14款汽油四驱，行驶5万公里了。今年冬天有个故障特烦人： 冷车启动后，稍微热车一分钟走起，在急加油时，车辆老是狠狠地顿挫一下。不知是熄火呢还是变速箱的问题。 到双龙维保店，该清洗的也清了，该调节气门的也调了，该加高标的汽油也加了，燃油宝也加了，故障照旧。 哪位大神给个建议，到底啥原因？ 先别下结论，观察 已经按您说的更换了机油，故障消除了。堵心半年的毛病去掉了，爽!谢谢! 火花塞的问题 我的车现在很神奇。换了电池以后，冷车也可以直接升档了。 先拉到手动模式，上2档，开一会可以上三档就没问题了 应该换啥样的？有具体型号牌子吗？换完了效果咋样？ 变速箱油换了就好了。原厂的用几年就这样。 热车有顿错，考虑更换波箱油 美孚5W30的在京东上能找到，5qt的型号没看见。能否给个更准确的链接？或者价格？ 检查火花塞间隙和积碳。 换机油，我用京东海淘美孚5w30，5qt那种，一桶加完还有剩，使用后顿挫消失 “变速箱低温保护”？柯兰多开的前几年，也没有这个故障啊，从去年秋天一直有了，琢磨不透啥原因。 等水温正常了再正常开 水温没上来，变速箱油温低，达不到正常润滑的效果 热车还有这感觉没有嘛？你都说了是冷车，我的冷车急轰油，转速老高，也走不快，顿挫也有!我都是水温上了两格后才顺畅了。一句话你的车要是热车没问题，冷车这样子都这样，估计是变速箱低温保护!建议冷车低速走一段，别急加油。等水温上到两格就正常了。 产生的原因可能有三个：1节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2燃油品质不合格，燃烧不充分。3火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。 @2019
柯兰多汽油版使用G20DF发动机，说明书和维修手册上明确要求使用符合奔驰MB22951标准的机油，而符合该标准的机油比如美孚一号ESP版、嘉实多极护、壳牌超凡喜力AM-L版本等都是全合成的。另外，柯兰多的保养周期为1万公里，从这点出发也应该使用全合成机油，半合成机油无法满足要求。
