电脑收到氧传感器参数后，尾气排放严重超过国家法定标准，电脑内部程序无法校正到标准范围。此时发动机控制电脑会通过仪表发出警示灯(**污染灯亮着)，提醒车主去维修站检查发动机污染排放灯的原因。
发动机故障灯是每个车主都不能忽视的问题，直接关系到发动机寿命和行车安全。当发动机故障灯点亮时，通常是由以下原因引起的。
汽油质量差，不达标:估计大部分车主都有这种经历，汽车加满油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯就会亮起；一般是因为非标加油站加了劣质汽油，导致发动机工作时油气混合物燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成伤害。
氧传感器故障:目前车内安装了两个氧传感器，一个在三元催化转化器前面，一个在前面。前氧传感器的作用是检测发动机在不同工况下的空燃油比，ECU电脑根据这个信号调节喷油量并计算点火时间。后面主要是检测三元催化转化器的工作情况！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，混合气过稀或过浓，会导致故障灯点亮。事实上，氧传感器是一个非常耐用的部件，只要燃油质量达标，它可以使用3年或更长时间。所以新车的故障灯亮着，检查一下氧传感器插头是否松动。
空空气流量传感器故障:空空气流量传感器，也称为空空气流量计，检测吸入的空空气流量，并将其转换为电信号，传输至电子控制单元ECU。根据最佳空燃油比，ECU间接决定喷多少燃油。如果空空气流量传感器或电路出现故障，ECU将得不到正确的进气信号，无法控制正常的燃油量，从而导致混合气过稀或过浓，发动机将无法正常工作。虽然空气流传感器的故障不会导致发动机无法启动，但极有可能出现怠速不稳、加速不良、进气管逆火、排气管冒黑烟等现象。
火花塞积碳:市场上燃油质量参差不齐，城市交通拥堵，汽车火花塞容易产生积碳，会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等异常现象。
发动机爆震:当发动机吸入空气-燃料混合物时，在压缩冲程达到预期点火位置之前，由于控制之外的各种因素，空气-燃料混合物自燃并燃烧。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，引起发动机振动，称为爆震。说明车子无法行驶，发动机噪音太大，严重时还伴随着敲缸。
水温损坏:水温传感器内部有热敏电阻。温度越低，电阻越高。温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，水温表的水温传感器发送给ECU的水温信息使空燃油比变浓，从而使发动机工作稳定。如果此时没有来自水温传感器的冷态信息，会使空燃油比变稀，导致发动机运转异常。同样，如果暖机后发送冷态信息，空燃油比将变浓，发动机将无法正常工作。
发动机缺缸:很明显，发动机缺缸后会导致油耗高、冒黑烟、加速无力、振动剧烈、发动机噪音增大、容易熄火。发动机缺缸主要来自点火系统和供油系统，包括火花塞积碳和高压油泵损坏。
无论哪种发动机故障灯亮着，都需要用电脑检测仪进行诊断。如果是假故障码，直接清除即可。如果真的有故障，需要根据故障码进行检查和维修。如果只有发动机故障灯亮，汽车运行正常，没有明显异常，可以继续行驶，有时间去4S店检查一下；如果水温过高或油压警示灯亮，可以明显感觉到故障，应下车呼救。
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长安之星正常行使发动机故障灯亮了怎么回事
去修车那里找不到原因？车友谁知道什么原因？去修车那里找不到原因？车友谁知道什么原因？ 这个灯叫：发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。 @2019
长安之星发动机故障灯一直亮什么原因
在发动机故障灯点亮的情况下首先需要使用故障检测仪提取发动机故障码，再有发动机故障灯的点亮是会涉及到多方面的原因，比如某个传感器出现故障或损坏或者是相关电路出现断路或短路的现象等都有可能会导致发动机故障灯的点亮，并且很可能会因此而导致发动机运转异常的现象，鉴于发动机的故障灯已经点亮了，那么就证明控制电脑已经检测到了发动机控制系统出现了具体的故障，并且控制单元内也已经存储了相应的故障代码，因此首先必须要用专用诊断电脑读取发动机故障码，在明确了故障码的具体含义以及对相关数据流进行分析后就能够确定到相应的故障点，进而才能够做出准确的判断和排除，因此建议您及时到专修店对发动机控制系统进行电脑检测，并根据实际检测结果采取相应的检修处理措施。
长安之星2代小型汽车出现发动机灯报警灯亮是什么故障
你好，电喷汽车电控系统主要是由传感器，执行器，电脑版 线束，故障灯总成，哪里出现异常都会点亮故障灯，这个时候就需要用解码器调取故障码针对排除故障。
如果没有故障现象，一般的是燃油不好或者氧传感器三元分催化脏造成的 ，需要用97的汽油对一下 清洗三元催化 检查清洗或者更换氧传感器
发动机故障灯亮，多为氧传感故障，（原因是汽油标号低，辛烷值达不道一定的热量要求，使氧传感器无法向主电脑传输信号。无信号说明有故障，电脑储存记忆反馈给故障灯）。把汽油用完换97#的试一试。也可去修理部用解ma器清除故障。建议修理部维修。
