放的干净，因为机油杂质沉淀在油底壳下方抽的话不能准确的带走杂质。而放的话机油会冲走油底壳的杂质，这个好像也很有道理的样子，但是细一想，油底壳底部结构大部分都是平的，放油口很多车不是最低点，一个平面有很多放不干净的地方。
换机油注意事项
汽车驶入操作间后，发动机应在运转后停机几分钟，为的是使油道中的机油回流至油底壳，回流的同时，机油中的金属碎屑，也会沉淀到油底壳底部，最底端的放油螺栓是带有磁性的能够把沉淀下来的金属碎屑吸附在上面。
然后把机油标尺拔出为的是使润滑系统不再保持压力，放油才能放得出来，接着就是把车升起来，拧开放油螺栓放油，必须等到机油不再滴了，才能把放油螺栓拧回去，而且拧之前必须把油污擦拭干净。
汽车换机油是抽的好还是放的好
在大家去保养爱车的时候，更换机油需要把原车的废机油排放出来，排放废机油的方式有两种：要么抽，要么放。那么更换机油抽的干净还是放的干净呢？下面法国YACCO法国机油品牌帮你分析下：
有的师傅说放油螺栓口有高度，放不干净，有残余，抽好！有的师傅说放有冲洗效果，放好！那么机油抽的干净还是放的干净呢？其实，没有哪个绝对不可取一说，否则就不会有这种设备的存在了。每款车设计不同，如果发动机设计的时候有考虑抽油的做法，那么抽油比放好，比如奥迪，抽油比放出来的还多，都一样，放得干不干净取决于放得时间，抽的干不干净取决于抽的时间和抽的技巧。放油时维修人员都是放一会看没大量流出就上螺丝了，里面还是会有的，容易导致油底壳螺丝损坏或者漏油。放一次，就要换一个螺丝和密封环，这样挺麻烦的。一般抽的时间都比较长，但是机油可以抽的更彻底，这样不用动防油螺丝，抽出来的也更干净。时间最优，效率最佳，水往低处流，油也一样吧！还是遵循自然规则的方法！
抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的。所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净。抽机油确实比较好，但不是所有车都可以（有的车油底壳设计了挡板，软管不能完全插到底），放机油油底螺丝来回使用容易损坏，而且不干净。所以综合各种情况，小编认为“连抽带放”效果最佳。
废旧的油在发动机里对发动机是否会有伤害呢？
首先大家需要明白一点，机油是很难做到完全放干净的。哪怕你把油底壳拆下来拿去清洗过，依旧无法做到百分之百的干净。原因在于；车辆的曲轴、连杆上面都会存有部分机油，这些都是无法依靠重力完全放出来的。
其实车友们根本不用担心，机油的作用在于：清洁、润滑、冷却、防腐、密封。发动机内部磨损所产生的金属碎屑可以随着机油的循环留存到油底壳里面，因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤，然后机油才会进入润滑油道，所以对发动机内部不会有损伤。
而在润滑作用上，部分部位由于机械构造原因无法正常依靠机油道润滑，只能依靠曲轴平衡轴和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到譬如气门、顶柱等部位，如果把所有的机油全部放干净，那么在启动发动机的时候这些地方没有留存的机油润滑反而会损伤发动机。所以说车主们大可以放心，废旧机油残留对发动机没什么影响，只要换机油的时候放出来绝大部分旧机油就好了。如果残存大部分机油会受到高温燃烧及各种金属的催化作用，逐渐老化，产生积碳、油泥等对发动机有损害的物质。他们分别产生在发动机不同的位置，堆积在油路等，会加速磨损、导致润滑不良，影响发动机的使用寿命。
知道了机油抽的干净还是放的干净，那么新手如何学习换机油呢？
1、选择适合发动机使用的机油，不要最贵的，要最合适的。
2、换油前最好开车出去熘达一圈，让机油在发动机均匀润滑一下，将发动机内部的沉淀杂质带出。
3、打开发动机底部的放油口，开始放油，一定要注意，放油完成后一定要空上15分钟，让发动机内的残油完全排空。
4、要仔细观察流出的机油，如果十分粘稠、且出现分层状态，还略有臭味，就要缩短换机油的周期。如果有很浓的汽油味，那说明发动机燃烧室的密封性不好，最好找师傅修理。
5、将油口螺栓关闭，更换全新的机油滤清器。
6、打开加油口，倒入新机油，注意查看机油油尺上限，不能超过上限标度。
7、加油完毕后，启动发动机，将汽车启动，怠速几分钟，熄火。
8、再次检查油尺，看是否需要补充机油量。
保养更换机油，是抽的好还是放机油好
这个就不好说了，各有各的好处，具体如下：
1、放机油是靠自然重力，使机油自然流出，这主要针对机油格装在发动机底部的车辆，放油前我们需要打开机油加注口盖，拧开机油 滤清器 ，松开放油螺栓，其实有很多师傅在做保养的时候为了节约时间还没有等到机油排完就把螺栓装上；
2、那如何判断有没有放干净呢？当流出的机油成滴状，每分钟几滴左右，这才算是机油完全排除。但是发动机内部有些地方凹凸不平，是不能完全排空内部所有的机油的；
3、抽机油是靠压缩空气往外吸，这主要针对机油格装在发动机上部的车辆，吸的好优点是节约时间，将吸管从机油尺处插入发动机底部，同时吸油过程中需要拧开机油滤清器，直到看见机油管内没有机油抽出为干净；
4、总结：其实更换机油是抽的干净还是放的干净，这个是没有绝对的，主要是看你的发动机设计，如果你的机油滤清器装在发动机上部，那抽的机油肯定比放的干净。如果机油滤清器装在发动机底部，放肯定比抽的干净。
保养更换机油，是抽的好还是放机油好呢？YACCO进口润滑油下面帮你分析：
抽放有别？
无论大小保养，机油、机滤都要更换，但是更换机油的方法有所不同，有的抽机油，有的放机油，抽的干净还是放的彻底？车主们没个论断，究竟事实如何？我们一起来看看。
什么决定了换机油的方式？
换机油时选择抽油还是放油其实跟发动机的设计有关。一般来说，机滤在发动机上半部分的车型，大多选择抽油的方式。也就是把抽油管从机油口伸到油底壳，然后启动抽油机，利用气泵产生的真空将旧机油全部吸走，同时带走部分金属碎屑和杂质，这样可以在不拆下护板的情况下完成，比较便捷。
反之，机滤在发动机下半部分的车型，鉴于需要举升车辆以拆下护板，因此多采用重力放油的方式，顺便换下机滤，如果用抽油的方式还需拆下护板，未免多此一举。
另外，考虑到部分采用电子传感器、屏显机油位的车型，由于没有机油尺，没有管子抽油的地方，所以采用的都是重力放油的方式。
还有一种适用于抽油方式的情况是，针对一些车龄较大的车型，由于机油放油口螺丝不再严丝合缝，可能会出现渗油、漏油的现象，如果采用重力换油，每次放油后都得重新打胶密封，而采用抽油的方式则无需此步骤。有些新车车主出于保护放油螺丝、密封性等考虑，也会主动要求使用抽油的方式换油。
究竟是抽的干净还是放的彻底？
一般情况下，保养的时候如果机滤在发动机的上半部分，而且还有底护板，不需要举升车辆进行抽油工作，可能会觉得抽不干净。 其实不然，抽的干不干净取决于抽的时间和抽的技巧。抽油机的原理其实是在连接气泵后，高压空气在罐内的流动产生真空，抽油管内的真空把油底的机油抽干净，胶质和金属粉末也会一同被抽出来。抽油讲究的是到位，抽到位就很干净。抽油时建议不断地上下移动管子，效果会比较好。至于担心操作人员找不准油底壳的最低位置而导致大量机油残留，其实稍微有点经验的师傅都不会发生这样的低级错误。
放机油的方式，最普遍也最简单，放的彻底与否则取决于放的时间长短。先热车然后把机油放出来，机油能把那些杂质带出来，发动机里面的杂质那些都流得比较干净，放油的时间越长，越彻底。
在讨论哪种方式更好的时候，其实车主们担心的是残留的旧机油会污染新机油，那么这两种方式真的有很大的区别吗？ 并不是，两者之间最大的不同只是施工方式不同而已。
其一，无论哪种换油方式，都会有一定的机油残留，至于残留量的多少，与厂家设计的油底壳有很大的关系，但也只是稍多或稍少的区别。
其二，这点残留不会影响新机油的使用，里面的残渣、金属粉末会在机油的不断循环中被机滤过滤掉，不会伤害发动机。
谈到这里，大家应该都比较清楚了。厂家对于机油口的位置设计出于比较全面的考虑，究竟是抽油还是放油，根据不同的发动机设计选择省时省力的方式即可，不必过分在意。同时提醒大家，并不是所有的车型都可以抽机油，有的车型在油底壳设计了挡板，抽油软管插不到底，怎么样也抽不干净，所以，以设计为主要考虑因素，适合的才是最好的。
