不要改啊！我的二百公里镗缸56配凸顶活塞，磨缸头中低扭有力，一二挡五千转有转子声，很好听像大排的VV声。可接下来就怀具了，六千没转子声了，一万二有散声，一万四离合报发了，小豉压盘磨损15mm，上淘宝买配件修好，一万八摆工了，大半夜打不着推着的开回家。第二天初夕了推去修师傅看了下说是断环，今天收工过年大工程不修。惨了，过年一家四口得走路了。终于等到初八我的修车朋友开工了，开机一看更惨了，活塞爆了中缸穿了见铝。镗56缸套太簿了，看来只镗55和扩缸换套了，125离合四片150五片，小战鹰经不起折腾做了回小白。朋友说经他手天剑EN改都不下十台这样爆活塞，改回原装缸头套缸不少大米阿，缸头燃烧室磨大了大换漏气。上淘宝买配件见有170套缸心动了，换原装又肉凹活塞排不净废气积炭严重纠结阿。朋友说改170再开二万就报废了。如果地方不严拿改的钱换二手大排，不想玩了换回原装卖掉还剩几个钱。
豪爵铃木EN125-2(五档机)和六档机有什么区别？
铃木gn125能换en150发动机。根据查询相关公开信息可知：铃木gn125能换en150发动机，方法有两种：
1、直接把150排量的发动机换下原125发动机。
2、改大缸，就是换下原发动机的活塞套件。
1、发动机不同。
五档机是豪爵自己在原有的EN发动机改造而来的，而六档机是全新的发动机。
2、外观不同。
外观上面六档机比五档机多了导风罩，还有一个分离式把，一个一体式的把。
3、转速不同
六档机在强大的发动机的支撑之下，转速是五档机的好几倍。
扩展资料：
档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG）保证时间在30秒左右。
然后依然要恢复到正常磨合状态。档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。1200公里的时候再拉一回高速。1500公里的时候，骑到售后，清洗空滤（如果是纸空滤就只能换啦）与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机。
