烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分；而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%，甚至更少。机油品质差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，造成烧机油。
烧机油了，必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！
二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，例如比较火的德国玛蒂，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。
欧马可s1机油味很大
如下：
康明斯发动机多久换机油情况如下：
1普通矿物机油3500~4000公里更换。
2半合成机油5500~6000公里更换。
3全合成机油10000公里左右更换。
拓展信息如下：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯。
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换。
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯。
4、定期（3万公里）保养水箱散热网。
欧马可s3机油压力显示在哪
欧马可s1机油味很大原因是：
1、炭罐橡胶管老化，这段负责连接炭罐与节气门之间的橡胶管，随着行驶里程的增加会逐渐老化，老化即会造成汽油蒸汽泄露，从而总是在车里闻见汽油味。
2、当汽油加的过满，汽油就有可能顺着油路窜入炭罐，而炭罐的作用，原本是用来吸收汽油蒸汽，当浸入汽油后，就有可能从通风孔向外过度散发汽油蒸汽，特别是当空调处于外循环状态时，汽油味尤其严重等。
欧马可S1一次换多少升机油？
欧马可s3机油压力显示在油压力表上。根据查询相关资料信显示，欧马可s3发动机机油的压力在150-350KPA之间，显示在油压力表上。车主发现机油压力表上的数值显示低于或者高于这个范围，都可能会导致发动机无法启动或者是出现熄火的故障。物理学上的压力，是指发生在两个物体的接触表面的作用力，或者是气体对于固体和液体表面的垂直作用力，或者是液体对于固体表面的垂直作用力，物体间由于相互挤压而垂直作用在物体表面上的力，叫作压力。
根据发动机的型号与排量不同，它所需要的机油数量也不尽相同。常见的桶装机油容积大概分为：1升、4升、5升等，对大多数家用汽车而言，换一次机油大概需要35-50升左右，而如果是像6缸这样的大排量车型，则需要更多。在所有机油卡尺的尺尖都会有一小段，明显有别于其他部位的刻度部位，有的是小圆孔，有的是刻度线。但不管它的表示方式是什么，最佳的机油量应当保持在两条刻度线之间，尽量不要低于中间刻度的位置。
