主要是气门油封封闭不严、活塞环与气缸间隙大、气缸垫损坏等原因造成的，要及时修理。冒蓝色的烟是因为机器开始烧混合油。确认你的车是四冲的还是两冲的。如果是两冲的就没事儿。如果是四冲的，就马上去维修站要求换机器。因为你的活塞环出了问题。封不住油。一定要尽快解决。未磨合的时候，轻微冒烟不是故障。这不是消声器内的油。
扩展资料：
气门油封漏油的后果：
1、气门油封漏油会在燃烧室内燃烧因气门油封密封不严而渗进燃烧室内的机油，排气一般会出现冒蓝烟的现像；如果持续过长时间气门容易产生积炭，从而倒致气门关闭不严，燃烧不充分；
2、同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化器堵塞；还会造成发动机动力下降和燃料消耗明显增加，相关机件损坏，特别是火花塞工况明显下降。
3、油封是机械用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的密封件，油封将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。
参考资料：
摩托车冒烟是怎么回事
冒烟要看是啥颜色的。主要的有三种：一是白色，这种情况是由于汽油的原因造成的，现在好多汽油都添加了工业酒精，一般这种情况你用不着理会。下次加油时到正规的加油站就行了。二是黑色，这种情况是发动机混合气过浓造成的。建议你清洗一下空虚器，如果不行，再调整一下化油器。三是冒蓝烟，这种情况就比较严重了，这是发动机烧机油的表现，建议你检查一下汽缸，活塞，活塞环，气门，气门油封，气门导管。
摩托车发动机里面冒白烟是怎么回事不是排气管冒烟
冒蓝烟故障的原因是机油油面过高，汽缸压缩压力低于规定值，活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。冒黑烟故障的原因是混合气过浓，火花塞工作欠佳，点火过迟。冒白烟故障的原因是燃油中含有水分，汽缸或消声器中有水分。 如果排气管冒蓝烟，应清洗或更换活塞环。鉴于缸筒磨损严重，当活塞与缸筒之间的间隙超过规定值时，需要对缸筒进行镗孔，更换活塞。对于刚刚进行大修或更换活塞环的发动机，由于活塞环的内外缺口(或拐角)错误，经常会发生漏油。如果出现上述情况，应重新安装活塞环。
如果排气管冒黑烟，检查三角针阀是否密封不严，如果密封不严，则更换。检查机油 滤清器 。如有堵塞，应清洗或更换。如果火花塞点火不良或不正常，混合气体不能燃烧，会有黑烟。拔掉火花塞，点火没有问题，火花很强，说明火花塞没有问题；如果火花塞的火花不是沿着电极跳，而是跳来跳去，说明火花塞跳得不正常，应该换一个新的火花塞。如果火花塞积碳严重，应立即清洗。
排气管冒出的白烟大部分是燃油中的水、气缸中的水和消声器中的水造成的。如果一直有白烟，说明燃油不达标，应该更换质量好的燃油。如果只是从白烟开始，跑完就消失了，没有任何问题，就不用担心这样的问题了。
发动机冒白烟有以下原因：
1、油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。
2、是配气的问题,检查下进排气门对不对,是不是同型号的。
3、温度不够，由于发动机温度不够，喷人气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50。C以上时，在逐渐增大负荷。
提示：
1、、排气管冒黑烟：冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。
2、排气管冒蓝烟：冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。
