁和大厦对面)。
返回从机场高速经长江西路、长江中路、长江东大街、巢湖路、芜湖路、马鞍山路、长江东大街、明光路至合肥汽车站。下客点是稻香楼、巢湖路和合肥汽车站。
2号线
汽车客运总站(站前路)发车，经站前路、敬亭山路、临泉路、新蚌埠路、北一环路、清溪路、西二环路、长江西路、机场高速至新桥机场。
上客点是汽车客运总站和金满楼北方酒楼(北一环路)。
返回从机场高速经长江西路、西二环路、清溪路、长丰路、北一环路、新蚌埠路、临泉路、敬亭山路至汽车客运总站。下客点是武警医院(北区)、十里庙、喜乐登酒店(双岗)和汽车客运总站。
3号线
南门换乘中心(宿松路)发车，经宿松路、南二环路、天鹅湖路、龙泉路、怀宁路、黄山路、西二环路、长江西路、机场高速至新桥机场。
上客点是南门换乘中心、天鹅湖大酒店和皇冠假日酒店。
返回从机场高速经长江西路、西二环路、黄山路、怀宁路、龙泉路、天鹅湖路、南二环路、宿松路至南门换乘中心。下客点是沃尔玛超市、十里庙、天鹅湖大酒店、省立医院南区和南门换乘中心。
4号线
城市航站楼(寿春路)发车，经寿春路、清溪路、西二环路、长江西路、机场高速至新桥机场。
上客点是城市航站楼(寿春路)和西门换乘中心。
返回从机场高速经长江西路、西二环路、清溪路、阜南路、阜阳路、寿春路至城市航站楼。下客点是西门换乘中心、清溪路奥林花园和城市航站楼(寿春路)。
运行时间
1号线6：00-20：30；
2号线5：40-20：30；
3号线6：00-18：00；
4号线6：00-19：00。
合肥新桥机场在哪里距合肥东七里站有多远,该怎么坐车呢
合肥市蜀山区只有一个新桥机场：2013年5月30日正式建成通航，位于安徽省合肥市蜀山区高刘街道，距合肥市中心318公里，为4E级国际机场，区域枢纽机场，华东机场群成员。
1977年11月，合肥骆岗机场正式开始运营。
2006年6月底，经国家有关部门验收合格后，合肥骆岗机场正式升格为国际机场。
2013年5月29日24时，安全运行36年的合肥骆岗国际机场永久关闭。2013年5月30日零点，合肥新桥国际机场正式启用。
根据2017年12月机场官网信息显示，合肥新桥国际机场跑道长3400米、宽45米；航站楼1座，面积1085万平方米；站坪面积36万平方米，共设机位53个，其中廊桥机位19个，远机位34个。按照满足2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的需要设计。
2018年11月26日，合肥新桥国际机场突破1000万客流量，跻身“千万级机场俱乐部”。这是继2017年跨过800万、900万之后又一次历史性突破。
2019年国庆期间，合肥机场进一步优化服务流程，完善保障方案，适时增开安检通道，减少旅客排队等候时间，重点加强对老人、儿童等特殊群体的个性化服务。
2022年5月，合肥新桥国际机场T2航站楼第1000根工程桩基浇筑完成，标志着合肥新桥国际机场航站区扩建工程项目迈入一个新台阶。
合肥新桥国际机场介绍？
驾车路线：全程约455公里
起点：新桥机场
1从起点向西南方向出发，行驶560米，朝南工作区/市区方向，稍向右转进入新桥大道
2沿新桥大道行驶25公里，直行进入机场高速
3沿机场高速行驶40米，直行进入机场高速
4沿机场高速行驶175公里，直行进入方兴大道
5沿方兴大道行驶30米，稍向右转进入方兴大道
6沿方兴大道行驶90米，左转进入合六路
7沿合六路行驶75公里，朝长江西路高架/西二环路/五里墩立交桥/会展中心方向，稍向左转进入长江西路高架路
8沿长江西路高架路行驶61公里，进入长江西路
9沿长江西路行驶100米，稍向右转进入五里墩立交桥
10沿五里墩立交桥行驶460米，过五里墩立交桥约180米后，直行进入南一环路
11沿南一环路行驶58公里，过屯溪路桥，朝东一环/长江东路/长江东大街方向，稍向左转进入东一环路
12沿东一环路行驶18公里，右转进入长江东路
13沿长江东路行驶27公里，到达终点(在道路右侧)
终点：东七里站
想知道: 合肥市 合肥新桥国际机场 在哪
合肥新桥国际机场（IATA：HFE；ICAO:ZSOF;）是4E级枢纽干线机场，位于合肥经济开发区高刘镇，距合肥市中心318公里。机场总共分三期建设。一期工程航站楼面积为1085万平方米，跑道长3400米，设计年旅客吞吐量为1100万人次。
2013年5月29日夜间合肥骆岗国际机场已转场至新桥国际机场。新桥国际机场已于2013年5月30日启用，5月30日0时05分，它迎来首个航班，该航班由东航执飞，从北京抵达。
2015年，合肥新桥国际机场完成运输起降57万架次，同比2014年增长8%；旅客吞吐量661万人次，同比2014年增长107%，居中国第35位；货邮吞吐量51万吨，同比2014年增长105%，居中国第32位。
建设背景
合肥是安徽的省会。进入21世纪，骆岗机场旅客量增长速度加快。但由于2006年合肥开始“141”战略规划，骆岗机场东南边高楼急剧增多，影响航空安全。又由于航站楼破旧，有损合肥形象。周围无法扩大航站楼。骆岗机场无法满足合肥航空业的需要，2006年合肥的“十一五”规划中，合肥将建新机场，规划出炉了。
合肥新桥国际机场
硬件设施
航站楼外观呈现自然流畅的弧形整体造型，整个建筑地下一层，地上两层，局部夹层；布局长804米，最大进深161米，屋脊最高点30米；屋面采用金**的直立锁边铝镁锰合金面板，规律设置19排屋面采光天窗。俯视整个建筑，宛若金色的展翅大鹏在江淮分水岭上昂首欲飞，既是一张代表合肥形象的新“名片”，也是安徽又一标志性新景观。4个值机岛、84个值机柜台在出港中央大厅两侧对称布置，旅客进入出港大厅后，问询服务台、值机柜台、22个自助值机终端、安检通道一目了然；18个私密性很强的国内安检通道居中，国际出港联检通道布置在西侧，国内、国际各司其责；进入候机厅，19座呈“剪刀状”的登机桥将登机口和到达口依次分成19个区域，出港、到港旅客各安其道，互不干扰；候机区4156个皮质座椅用颜色区分为19个区域，整齐明快，旅客候机时可享受餐饮、购物、休闲、观影、免费无线上网等服务；整个航站楼有4条出发行李输送线和7个到达提取转盘、5套飞机泊位引导单元和广播、时钟及内通系统、航班信息集成系统、航班信息显示系统等，涵盖末端信息点位6000多个；17部扶梯和13部直梯，其中无障碍电梯10部，将航站楼的各个区域紧密联系起来。
截止2013年，合肥新桥机场在全省共有23个城市候机楼，其中只有1个合肥市区候机楼，除黄山外15个市级候机楼和巢湖、无为等6个县级候机楼。候机楼最主要的作用就是为机场挖掘客源，输送旅客。候机楼将进一步由市一级拓展到县一级，这样，县里的居民可以在家门口完成全部或者部分登机手续，机场大巴车从县里直接开到机场，同时也可乘坐机场大巴车由机场到县里，相比长途汽车，所用时间更短、票价也更便宜。
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合肥新桥国际机场位于肥西县高刘镇与寿县刘岗镇交界处，定位为国际机场，亚洲特大型机场。为便于合肥新桥国际机场的建设和建成后的管理，促进合肥跨越式发展，2008年12月份省政府批准将六安市寿县刘岗镇红塘、柳塘、四冲3个村划归肥西县高刘镇管辖，由高刘和刘岗综合的新桥机场场址，距合肥市中心距离318公里，该处属江淮丘陵地带，地势起伏不大，场区开阔，净空条件好。同时场址周围地面交通便利，附近有合叶、合淮阜高速公路、312国道和宁西、淮南、合九铁路通过，与周边机场冲突最小，兼顾了各方协调，可满足民用机场近期建设和远期发展。
